[腕表之家 品牌新聞]將精巧工程與復雜功能相結合,Horage 讓擁有瑞士制造陀飛輪不再遙不可及。
Horage 正在悄悄地革新位于瑞士鐘表業中心地帶比爾的傳統制表業。
作為一群工業工程師和制表師,Horage 對制造業和制表業都深懷敬意。通過結合兩者的積極屬性,Horage 希望樹立新的瑞士工業制造的標桿。
陀飛輪1內部建造第1部分
從機芯制造商起步, Horage 不斷投資最先進的生產工藝和工程技術。在 Horage 于 2020 年宣布的兩款機芯中,K-TOU 是一款才華橫溢且效率空前的機芯,K-TOU為他們的陀飛輪一號腕表提供了全新的瑞士制造陀飛輪機芯,該機芯采用 Horage 自己設計幾何結構的硅擒縱機構。
全面了解和控制機芯生產是確保機芯和制表師獨立性的合理選擇。從歐瑞璽第一款自產自動機械機芯 K1 中汲取的經驗,使 Horage 能夠靈活應對研發過程中的各種突發狀況,并為 COVID-19 期間遇到動蕩的供應商問題提供解決方案——將整個陀飛輪項目帶入內部。
憑借之前供應商的生產樣品、接收到的預訂單以及 2020 年 10 月交付的承諾,Horage 正在加緊履行其承諾,由于只有七個月的時間從圖紙到實際生產,所以他們需要在三個月時間內,完成自主研發一個全新工業制造陀飛輪的任務。
一個由七名年輕而睿智的工程師組成的富有才華的強大團隊極大地加快了這一過程。在 Horage 的工程公司 THE+ 監督整個項目的是 Jonas Nydegger。 Silvan Deutschmann 是項目負責人,通過現代云計算軟件為每個團隊成員分配各自的任務。Florian Serex 近乎整個職業生涯都深耕與機芯制造領域,曾負責監督ETA實驗室,后來又在業內擔任高級管理職務,包括Vaucher 機芯廠與La Joux Perret的首席執行官, La Joux Perret為業內陀飛輪機芯開發起到了積極的貢獻。
在 K-TOU 中,共有 101 個機芯部件,只有兩個部件來自瑞士境外鄰近德國的微機械行業的中心 Schwarzwald。 Horage 的零件均是從距離較近的一流供應商處采購,K-TOU 機芯就是一個例子,其 99.8% 的零件來自瑞士。通過可信賴的供應商關系,Horage 證明腕表愛好者不必為擁有一枚瑞士制造的陀飛輪而“破產”。
陀飛輪1內部建造第2部分
先進的機芯工程
憑借對于硅擒縱技術和獨特幾何結構所需數學專業知識的精通,陀飛輪一號將擁有超過五天的動力儲備,單發條盒結構大約可提供一百二十小時的動力儲存,機芯振頻為歐瑞璽所有機芯采用的標準振頻3.5Hz (25,200 次/小時)?,F在的動力儲存與當初從原始供應商處采購的72 小時動力儲存的機芯相比,K-TOU在動力儲存上有著顯著的改進。通過歐瑞璽久經考驗且穩定的工業級機芯 K1,Horage 能夠利用 K1 及其最新的 K2 珍珠陀機芯的關鍵部件,例如撥針機構和擒縱技術。通過從頭開始開發全新的齒輪系和幾何形狀,Horage 進一步展示了其工程團隊的專業水平。天文臺認證是瑞士機芯精度的標準,精準也一直是 Horage 工程團隊和創始人的核心價值觀。因此,Horage 確保他們所有的機芯都在內部被調整到天文臺級別的精度。但是,對于那些希望獲得 COSC 官方認證的陀飛輪一號腕表的人來說,Horage 也將天文臺認證作為可升級的選項。
飛行陀飛輪籠
工程師們為 K-TOU 的鈦金屬飛行陀飛輪籠提出了更薄、更輕、效率更高的挑戰。 K-TOU 將成為 Horage 工程公司 THE+ 的第一個陀飛輪。陀飛輪籠由43個零件組成,重量僅為 0.29 克。 3.9毫米的超薄陀飛輪籠格外吸引眼球。 K-TOU 極其輕薄的外形使其能直接與瑞士陀飛輪開發大師的作品同場競技。
