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    2. 愛勒量產首款無卡度微調系統飛行陀飛輪!

      2024年02月20日 11:54 來源:腕表之家 類型:官網動態 作者:李淺墨

             來自中國高端原創機械表品牌艾戈勒近日正式更名為“愛勒”,隨之宣布研發并量產出無卡度微調系統飛行陀飛輪。該機芯投入應用到陶瓷圈陀飛輪中,這是國首款量產的無卡度微調系統飛行陀飛輪!因創新設計和精湛工藝,目前該系列腕表已獲得2023年歐洲產品設計獎優勝獎和2024年法國設計大獎金獎。我們來一起欣賞這只無卡度微調系統飛行陀飛輪的驚喜之處。

      機芯的技術創新——無卡度微調系統飛行陀飛輪

             備受關注的無卡度微調系統飛行陀飛輪機芯,由愛勒自主研發設計。無卡度微調系統沒有游絲快慢夾,從而擺脫了普通機芯因為快慢夾移位帶來的走時誤差問題。無卡度機芯和齒輪的摩擦更小,精度更高,穩定性更好,而無卡度與陀飛輪的結合更是少有。之所以說是少有,是因為無卡度機芯調校難度極大。機芯取消快慢夾后,只能通過擺輪砝碼調校精度,擺輪砝碼僅0.9mm直徑,只要輕微移動0.01mm,就會改變走時精度,所以只有高級制表大師才能夠調節無卡度微調系統飛行陀飛輪,這是機械腕表領域的一大技術山峰。

             另外值得一提的是,這枚陀飛輪采用先進的“機芯雙發條聯動技術”實現了80個小時動力儲存,動能儲備高出普通機械表100%。目前愛勒“機芯雙發條聯動技術”已經獲得中國實用新型專利、以及中國發明專利的保護。這項技術的原理是長動能的手表發條能量釋放更加緩慢均勻,提高手表走時的穩定性和精準度,這款陀飛輪機芯振頻為28,800振次/次(4HZ),將走時日誤差控制在±15秒之內。

      現代的工藝美學

             從外觀設計上來看,愛勒的無卡度微調系統飛行陀飛輪腕表在很大程度上區別于傳統陀飛輪的古典。在這之前,傳統陀飛輪的設計多數是古典的雕花設計。而愛勒以現代簡潔的設計語言完成這款“極致鏤空”陶瓷圈陀飛輪,打破了傳統陀飛輪刻板印象。

             這枚陀飛輪的鏤空工藝令人嘆為觀止,鏤空是一種兼顧美學與功能的工藝表達方式,剔除多余金屬部分,將機芯的美感由內往外地優美展現。這枚腕表在鏤雕美觀和保證品質穩定這兩者之間達到平衡,這是投入了大量的分析和實驗的成果。金屬零件、鏤空表橋和懸浮飛行的陀飛輪,組成了一座在手腕上的金屬建筑。這是在傳統腕表中少有的極致鏤空工藝。

             其實愛勒的陀飛輪一直都有市場基礎,在他們第一代的陀飛輪推出時口碑就很不錯,在YouTube上得到了大量專業博主很高的評價。這次的新品在原來的陀飛輪上全面升級機芯和高科技陶瓷表圈,價格卻比過往更加低。

             陶瓷比金屬更加堅硬,能保護手表不產生劃痕。而陶瓷的重量比精鋼輕兩倍,可以減少手腕負擔。除此之外,陶瓷溫潤如玉不會褪色。手表表鏡和底蓋都使用防劃和防反光的藍寶石玻璃,在產品用料上還是很有誠意。

      高端技術大量普及,帶動國產鐘表技術整體發展水平

             以往只有瑞士高奢腕表才配備的無卡度飛行陀飛輪機芯,現在國產腕表品牌愛勒已成功研發并量產,這一舉動將高端技術大量普及,也將帶動國產鐘表技術整體發展。愛勒腕表品牌雖然年輕,卻一直堅持原創設計和機芯設計研發,現在還不斷斬獲國際設計大獎,在國內外都擁有一批忠實用戶。機械表玩家們愛它穩定的機芯技術,而年輕人愛它時尚的設計。

             從愛勒這次推出的新品能看到品牌本身的機芯研發、產品設計、產品定價,都是一款很有誠意的作品,對陀飛輪和機械表有興趣的表友可以持續關注。

      【產品參數】
      表殼直徑:42mm
      表殼厚度:10mm
      表殼材質:316L精鋼
      表圈材質:氧化鋯陶瓷
      表鏡材質:合成藍寶石玻璃
      表帶材質:氟橡膠
      表帶尺寸:22mm
      表扣:316L精鋼針扣
      防水:50m
      重量:93克
      佩戴長度:165-220mm
      機芯型號:Cal.9001
      準確度:+/-15 秒/天
      動能存儲:80小時
      振頻:28800V.P.H(4HZ)

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      plajames
      plajames

      嗯,看著還是很不錯的。還是有一些亮點和新點。

      2024-02-20
      00 00
      wa6l
      wa6l

      海鷗陀飛輪也做過

      2024-02-20
      00 00
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