想不想買瑞士陀飛輪?
可能你會說,想是想,但瑞士陀飛輪一般都要幾十萬,有的甚至上百萬,實在太貴了。
如果現在有一款瑞士陀飛輪,不銹鋼表殼和表鏈的基礎版定價75500元,K金表殼加大明火琺瑯表盤的頂配版定價也就171900元。
而且,它還有五天動力,天文臺認證,硅擒縱和硅游絲。要配置有配置,要走時有走時,采用的還是自產機芯,你心動嗎?
也許你的第一反應是:做夢吧,哪有配置這么好,價格還這么實惠的瑞士陀飛輪。。。
還真有。
歐瑞璽陀飛輪2號
它就是瑞士獨立制表品牌歐瑞璽(Horage)全新推出的陀飛輪2號。
等等,歐瑞璽是什么牌子?為啥叫2號,難道還有1號?
別急,聽我慢慢和你說。
2007年,歐瑞璽成立于瑞士比爾。
比爾這個地方,是瑞士鐘表業的風水寶地。勞力士機芯廠就在比爾,此外,它還是歐米茄總部和斯沃琪集團總部的所在地。
歐瑞璽成立于瑞士比爾
歐瑞璽雖然年輕,但兩位創始人在瑞士鐘表界非常資深。一位是男性,德國人Andreas Felsl;另一位是女性,華裔瑞士人黃慈育。他們是夫妻。
成立歐瑞璽之前,他們曾長期為瑞士的一些著名鐘表品牌做代工,所以在鐘表行業里有深厚的積累和豐富的人脈。
但他們不滿足于僅僅做代工,而是想有自己的品牌,于是就在2007年創立了歐瑞璽。
看到這兒,也許你會覺得,歐瑞璽似乎和一些瑞士獨立制表品牌沒有太大區別。
畢竟,由合伙人或夫妻創立的鐘表品牌,而且創始人都是業內人士的情況,在瑞士也不少。
但接下來我要說的,可能就要刷新你的三觀了。
品牌成立后的兩年,也就是2009年,歐瑞璽準備自己研發機芯。
歐瑞璽在成立兩年后,就開始研發機芯
這是什么概念?
其實做表還不算很難,可以借助供應鏈的力量整合資源。
比如,請A做表殼,請B做表盤,機芯從C處購買,最后組裝成腕表,打上自己的Logo。
但研發機芯就完全是另外一回事了。
它需要持續地大量燒錢。而且光燒錢不行,還需要靠譜的專業技術團隊,以及無數次測試。
為了研發機芯,歐瑞璽花了整整6年,最終在2015年成功推出采用硅擒縱,動儲65小時,達到瑞士天文臺精度的自動上鏈機芯K1,當時在業內引起了不少轟動。
歐瑞璽首枚自產機芯K1
畢竟,某些擁有百年歷史的瑞士鐘表品牌,都還沒有自己的機芯。
有了研發K1的經驗,歐瑞璽后來又陸續推出自產的珍珠陀機芯K2,以及手動陀飛輪機芯K-TOU。TOU也就是陀飛輪的法語Tourbillon的縮寫。
所以,成立至今才16年的瑞士獨立制表品牌歐瑞璽,已經有了三枚自產機芯,其中還包括一枚復雜的陀飛輪機芯。
首枚搭載歐瑞璽自產陀飛輪機芯K-TOU的腕表,就是陀飛輪1號,它采用了鏤空設計。
采用鏤空設計的陀飛輪1號
歐瑞璽是一個非常愿意聆聽表友建議的品牌。一些表友希望歐瑞璽用更精致的表盤來做陀飛輪腕表,所以,陀飛輪2號應運而生。
陀飛輪2號提供了兩種表盤——大明火琺瑯表盤和藍色表盤。
兩種表盤各配備了淺玫瑰金、白金和不銹鋼三種材質的表殼。所以陀飛輪2號一共有6款。
陀飛輪2號共有六款
大明火琺瑯,很多人應該都聽說過。
這種工藝經常出現在一些瑞士高級鐘表品牌中,比如寶璣、寶珀、江詩丹頓、雅克德羅等等。
制作大明火琺瑯表盤,工藝極其復雜,需要在800攝氏度以上的窯爐中反復燒制。而且,在燒制過程中,大概有3/4的琺瑯表盤因為出現瑕疵而報廢。
完工后的大明火琺瑯表盤,色澤溫潤,呈現出陶瓷般的高級質感。而且,即使很多年之后,大明火琺瑯表盤還會像新的一樣。
采用大明火琺瑯表盤和淺玫瑰金表殼的陀飛輪2號
藍色表盤的設計靈感,來自杜羅之書。
杜羅之書是愛爾蘭最著名的福音手稿之一,歷史可以追溯到8世紀。它在愛爾蘭的地位,大概相當于道德經在中國的地位。
藍色表盤的紋理,正是從杜羅之書的插圖和襯里中汲取靈感,將復古氣息融入現代設計。
設計靈感來自杜羅之書的陀飛輪2號
在外觀設計上,陀飛輪2號簡潔優雅又不失個性。
大明火琺瑯表盤款,均配備藍色指針和黑色阿拉伯數字時標;而藍色表盤款,則配備銀色指針和白色阿拉伯數字時標。這種撞色處理,能確保時間的清晰易讀。
表盤右上側是五天動顯,以一根小指針指示。由于陀飛輪1號是沒有動顯的,所以機芯有19顆寶石軸承,陀飛輪2號在增加了動顯之后,機芯的寶石軸承數增加到26顆。
