[腕表之家 品牌新聞]以卓越、精準、華美及優雅來形容 Automobili Pininfarina 的 Battista 電動跑車及播威Battista 陀飛輪最為貼切 -- 兩大破格的工藝精品同步設計,兩者的理念同樣以前衛創意風格及技術革新為尊。
Automobili Pininfarina Battista 是全球首款全電動超級跑車,堪稱汽車設計極品,早已贏得多個獎項,買家早前訂購的車款亦已制作完成,預計今年稍后可交付。每輛 Battista跑車按顧客指定要求訂制,尊貴獨到之處無可比擬。
播威亦以訂制工藝享譽表壇,歷年來獲多個鐘表業界獎項。播威 Battista 陀飛輪 與Automobili Pininfarina Battista 電動超級跑車薈萃兩大品牌之長,寫下當代奢華時尚新定義。
兩大品牌,設計為本
Pininfarina 的輝煌歷史滿載一流設計及工藝的篇章,九十多年來創造了不少車壇傳奇;播威同樣以頂級工藝享譽鐘表世界,近二百年來一代一代的表匠以精湛技術制作過無數令人贊嘆的復雜時計。
播威與 Automobili Pininfarina 的合作始于 Battista 陀飛輪及 Battista 超級跑車的設計工作,播威擁有人 Pascal Raffy 先生與 Automobili Pininfarina 設計隊伍在意大利 Cambiano首次會面,就已經體現了雙方共有的工藝文化傳統。
Raffy先生解釋說:「播威重視以人為本,手工制作的理念,Pininfarina 亦然。汽車與時計同樣講求設計及性能表現,展開一個項目就必須以完美為目標,大家投入無限熱情,不只是一加一的總和,成效是以倍數遞增?!?/p>
雙方共同理念及專才見于合作項目每個層面,大家的獨有技術孕育了獨一無二的時計,若非播威表匠與 Automobili Pininfarina 設計隊伍共同參與研發,這時計根本不可能面世。自家研制的腕表出自頂尖技術表匠手筆,獨家訂制的零件及裝飾工藝精準無瑕,并達到最高質素標準。
訂制 Battista 電動車可以添上非常個人化的色彩,單是車廂內部顏色及物料配搭組合已超過 1 億 2 千 8 百萬個,就看客人有否天馬行空的想象。憑著雙方專才,客人可以享受到更貼心的訂制體驗,甚至從 Battista 陀飛輪的設計反映本身的性格及訂制 Battista 跑車的特色。
Automobili Pininfarina 行政總裁 Per Svantesson 表示:「首次與 Raffy 先生及播威表匠會面時,已感到雙方可以互相啟發,為客人創制有一流設計與工藝的時計精品。雙方合作首款時計面世,我們冀望在高級制表領域再攜手向前邁進?!?/p>
現時奢侈品行業為大集團主導,由兩個不同領域的頂尖獨立家族式品牌合作是相當難得的美事。
奢華時尚之未來
雙方合作的首款腕表,見證了第一款全部在 Cambiano 設計組裝的汽車 -- Battista 電動超級跑車的面世,以及預視 Battista 在未來奢華時尚演變中的角色。Battista 交付在即Automobili Pininfarina 已站在永續奢華潮流前線,為與播威下一步合作奠下基礎。
Raffy 先生說:「可持續發展是世界大潮流,未來肯定是電動車的世界。Battista 設計令人振奮,是頂尖工程與手工細節的結晶,與播威時計是異曲同工,近 2,000 匹馬力全由電力驅動。我們一定要循這方向發展,Automobili Pininfarina 啟發我們要用新方法及物料,并要檢討能否訂立更環保的制作流程?!?/p>
純美設計
Automobili Pininfarina 與播威合作創制 Battista 陀飛輪,自合作之初已秉持要打破局限的理念,聚焦于設計、物料及制作的創新。雙方同心著眼未來對 Mr. Raffy 來說極為重要,這不但孕育了 Battista 陀飛輪的意念,更開啟了雙方的合作旅程。
Battista 陀飛輪衍出自雙方共同理念,輕巧純美的設計將 Battista 電動車的哲學延伸至另一層次,腕表內外結構包括機芯零件都可見電動車特色的影子,播威將之變成精巧的腕表設計,亦只有最資深表匠可以駕馭這精微的手工制作。好像藍寶石玻璃透視機芯的絕美構造,而且 12 時及 6 時位置的切割位配合天然橡膠表帶設計。制作如此復雜的頂級時計,全賴播威資深表匠的技術,差不多全部零件都是由他們在瑞士 Tramelan 的制表工坊制作。
