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    2. 朗格LANGE 1系列191.039腕表

      為什么朗格中,這只朗格1,最值得買?

      2021年09月02日 07:00 來源:腕表之家 類型:原創 作者:炎彈平

             [腕表之家技術] 實話說,在我玩表的經歷中,朗格接觸的真心少。一來德國名表本身偏小眾,選擇不多,高端的就是朗格和格拉蘇蒂原創(指主流品牌范圍);二來朗格的價格擺在這里,朗格1公價直接28萬起步,不像格拉蘇蒂原創畢竟有鋼殼,公價幾萬塊錢,說買也就買了。朗格貴,不是朗格的問題,是我的問題……特別是當我拿到這只朗格1之后,深感一分錢一分貨,頂級真的是頂級。

      朗格1,38.5毫米,在售款。

             雖然,當下正裝冷門,運動表表熱門,這的確是事實,我玩表的審美,也受到影響,偏向于炫酷風格的運動表。但這只朗格1也讓我深刻感受到,頂級正裝表的精美和細膩,是運動表沒有的。像朗格、百達翡麗、江詩丹頓的正裝表,的確貴一些,但值得玩,值得欣賞。

      朗格1,38.5毫米,在售款。

             市面上流通的朗格1種類不少。不光有尺寸38.5的朗格1,有尺寸41毫米的大朗格1,里面還會涉及到新款(在售款)和老款。這里,我個人覺得,最值得買的,就是這只在售款38.5毫米朗格1。

      為啥在售款38.5毫米朗格1,值得買?

             朗格1從1994年誕生到今天,外觀沒有發生過變化。始終是偏心時分盤,4點位小秒針,3點位動力顯示,1點位大日歷。雖然這20多年中,也出現過朗格1 daymatic自動型號、大朗格1 41.9毫米型號,外觀略有不同,但最核心的常規版朗格1,外觀始終如初。

      朗格1,38.5毫米,在售款。

      10點位的按鈕,是用來快調大日歷的。

             雖然外觀都一樣,但朗格1的機芯,進行過重大升級,老款朗格1和在售款朗格1機芯不同;在售款38.5朗格1和在售款41大朗格1,機芯也不同。這只38.5毫米的在售款朗格1,是目前最完美,機芯最完善的朗格1。原因如下:

      在售款38.5毫米朗格1,使用的新一代L121.1機芯。

             在2015年朗格對朗格1的機芯,進行了一次重大升級,為38.5毫米朗格1換裝了新一代L121.1手動機芯。新一代L121.1機芯,比老款的L901.0機芯,比41毫米大朗格1的L095.1機芯,配置水平都要高,是目前朗格1中最好的機芯,并有以下特征,各位可以記住。

      在售款38.5毫米朗格1,使用的新一代L121.1機芯。

             1、L121.1機芯的3/4夾板,是完全平坦,完整的一塊,3/4夾板上,沒有任何獨立夾板。這是因為L121.1機芯的輪系是全新設計的,機芯輪系和盤面功能,位置一一對應。

             2、L121.1機芯的擺輪,使用的是無卡度砝碼微調擺輪,擺輪上有6個微調砝碼。這是因為,L121.1機芯使用了朗格自產的擺輪和游絲。

      L121.1機芯使用無卡度砝碼微調擺輪,擺輪和游絲,都是朗格自產。

             3、L121.1機芯的擺輪和表冠,是位于一側的,這也是因為L121.1機芯全新設計的原因,不存在在老機芯的基礎上修改輪系的問題。

             4、在功能上,L121.1機芯的大日歷是瞬跳的,在夜里12點瞬間切換。不再需要一個慢慢切換的過程。

      L121.1機芯細節。

             相應的,咱們也看一下老款38.5毫米朗格1使用的L901.0機芯(已停產),和41毫米大朗格1使用的L095.1機芯。

             可見,老款L901.0機芯(已停產)和L095.1機芯,在3/4夾板上,有兩塊獨立夾板,這是因為早期朗格1的機芯,是在常規機芯的基礎上設計的。因為朗格1的表盤是偏心布局,所以需要修改常規機芯的輪系布局,把時針、分鐘、秒針,都改變位置,以滿足偏心布局的需要。3/4夾板上的獨立夾板,就是增加齒輪,調整輪系位置留下的。表冠和擺輪,一左一右,布局是分開的。同時,老款L901.0機芯(已停產)和L095.1機芯,使用的是傳統的螺絲擺輪(也叫蓮花擺輪),調節時,需要調游絲。