Horage 使用了具有自己幾何形狀的 20.3 硅擒縱機構。通過利用先進的模擬方法,Horage 可以將機芯效率較過去的傳統擒縱機構提高 45% 以上。為了確保日常佩戴的穩定性,歐瑞璽以滾珠軸承結構取代過時且不穩定的齒輪和寶石結構。軸承降低了飛行陀飛輪的重心,并為陀飛輪提供了前所未有的抗震性,使其成為真正的佩戴級陀飛輪腕表。
鈦金屬、硅材質、鍍銠涂層所構成的表面質感對比鮮明,為陀飛輪籠注入活力。
我們為陀飛輪添加了額外的秒針, 并在秒針尖端涂上夜光Swiss Super-LumiNova,增添在昏暗光線下的可視度。
陀飛輪1內部建造第3部分
設計
陀飛輪一號的半鏤空設計由 Horage 的年輕制表師和裝飾專家 Marcella Corbetti 操刀。她的設計受到了 Horage 標志中的馬賽克瓷磚圖案的影響。不同層次的飾面與能夠觀賞到機芯內部運作的鏤空視窗提供了一種平衡的外觀并與引人矚目的陀飛輪產生視覺對比。主發條盒也對視覺觀感起到潛移默化的影響,為手表上鏈后,發條在主發條盒內慢慢收緊,隨后陀飛輪籠開始啟動。更引人注目的是每個鏤空邊緣的 30 度鉆石切割斜面,進過計算,這樣的切割角度能為表盤更多的光線反射并為表盤增添額外魅力。
為了給年輕的手表愛好者提供日常佩戴的陀飛輪腕表,人體工程學設計至關重要,為此,手表需要既低調又輕便。這款腕表僅有11.8 毫米厚(包括鏡面)和 52 克重(表殼采用904L 不銹鋼),這實現了 Horage 設計的初衷。表殼主體為39毫米,圈口為41毫米,上下表耳間的距離為 47.8 毫米,兼顧了美觀和佩戴舒適度。
為確保易讀性,時針和分針以及陀飛輪框架秒針均填充有瑞士 Super-LumiNova 夜光材料,并輔以黑色和白色或白色和白色的雙層夜光貼花,發出濃郁的綠色光芒。
160 多個可配置選項
陀飛輪一號的基本價格為 7,490 瑞士法郎,通過為客戶提供多種可配置選項,進一步實現了價值。選項包括拋光或拉絲 904L 不銹鋼表殼、銀色、金色、灰色、灰色與藍色和藍色機芯的選擇,以及在鄰近的瑞士拉紹德封生產的八種不同顏色表帶的選擇以及 Horage 的專利的表扣和天文臺認證升級選項。
錦上添花的是 Horage 標志性的18K 金表殼升級選項。陀飛輪一號的金表殼所使用的是 Horage 的獨特混合物,通過注入藏紅花和深紅色調,呈現出非常微妙、豐富、深沉的色調。金色表殼選項同樣提供拉絲或拋光飾面兩種選擇。
陀飛輪 1 規格
機芯:K-TOU
3.5Hz 每小時 25,200 次
單發條盒 5天以上/120 小時動力儲存
COSC 級精度
飛行陀飛輪框架:鈦 - 拉絲和拋光
0.29 克(不含軸承),0.37 克(含軸承)
20.3 硅擒縱機構,內部幾何結構
表殼:904L不銹鋼,拋光或拉絲飾面
18K 金,拋光或拉絲飾面
尺寸:圈口 41mm
表殼 39mm
厚度 11.8 毫米(包括藍寶石水晶鏡面,不包括則為 10.8 毫米)
上下表耳間距離 47.8 毫米
重量:52 克(904L 不銹鋼)
表盤:在小時時標處應用兩層夜光涂層
指針:小時和分鐘
位于陀飛輪籠上的秒針
夜光:時針、分針和秒針覆有Super LumiNova
兩層 Super LumiNova 黑白色或白色,均帶有綠色夜光
表鏡:多層防反射穹頂藍寶石水晶鏡面,水晶底面印有 Horage 標志
底蓋:藍寶石水晶鏡面
表冠:904L 不銹鋼或 18K 金
推拉
功能:手動上弦
時針和分針
陀飛輪籠的秒針
防水性:10ATM
表帶:七種皮革表帶和一種非皮革表帶可供選擇
瑞士手工制作
獲得專利的表扣
當時看中外形,但最大的問題還是真的很難看清屏幕上的時間
不如國米更不如可樂。也不如間金皮蛋。死氣沉沉的。
今天華人朋友在法國剛幫買的,16500歐,原來14100歐買不到