復古青銅飛行表的入門絕佳選擇

[腕表之家 鐘表文化]飛行表是歷史悠久的一個品類，某種程度上飛行表的發展史即是腕表的發展史的縮影。盡管不少品牌都宣稱自己推出了“世界上第一只腕表”，但認可度較高的說法還得屬1904年卡地亞為桑托斯杜蒙打造的作品說起。有別于將懷表簡單地捆綁在手腕上，這枚作品重新設計了表殼，精致的尺寸更利于佩戴；另一方面它還預留了表耳接口，專為佩戴而生，以上種種特性被認為是現代腕表的開端。由此腕表這種新的鐘表形態也被大眾熟知，而這離不開飛行表的貢獻。

PILOT PIONEER BRONZE

飛行表的價格跨度較大，上至高奢品牌下至親民品牌，擁有眾多知名產品。在2022年發售的新品中，漢米爾頓卡其航空PILOT PIONEER BRONZE憑借諸多特色，吸引玩家關注。這款腕表之所以能在眾多同類競品中脫穎而出，可簡單歸結為復古、青銅、手動、價格這幾大關鍵因素，下面就逐一細說。

Model 23

首先在風格選擇上，該作走的并非現代風格，而是復古路線。復古是近年表圈出現頻率較高的關鍵詞，它將20世紀時代特征鮮明的設計重現于玩家。根據品牌說法，該作以漢米爾頓在二戰期間生產的Model 23懷表為靈感，盤面中的軌道式刻度圈、教堂式指針、以及6點位的小秒針設計，均深受歷史作品啟發。不過Model 23僅是一枚普通懷表，并非為飛行員量身打造。品牌參考懷表盤面設計的同時，為新品增加了可旋轉的計時外圈。

可旋轉計時圈

腕表采用43毫米表徑，若放在正裝表中無疑偏大，但卻是飛行表較常見的一個尺寸。飛行表長期以來都有采用大表徑的傳統，部分品牌甚至主打表徑45毫米及以上的超大型號。原因在于駕駛員在飛行途中必須能夠直觀且快速地獲取時間信息，大表徑為此提供了便利；另一方面，飛行員多將腕表佩戴于手套之上，也對表徑提出了要求。

表冠

除大表徑，飛行表的另一大特征在于采用鉆石或洋蔥型的大表冠。該造型同樣是為了方便操作、增加指尖與表冠的接觸面積和摩擦力而設計，飛行員無需摘取手套即能完成上鏈、調節時間操作。

夜光效果

清晰明亮的夜光亦是一枚合格的飛行表不可或缺的功能，這有助于佩戴者在夜間或極端天氣中讀取時間。表盤中的阿拉伯數字時標及時分針均覆蓋夜光涂層，尤其是教堂針極為醒目。不過受制于面積，6點位的小秒針并未加入夜光涂層。

盤面特寫

教堂針（又稱“蛇眼針”）常見于上世紀早期的夜光鐘表，其特點在于時針頂部分割成花蕾狀（或像蛇頭）、分針采用三段式（像蛇尾）。早期的夜光物料多為鐳元素，需依靠粘合劑才能附著于指針之上，長期使用極易龜裂甚至產生脫落。教堂針最初用意為減少單片物料面積，以降低夜光脫落的風險。盡管隨著技術的進步，尤其是在Super-LumiNova夜光物料的加持下這些難題已經得到了攻克，但出于設計的傳承，這種獨特的指針造型仍舊被保留了下來。

經拉絲處理的青銅表殼

青銅表殼亦是腕表復古元素的體現。我們知道青銅有著獨特的物理屬性，經過一定時間后表面會形成氧化效果，這種氧化并非均勻附著于表殼的每一處，而是呈現出深淺各異、位置不一的特點（類似文玩“包漿”效果），因此每枚青銅表都獨一無二、帶著深厚的個人烙印，為不少玩家津津樂道。

精鋼表扣

然而青銅表并非為所有人接受，其中很重要的原因在于青銅易使皮膚過敏，是一種“挑人”的材質。腕表的外殼、表冠均以青銅打造，唯獨底蓋沿用316L精鋼，這有助于減少青銅與皮膚的直接接觸，降低過敏風險。此外，表扣也使用精鋼材質。

背透式底蓋

通過底蓋標注的文字信息可以看出，整表具備10bar（等效于100米）的防水深度。值得一提的是，表冠未采用旋入式設計，卻依然可實現100米防水，在同級別腕表中較難得。

ETA 6498-1機芯

ETA 6498-1是一枚歷史悠久的手動上鏈機芯，特點在于6點位秒盤，可裝配于腕表或懷表之中。該機芯的早期版本于上世紀50年代投產，其設計結構與性能均通過了時間的檢驗。Cal. 6498機芯最初由Unitas生產，直至1967年推出“-1”型號，并沿用至今?，F代ETA 6498-1機芯與原作保持相同的18000vph振頻（另有增加至21600vph的6498-2機芯）。漢米爾頓對機芯夾板進行了拉絲處理，并鐫刻LOGO，以彰顯品牌元素。

腕表型號：H76709530

最后來說說大家最關心的價格，Ref.H76709530現售價為人民幣11250元，符合品牌一貫的定價策略。在瑞士親民級制表品牌中，漢米爾頓是為數不多推出青銅表的廠商，再往上就是浪琴、帝舵、豪利時等豪華級品牌了，而它們的售價普遍達到了2萬元段。如此看來漢米爾頓PILOT PIONEER BRONZE在同級領域無敵手，是目前入門青銅表的絕佳選擇。（圖/文 腕表之家 蕭峰）