朗格最復雜的新表有多復雜？

    [腕表之家 鐘表技術]作為德國著名的機械鐘表品牌，朗格一直以來都給我們留下了深刻印象——精準的制表技術和巧奪天工的打磨工藝?，F代朗格，因為量產表款都用的是貴金屬，并且經過二次組裝，所以它的價位和品質在制表界都有口皆碑。

    在今年的SIHH表展上，朗格又讓我們大飽眼福，不得不說，朗格的表款從來都沒有讓人失望過。全新表款當中有一款朗格最復雜的表款（DATOGRAPH PERPETUAL TOURBILLON表款）備受矚目，從顏值到各種超級復雜的功能，這誰頂得住??？

外型：源自2016年的DATOGRAPH PERPETUAL TOURBILLON表款

    最主要的變化是表殼材質的應用和表盤顏色的變化。

    2016年的DATOGRAPH PERPETUAL TOURBILLON表款用的是鉑金材質，今年的表款改為了18K白色K金材質。經常有人將鉑金和白色K金混為一談，其實這兩者之間有很大的區別。鉑金（簡稱Pt）是天然生成的白色貴金屬，而白色K金是黃金和其他金屬的混合體，在價格上鉑金要高于白色K金，當然了，今年的表款材質改變了，公價比之前的表款要低一點（但其實表殼材質對這種復雜表的價值影響已經很低了，除非鑲鉆）。

    另外一個變化是表盤的顏色。表盤是以純玫瑰金打造，表面呈現出啞光的紋理和獨特的鮭魚肉色的色調，這種顏色是朗格表款里前所未有的。

復雜功能

    朗格的DATOGRAPH PERPETUAL TOURBILLON表款的出現其實要追溯到1999年發布的Datograph表款，之后朗格在Datograph表款不斷地研發和升級，先后推出了Datograph萬年歷腕表鉑金版本（2006），Datograph UP/DOWN腕表（2012年），Datograph萬年歷白金版本（2015年），但是直到2016年，朗格才將陀飛輪、萬年歷和計時整合在同一表款里。

    從表款的名稱就能看出這款表融合了什么性能：DATOGRAPH指的是配備精確跳分積分盤和經典大日歷顯示的飛返計時碼表，PERPETUAL指的是配備瞬跳顯示的萬年歷，TOURBILLON指的是陀飛輪。

    朗格將三項重要的技術——導柱輪、精確跳分積分盤、飛返功能融合到了腕表之中，成功解決了精確短暫計時的難題。另一個復雜功能萬年歷也不容小覷，萬年歷中的大日歷、星期、月份和閏年顯示都是以瞬跳方式跳轉，星期、月相和月份顯示是由是三個隱藏式校正器獨立調節的。

    這個表款也配了動力儲備顯示的功能，之前Datograph萬年歷表款并未采用這個功能，但是在DATOGRAPH PERPETUAL TOURBILLON表款又重新引用了這個功能，設在了測速儀刻度旁邊的拱形窗口，并無破壞表盤的整體設計。

    還有一個重要的復雜功能陀飛輪，朗格的陀飛輪不同在哪兒？一般陀飛輪我們都是在表盤上就能看見，但是朗格的陀飛輪要在表背上才能看見。其實在20世紀90年代，陀飛輪第一次應用在腕表中，就只有在表背上才能看見，現在大多數的陀飛輪都能在表盤上看見。從表背上我們來看朗格的陀飛輪裝置，陀飛輪在打磨精致的機芯上旋轉，像在跳著優雅的芭蕾舞。陀飛輪抵消了地心引力對平衡擺輪和偏心砝碼的位差影響，而且因為它首次配備在計時碼表中，傳統朗格的陀飛輪擺輪振頻是每小時21,600次，在這個表款里朗格把速率改成了每小時18,000次，相當于2.5赫茲的振幅。另外，朗格幾乎所有的陀飛輪都有一個很牛的功能——專利停秒裝置，拉起表冠的時候，陀飛輪就會停下來，很多的陀飛輪都沒有這樣的功能。

獨具匠心的機芯

    今年全新表款和2016年的表款用的是同一枚機芯——朗格自制L952.2型機芯，它基于之前Datograph的L951.1機芯上進行重新設計。機芯的結構很復雜，一共由729個以上的零件和59顆寶石組成，其中包括一顆陀飛輪軸承上的鉆石。機芯的直徑達到32.6毫米，厚度達9毫米，這個尺寸已經趕上了經典女表的尺寸了。

    因為要在原來機芯上加入陀飛輪，所以朗格推翻了L951.1機芯底部的關鍵結構，原來的擺輪游絲系統的位置調整了整體的空間大小和夾板固定位置，原先的中心計時秒論固定夾板也換到了另外一側。不僅僅機芯的底層結構要進行重新調整，機芯的正面也要相應地改變，所以從L951.1機芯到L952.2型機芯的過程其實沒有那么簡單。

    朗格全新的DATOGRAPH PERPETUAL TOURBILLON表款限量發行100枚，目前公價是285000歐元（2016年鉑金款公價是298000歐元，人民幣230.5萬），折合成人民幣算下來大概220萬左右（看完這個價格，我選擇自閉）。今年朗格在制表工藝、機芯打磨上依舊搶眼，更何況還在一款腕表上集合了萬年歷、陀飛輪等多項復雜功能，也是很“社會”了。（圖/文 腕表之家 吳楓琪）