Battista 陀飛輪的精巧細節脫胎自電動跑車的特點,與 Automobili Pininfarina 講求優雅簡潔輕巧的設計哲學呼應。
將超級跑車的設計融入腕表是一大挑戰,雙方要采用完全不同的手法,并結合雙方專長為腕表注入嶄新意念,以制表傳統為本,輔以一流修飾工藝。
Battista 最顯眼車身弧度線條及細節變成腕表設計靈感,雙方以之融入指針、表盤、夾板及其他零件及結構,與傳統腕表比較顯得更有流線美感,如兩個表盤上方的立體飛翼形夾板與電動跑車線條呼應。
腕表內外設計都可見電動跑車的影子,例如車廂內 Triangolo 三角形圖案化身為表盤的迷你三角花紋,從表鏡及表背可見這細致演繹。
動力儲備顯示器飾以 Automobili Pininfarina 及播威合作的旗幟,這是 Pininfarina 的代表性設計,以之彰顯雙方的傳統及未來。
腕表上的 E-Heart
E-Heart 是 Battista 電動跑車最突出設計之一,亦代表 Automobili Pininfarina 不斷創新的精神,不但有實際功能,亦成為 Battista 及日后電動車的象征。
Battista 的 E-Heart 可以顯示充電狀態,移植到腕表上變成大日歷的外形,表背有另一個相同形狀的窗口,展示播威專利的差動上鏈系統,后者將旋滿十天動力儲備變得更輕易快捷,所以表上的 E-Heart 不單是視覺元素,而且有實際功能。
播威Battista陀飛輪_60秒_視頻
腕表特色
Battista 陀飛輪是鐘表工藝杰作,每個零件細節與修飾以至復雜機芯結構都是頂級技術結晶,每個有實際功能或純粹裝飾的零件設計,都代表 Automobili Pininfarina 及播威共同的理念。
Battista 陀飛輪的構造極具立體感,從表殼前后及兩側可見機芯及復雜功能結構,45.6毫米表殼鑲兩大塊藍寶石玻璃,展現輕巧通透及純美風格。
兩個不對稱藍色小表盤布局,在播威近200年歷史中是首見,兩表盤由淺藍漸變深藍,并有 Battista 的 Triangolo 三角圖案。兩小表盤拼合成 「90」式樣,代表 Battista Anniversario 及 Pininfarina 的 90 年歷史;左邊動力儲備顯示有代表合作雙方的旗幟,左邊的「F」字代表 Pininfarina,右邊的蓮花代表播威;右邊的小表盤裝置了大日歷顯示。
兩小表盤上方的飛翼形夾板與 Battista 車身的弧線及 BOVET 的「V」字呼應,陀飛輪框架以跑車的 Impulso 制動車輪為靈感,時針分針及時標圈同樣與車身弧線一脈相承。
Automobili Pininfarina 首席設計總監 Luca Borgogno 表示:「Battista 陀飛輪蘊含著Automobili Pininfarina 的設計哲學,雙方不受規限,細節及設計質素都是前所未見,與Battista 電動跑車更是完美組合?!?/p>
從表背可見的機芯結構,像 Battista 如蜆殼包著水滴形車頂的抽象演繹,夾板的雙色配搭亦緊扣這意念。Iconica Blu 經典藍色細節與日內瓦條紋、倒角及拋光等傳統裝飾工藝相輝映。
表盤所有指針,包括陀飛輪框架的小秒針與陀飛輪之下的圈環、動力儲備指針、時標
以及大日歷數字等細節都填上 Super-LumiNova 夜光物料。大日歷上方有 AutomobiliPininfarina 創辦人 Battista “Pinin” Farina 的簽名式樣,他曾說過:「無論如何,美麗最重要?!瓜嘈?nbsp;Battista 陀飛輪與電動跑車會符合甚至超越他的期望。
機芯
Battista 陀飛輪的新機芯擁有播威專利的雙面陀飛輪技術,振頻每小時 18,000 次,單一發條鼓提供十天動力。播威采納 Automobili Pininfarina 的建議并與其設計隊伍緊密合作,為 Battista 陀飛輪設計新機芯,從中置時針分針、大日歷,陀飛輪框架等全部由播威自行設計及研發。專利雙面陀飛輪裝置于自己的軸心中央,擒縱系統及擺輪的重量分布可大幅減低桿臂效應及摩擦,可見機芯的復雜精確程度。