個人覺得動顯還是挺實用的。因為它很直觀地告訴你,現在的動儲情況怎么樣,需不需要給腕表上鏈。同時,它也成為表盤上的一個小點綴。
醒目的陀飛輪放在了經典的6點位置。
陀飛輪是著名瑞士制表大師寶璣先生在1795年發明的,并在1801年申請了專利,距今已有200多年。
它發明的初衷是為了抵消地心引力對懷表走時造成的負面影響。說得通俗點,就是讓懷表走得更準一些。
由于當時的懷表是帶在身上的,大部分時間垂直于地面,方向比較固定。所以,陀飛輪確實對懷表的走時會有一些幫助。
現在人們普遍佩戴腕表,腕表戴在手上的時候,是朝各個方向轉動的。所以,總體來看,現在陀飛輪其實對走時的幫助不大,主要是展現機械表的動態美感,以及彰顯品牌的技術實力。
但是,如果陀飛輪既能展現機械表的美感,同時又走得比較準,那就屬于加分項了。
陀飛輪2號就是這樣的表。K-TOU機芯通過了瑞士天文臺認證,走時日差達到-4到+6秒。
精準度方面,陀飛輪2號和很多陀飛輪腕表相比,可謂“遙遙領先”。
而說到美感,就要和大家聊聊陀飛輪2號的陀飛輪結構了。
傳統陀飛輪有旋轉框架和固定支架。而陀飛輪2號是飛行陀飛輪(又叫浮動陀飛輪),取消了固定支架,僅保留旋轉框架。
從視覺效果來說,飛行陀飛輪仿佛“懸浮”著那樣,美感比傳統陀飛輪更勝一籌。
更讓我吃驚的是,陀飛輪2號還有足足五天的動力儲存,比絕大多數陀飛輪腕表的“待機”時間長得多。
它究竟是怎么做到的?
陀飛輪2號的擒縱輪,擒縱叉,以及游絲,全都采用了硅材質。
雖然現在配備硅游絲的機械表不少,但同時采用硅游絲+硅擒縱的機械表,卻并不常見。
硅不是金屬,它不但硬度高,分量輕,而且防磁,抗溫差,防腐蝕,優點實在太多了。
而得益于材質的特性,硅游絲還能夠提供較高的精準度。K-TOU機芯通過瑞士天文臺認證,硅游絲功不可沒。
來看一段陀飛輪2號的視頻
陀飛輪2號的旋轉框架,是用鈦金屬制作的,整個陀飛輪僅重0.29克。陀飛輪60秒鐘轉一圈。另外,它還有一個小細節,框架上有顆藍鋼螺絲,具有小秒針的作用。
陀飛輪2號的振頻是特殊的3.5赫茲(即每小時25200次)。
而目前很多機械表的振頻是3赫茲或者4赫茲。陀飛輪2號之所以選擇這個振頻,是因為它可以在動儲和走時之間,達到一種理想的平衡狀態。
由于采用了硅擒縱+硅游絲+鈦框架,以及特殊的3.5赫茲振頻,所以陀飛輪2號在僅有一個發條盒的情況下,動力儲存達到五天之久。
陀飛輪2號的材質方面,歐瑞璽也非??季?。
不銹鋼款陀飛輪2號采用的是高級的904L不銹鋼材質
白金、淺玫瑰金這種貴金屬就不多說了,即使對于鋼款,歐瑞璽也很用心,它采用的并不是大多數鋼表中比較常見的316L不銹鋼,而是高級的904L不銹鋼。
904L不銹鋼堪稱不銹鋼的“天花板”,不但成本比316L高不少,而且防腐蝕性能也非常出色,另外它還具有良好的光澤度。
目前,只有勞力士、芝柏等少數瑞士高級制表品牌,采用904L不銹鋼制表。
歐瑞璽早就加入了用904L不銹鋼制表的行列,之前在Omnium,Supersede等系列中,就普遍采用這種高級不銹鋼。
翻開陀飛輪2號的表背,K-TOU機芯的美感盡收眼底。
這枚機芯直徑32毫米,裝在39毫米(含表圈共41毫米)的表殼里,顯得豐富飽滿,絲毫沒有大殼小芯的感覺。
機芯夾板經過了黑色PVD處理,并進行了手工拉絲打磨,再加上歐瑞璽標志性的網格圖案,工業風拉滿。
和某些配置一般,但價格虛高的瑞士品牌相比,歐瑞璽太有良心了。在同價位腕表,甚至在價格略高于歐瑞璽的腕表中,你都很難找到配置和用料比歐瑞璽更強的。
之前有權威國外媒體在談到陀飛輪1號的時候就說,這是令人難以置信的最便宜的陀飛輪。
如今,陀飛輪2號重磅來襲,在搭載自產陀飛輪機芯的同時,采用了全新設計。無論從工藝,精準、動儲、還是材質來看,都達到了一個相當的高度。產品力炸裂,價格依然非常實惠。
從2023年10月10號開始,陀飛輪2號將開啟為期7天的預購。預購后價格就會上調。想買陀飛輪2號的朋友,你可要抓緊時間了。需要預購的朋友,可以前往Horage歐瑞璽官方小程序商城預購。
沒看夠?
這里一定有你不知道的!
當時看中外形,但最大的問題還是真的很難看清屏幕上的時間
不如國米更不如可樂。也不如間金皮蛋。死氣沉沉的。
今天華人朋友在法國剛幫買的,16500歐,原來14100歐買不到