8年保修，1個承諾！積家和別克，本月攜手履行諾言！

談到“制表世家”這名詞，很多熟悉鐘表的朋友，都會聯想到積家（Jaeger-LeCoultre)。這誕生在瑞士汝拉山谷（Vallée de Joux）的鐘表品牌，有著長達186年的悠久歷史，在制表業有著舉足輕重的地位。據不完全統計，積家品牌在機芯方面的發明就有1200多件，相關專利擁有400件左右，近200年的技術積累和沉淀，也能夠讓其位列世界頂級鐘表品牌之林。

去過積家專營店的朋友一定會有印象，除了在展柜內各類的腕表之外，還有非常精美的“透明座鐘”。在傳統印象中，“賣腕表”的專營店，都應該只有在賣表的，很少有賣鐘的。談到這個“透明座鐘”可是大有來頭的，售價也并不比展柜內的腕表便宜。

積家品牌官方管這種“透明又精致”的座鐘叫Atmos空氣鐘，比起傳統鐘表需要通過上鏈獲得動力，積家的Atmos空氣鐘的機械裝置是憑氣溫的細微變化來獲得動力的。攝氏1度的溫度變化就可以提供運轉48小時的動力。環形擺輪堪稱節能典范，每分鐘振頻為兩次，其能耗比一枚振頻為每分鐘300次的普通腕表還要低250倍。更令人驚訝的是，Atmos空氣鐘的月相顯示每3821年才有一天的誤差，精準程度令人驚嘆。在這里，我們不得不佩服Atmos空氣鐘的發明者，瑞士工程師Jean-Léon Reutter對于物理定律的極致挑戰。

不知道大家注意到了沒有，在此之前，筆者談到腕表，都稱為“腕表品牌”，只有積家，我管它叫“鐘表品牌”，畢竟人家不光造頂級腕表，還造頂級座鐘。其實，筆者身邊也有不少朋友都是戴積家腕表的，其中男士戴大師系列居多，女士戴約會系列居多，雖然這兩個系列在風格上的差異還是挺大的，但熱門款都是在六點鐘位置帶月相功能的。

不得不說，在10萬以下這個價格區間里，積家的大師月相和約會月相都是非常熱門的表款。唯一讓筆者覺得比較可惜的是，熱門款的超薄月相大師腕表，官方宣稱僅僅只有提供38小時的動力儲存，確實是短了點，但這并不妨礙大家對其的熱愛，畢竟簡潔經典的設計，也是一種高顏值的表現。

前不久，積家官方宣布，自2019年5月15日起，全部新購積家腕表和座鐘，以及還在保期內的已購積家腕表和座鐘，全部延長國際保修期至8年！這也是首個全線產品能夠享受8年國際保修的鐘表品牌。

在制表行業里，關于售后服務的期限也是參差不齊，在傳統印象中，腕表的保修期間只有一兩年。歐米茄、勞力士、雅典等品牌才有5年的保修，這也讓大家覺得屬于業界良心了。如果符合條件的積家客戶，日前只要去積家官網登記，就可加入“客戶安心服務計劃”，享受到這史無前例的8年國際保修政策。

說來也是巧合，就在積家執行8年國際保修后的兩天。5月17日，上汽通用別克品牌官宣啟動“質享無憂——小排量動力總成超長質保計劃”：即日起，凡購買別克旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型，即可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。

在汽車行業，新技術的誕生不免會讓人有一些顧慮，要讓廣大消費者認可，確實需要一定的時間和過程。其中，別克旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量發動機，由通用汽車整合全球優勢資源，基于業界領先的“單缸最優”設計理念，依托全球領先的智能制造和高標準全球供應鏈打造，達到了動力和油耗的平衡，并歷經市場檢驗、贏得市場認可。

目前，主流汽車品牌的新車質保都在3年/10萬公里。別克品牌針對小排量車型推出的8年/16萬公里的動力總成超長質保政策，不僅免除了用戶對汽車核心部件的售后擔憂，為消費者帶來超越期待的用戶體驗，更展示出廠商對自家小排量動力總成強大的技術自信和品質自信。經常關注汽車用戶投訴的筆者，目前也并沒有收到或者聽說過，別克品牌旗下的新一代小排量車型出現過動力總成方面的質量問題，也間接也說明了其品質的可靠性。

值得一提的是，此前上汽通用還在傳統4S服務的基礎上進行創新升級為“7S服務”，從新車銷售、售后服務、配件、信息反饋、二手車服務、共享、金融服務七大維度，將傳統的線下服務轉型為線上線下聯動的O2O模式，滿足客戶的多元化個性需求，提供有特色的升級服務。

別克品牌此次推出的8年/16萬公里的動力總成超長質保政策，最受益的應該就屬別克英朗了。別克英朗搭載的是新一代Ecotec系列1.3T、1.0T發動機，匹配全鋁殼體6速DSS智能變速箱和全新6速濕式DCG智能雙離合變速箱，前麥弗遜、后三連桿獨立懸架的底盤結構，相比同級常見的非獨立后懸架設計，在駕控感受以及車內乘客的舒適體驗方面都要更有優勢。

別克英朗搭載全新升級的eConnect智能互聯系統，友好的交互界面以及快速響應的語音控制系統能夠讓用戶享受便捷的智能導航、在線影音娛樂的功能，還能基于云端的Super ID個人賬號服務，實現安吉星、互聯應用等在內的個人賬戶相關聯。更顯誠意的是，別克官方還為所有搭載車聯應用的用戶，免費提供每年24G的OnStar安吉星車聯應用流量，車主就沒有流量方面的顧慮了。

從目前的銷量來看，以英朗為代表的別克傳統A級轎車，上月銷量也超過12000臺，在車市大逆境的情況下，還能夠取得這樣的成績確實不易，也證明了消費者對其的認可。

8年的時間，對于人生來說，說長不長，說短不短。但對于鐘表或者汽車的生命周期來說，卻是很漫長的，5月的腕表界和汽車界，作為兩個推動各自行業發展的品牌，積家和別克都給消費者一個充滿誠意的承諾。相信這個承諾，也將繼續推動兩個行業服務的發展，最終受益的還是其品牌的消費者。不管未來的市場如何，這樣的品牌就值得信賴和點贊，您認為呢？（文/邱小鋮）