      上一代38.5毫米朗格1,使用的L901機芯。注意和L121.1機芯的區別。

      在售款,41毫米大朗格1,使用的L095.1機芯。注意和L121.1機芯的區別。

             因此,目前在售的38.5毫米朗格1,也就是我照片中的這一款,達到了機芯裝飾、機芯性能的最完美狀態。如果有玩家對朗格1感興趣,當下可以重點看一看這只。

      朗格機芯使用德國銀夾板,德國銀氧化后,會出現偏金色的顏色,很漂亮。

             除了前面機芯的技術配置外,朗格的機芯打磨非常精美,并且不同于瑞士名表。朗格的機芯夾板,使用的是德國銀,即國內說的白銅(白銅最早是從中國傳到歐洲的,因為一個德國人生產出來,因此就叫德國銀了)。德國銀夾板,因為不像瑞士機芯那樣鍍銠,因此德國銀夾板會氧化出這種偏金色的顏色,非常漂亮。加上機芯上的黃金套筒、烤藍螺絲、擺輪夾板上的鵝頸微調和雕花,機芯非常精美。

      在售款38.5毫米朗格1,盤面細節。

             朗格1兩種尺寸,38.5毫米和大號41毫米。其中38.5毫米的朗格1,厚9.8毫米,是尺寸、厚度非常完美的正裝表。表殼包括了黃金、玫瑰金、白金、鉑金,4大金種齊全,要啥有啥。并且,38.5毫米的朗格1,起步公價是28萬5,比41毫米大朗格1起步公價33萬,要便宜一些。

      在售款38.5毫米朗格1,盤面細節。

             因此,從機芯配置、起步公價,38.5毫米朗格1顯得更實惠。當然,如果您說,覺得38.5尺寸小了,覺得41毫米大朗格1更合適,也沒有問題。一來,朗格1不管是38.5還是41,都是手動上弦,動力72小時,基本功能都是一致的。二來,買表,就是買自己喜歡,機芯配置的確有區別,但機芯只是一個參考,最終決定因素,還是上手后,自己看著順眼。(圖/文 腕表之家 炎彈平)

      為本文評分

      文章中涉及到的1款產品

      • 價格:¥341000(廠商指導公價)
      • 品牌:朗格
      • 系列:LANGE 1
      • 款式: 38.5毫米,男士
      • 材質:18k白金

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      XB_8YWPA1y
      XB_8YWPA1y

      我反而覺得大41的那款,背透夾板上有兩塊獨立出來的部分,不規則的卵圓形,更具美感和設計感。特別是連接處的倒角打磨,即圓潤又嚴絲合縫。日內瓦條紋也是對齊的,付出的成本也更高。相比的話一整塊3/4夾板稍稍有些單調。

      2021-09-04
      44 00
      Yamato
      Yamato

      鵝頸微調,3/4甲板,大日歷,純正德意志血統

      2021-09-04
      00 00
      濤哥3357
      濤哥3357

      38.5的大夾板經典

      2021-09-04
      00 00
      吾就愛表
      吾就愛表

      每一款都是經典!但確實也是一分錢一分貨

      2021-09-03
      00 00
      ye曄
      ye曄

      真心是好看 就是買不起

      2021-09-03
      11 00
      XB_DQmXN09J
      XB_DQmXN09J

      真不如拉馬尼亞有欣賞

      2021-09-03
      00 00
      SummerZeng
      SummerZeng

      我會選大頭

      2021-09-02
      00 00
      蚱蜢弟弟
      蚱蜢弟弟

      這背透真毒

      2021-09-02
      00 11
      不愿透露姓名的L先生
      不愿透露姓名的L先生

      最有特色難道不應該是貓頭鷹嗎

      2021-09-02
      00 00
      克魯伊夫
      克魯伊夫

      這表我想反戴。

      2021-09-02
      11 11
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