旅行世界轉不停 寶珀十二日長動力陀飛輪腕表

       如果早高峰、開會、投資是你的人生主旋律，那么旅行的意義在于，三點一線的生活樂章，終于出現了一段SOLO的華彩。去周游世界，享受一塊奢華運動或商旅腕表為你帶來的便利與可靠。戴著一塊陀飛輪去旅行?實在很心痛。但是，收藏的腕表就只能靜靜擺在家里?那不是失去了它旋轉的意義?外出在外，你還需要一塊長動力腕表!

       當然這有賴于其強大無比的Cal.242型自動上鏈機芯， 243個零件，直徑僅為30.60毫米，厚度也僅有6.10毫米，更搭載用于減弱磁場影響的硅游絲及擒縱叉。而12日洪荒動力只依賴于一個發條盒提供，對于整個制表界來說，也要對寶珀制表師行膜拜之禮。

       7天的假期，可能也只用了它一半的長動力。實際上，寶珀12日長動力陀飛輪的動力儲存足夠支持腕表運行14天左右，為了保守起見才被定為12日。當然，與那些只能運行4天半，非要說成5天的腕表來說。這就是寶珀式低調，不浮夸，不浮躁，寧可少說，也絕不多說!

       說到不浮躁，這款表的外觀簡直低調地令人驚詫。這并非印象派或者表現主義畫派的那種表露于外的藝術形式，如果硬要比喻，這種表盤設計堪稱中國寫意山水畫。簡約，卻是西畫怎樣也描摹不出的意境。盤面及彩繪的羅馬數字小時刻度均為大明火琺瑯燒制而成，更搭配寶珀簽名式的雙層表圈及被譽為“天下第一針”的鏤空柳葉指針，簡約且美而不艷。這在腕表設計中屬陽春白雪，屬含蓄而非喧囂“盤”上的艷俗。

       盤面12點位做完美圓周運行的飛鳥，自然是寶珀名震天下的一分鐘飛行陀飛輪。之所以叫飛行陀飛輪，相信熟知陀飛輪機構的表友早已心領神會。正如寶珀總裁馬克·海耶克所言，普通陀飛輪的固定裝置表橋的存在，實在有礙觀瞻，讓人無法淋漓盡致地觀賞陀飛輪的完美運行。正如打破束縛，才能盡情飛行。

       腕表所搭載的陀飛輪是寶珀目前最大的陀飛輪機構，甚至能讓你更細致地欣賞到平衡擺輪和擒縱輪的全貌，讓人在陀飛輪的恒速旋轉中盡情欣賞腕表的“嘀嗒”運轉。

       透過藍寶石背透，除了精致的機械結構，其擺陀的造型更引人注目，鏤空透雕的設計為觀賞下面機芯表橋的精美裝飾開辟了更大空間。寶珀巧妙地將擺陀表面下的外邊緣向下擴展，并延伸至機芯的圓周之外，以此彌補鏤空透雕損失的重量，以確保上鏈效率的最優化。表背之上還有兩處值得把玩，便是被稱為寶珀輪的輪轂形齒輪，這是寶珀之獨有，亦為與蘭博基尼聯姻而打造。

       寶珀傳統的機芯表橋上細致考究的圖紋裝飾，全部采用手工雕飾的絞索紋飾，輕轉腕表，美妙的光線在紋路之間，流轉輕逸，仿若視覺的詩歌，光與影的舞蹈。