上鏈系統是第二個技術專利:球形差動零件令 Battista 陀飛輪旋動表冠上鏈次數,比一般十天動力機械表少一半,上鏈更加輕松。機芯的游絲及擒縱系統亦是播威自制,播威是少數有能力自制游絲及擒縱系統的腕表品牌。
以人為本,手工制作
播威與 Automobili Pininfarina 同樣重視手工價值。播威的每個零件修飾工序,無論是拋光、倒角、齒牙切割、硬化、雕刻或裝飾等,都由同一位工匠在先進技術設備協助下完成,然后將零件交由資深表匠鑲嵌。Raffy 先生在 2001 年接掌播威時已計劃建立垂直生產系統,目標將所有制表技術及工藝歸納于表廠旗下。20 年后的今日這夢想經已實現,能夠保留傳統技術同時拓闊高級鐘表制作界限,Raffy 先生樂在其中。
兼容傳統與創新為播威在表壇建立獨特地位,加上每年產量少于 1,000 枚而當中有三成為訂制腕表,播威制作每枚腕表都可以做到一絲不茍的專注。
每輛 Battista 超級跑車都是在意大利 Camiano 的 Automobili Pininfarina 車廠內人手制作,司機與乘客對每個細節的要求都由經驗豐富充滿熱情的工匠主理。Automobili Pininfarina 會邀請每位 Battista 車主與設計師及工程師交流,攜手創制車主心目中最完美的超級電動跑車。這以人為本的哲學亦體現于播威與 Automobili Pininfarina 合作的所有層面。
腕上瑰寶
Battista 陀飛輪輕巧通透令人眼前一亮,45.6 毫米直徑雖然不算小巧,但 12 時位置的弓形表冠護橋經過重新設計,加上鏤空機芯及兩側藍寶石玻璃令表殼更覺纖薄,無論手腕粗幼佩戴起來都貼服舒適。得 10 天動力驅動,6 時位置的飛行陀飛輪運行不息,是一大視覺享受。右邊的大日歷顯示清晰,表殼側的按鍵方便設定日期。
腕上的 Battista 陀飛輪令人一望而知,與之享受 Battista 超級跑車的駕駛樂趣,感受非筆墨能形容。
永續先鋒
Battista 電動超級跑車的可持續及優雅設計,預視永續奢華新紀元。Automobili Pininfarina 深信奢華時尚必定要循可持續方向發展,但無需犧牲質素與美感,設計隊伍及合作伙伴需要重新考慮甚至研發新的物料及制作方法,實踐永續發展理念。新方法包括以橄欖葉鞣制皮革、所有制作工序都要回收物料,還有用皮革碎及木材碎制作新物料。
機械時計本身是可持續制品,不涉及用完即棄電池,只要保養得宜就可以運行不息。播威亦已重新制定制作流程,以便回收金屬、潤滑油、防護劑及其他素材廢料,設計Battista 陀飛輪之初亦決定不用鱷魚皮表帶,取而代之是一款雙色天然橡膠表帶。
播威與 Automobili Pininfarina 合作創制的 Battista 陀飛輪薈萃雙方優良傳統,預視奢華時尚未來發展方向,以兼容傳統與現代的方式向 Battista 跑車致敬,成就令人贊嘆的時計佳品。
Battista 陀飛輪概覽:
專利雙面 60 秒飛行陀飛輪
Battista 陀飛輪技術規格
編號:TPINBA.001/XX/001
Limited edition to 30 timepieces in Polished Titanium, 30 in Red Gold and 30 in Platinum
表殼
類型:Pininfarina 表殼
尺寸:直徑 45.60 毫米,厚 11.95 毫米
物料:五級鈦金屬,藍寶石玻璃
表帶:雙色橡膠
表扣:鈦金屬針扣
防水:30 米
機芯
型號:16BM
類型:手動上鏈陀飛輪機芯
直徑:16 ?法分
振頻:每小時 18,000 次
動力儲存:10 天
功能:小時、分鐘、設于雙面飛行陀飛輪框架的小秒針、大日歷,動力儲存顯示
表盤:兩個不對稱藍色小表盤組合成 90 字樣(代表 Pininfarina 創立 90 周年)、藍色時針及分針
零件:453 個,當中包括 400 個機芯零件
專利:球形上鏈系統,立體齒牙及多重齒輪裝置,雙面陀飛輪
保用:5 年
我這里有個2020年的板帶狗牙圈綠籮想換了,七萬八出,有人要的可以私
沒有三問,沒有月相,沒有世界時間。賣2000萬
盤面確實漂亮 除了每天跑快了30秒 其他都好