[腕表之家 鐘表技術] 實話說,在我玩表的經歷中,朗格接觸的真心少。一來德國名表本身偏小眾,選擇不多,高端的就是朗格和格拉蘇蒂原創(指主流品牌范圍);二來朗格的價格擺在這里,朗格1公價直接28萬起步,不像格拉蘇蒂原創畢竟有鋼殼,公價幾萬塊錢,說買也就買了。朗格貴,不是朗格的問題,是我的問題……特別是當我拿到這只朗格1之后,深感一分錢一分貨,頂級真的是頂級。
朗格1,38.5毫米,在售款。
雖然,當下正裝冷門,運動表表熱門,這的確是事實,我玩表的審美,也受到影響,偏向于炫酷風格的運動表。但這只朗格1也讓我深刻感受到,頂級正裝表的精美和細膩,是運動表沒有的。像朗格、百達翡麗、江詩丹頓的正裝表,的確貴一些,但值得玩,值得欣賞。
朗格1,38.5毫米,在售款。
市面上流通的朗格1種類不少。不光有尺寸38.5的朗格1,有尺寸41毫米的大朗格1,里面還會涉及到新款(在售款)和老款。這里,我個人覺得,最值得買的,就是這只在售款38.5毫米朗格1。
為啥在售款38.5毫米朗格1,值得買?
朗格1從1994年誕生到今天,外觀沒有發生過變化。始終是偏心時分盤,4點位小秒針,3點位動力顯示,1點位大日歷。雖然這20多年中,也出現過朗格1 daymatic自動型號、大朗格1 41.9毫米型號,外觀略有不同,但最核心的常規版朗格1,外觀始終如初。
朗格1,38.5毫米,在售款。
10點位的按鈕,是用來快調大日歷的。
雖然外觀都一樣,但朗格1的機芯,進行過重大升級,老款朗格1和在售款朗格1機芯不同;在售款38.5朗格1和在售款41大朗格1,機芯也不同。這只38.5毫米的在售款朗格1,是目前最完美,機芯最完善的朗格1。原因如下:
在售款38.5毫米朗格1,使用的新一代L121.1機芯。
在2015年朗格對朗格1的機芯,進行了一次重大升級,為38.5毫米朗格1換裝了新一代L121.1手動機芯。新一代L121.1機芯,比老款的L901.0機芯,比41毫米大朗格1的L095.1機芯,配置水平都要高,是目前朗格1中最好的機芯,并有以下特征,各位可以記住。
在售款38.5毫米朗格1,使用的新一代L121.1機芯。
1、L121.1機芯的3/4夾板,是完全平坦,完整的一塊,3/4夾板上,沒有任何獨立夾板。這是因為L121.1機芯的輪系是全新設計的,機芯輪系和盤面功能,位置一一對應。
2、L121.1機芯的擺輪,使用的是無卡度砝碼微調擺輪,擺輪上有6個微調砝碼。這是因為,L121.1機芯使用了朗格自產的擺輪和游絲。
L121.1機芯使用無卡度砝碼微調擺輪,擺輪和游絲,都是朗格自產。
3、L121.1機芯的擺輪和表冠,是位于一側的,這也是因為L121.1機芯全新設計的原因,不存在在老機芯的基礎上修改輪系的問題。
4、在功能上,L121.1機芯的大日歷是瞬跳的,在夜里12點瞬間切換。不再需要一個慢慢切換的過程。
L121.1機芯細節。
相應的,咱們也看一下老款38.5毫米朗格1使用的L901.0機芯(已停產),和41毫米大朗格1使用的L095.1機芯。
可見,老款L901.0機芯(已停產)和L095.1機芯,在3/4夾板上,有兩塊獨立夾板,這是因為早期朗格1的機芯,是在常規機芯的基礎上設計的。因為朗格1的表盤是偏心布局,所以需要修改常規機芯的輪系布局,把時針、分鐘、秒針,都改變位置,以滿足偏心布局的需要。3/4夾板上的獨立夾板,就是增加齒輪,調整輪系位置留下的。表冠和擺輪,一左一右,布局是分開的。同時,老款L901.0機芯(已停產)和L095.1機芯,使用的是傳統的螺絲擺輪(也叫蓮花擺輪),調節時,需要調游絲。
上一代38.5毫米朗格1,使用的L901機芯。注意和L121.1機芯的區別。
在售款,41毫米大朗格1,使用的L095.1機芯。注意和L121.1機芯的區別。
因此,目前在售的38.5毫米朗格1,也就是我照片中的這一款,達到了機芯裝飾、機芯性能的最完美狀態。如果有玩家對朗格1感興趣,當下可以重點看一看這只。
朗格機芯使用德國銀夾板,德國銀氧化后,會出現偏金色的顏色,很漂亮。
除了前面機芯的技術配置外,朗格的機芯打磨非常精美,并且不同于瑞士名表。朗格的機芯夾板,使用的是德國銀,即國內說的白銅(白銅最早是從中國傳到歐洲的,因為一個德國人生產出來,因此就叫德國銀了)。德國銀夾板,因為不像瑞士機芯那樣鍍銠,因此德國銀夾板會氧化出這種偏金色的顏色,非常漂亮。加上機芯上的黃金套筒、烤藍螺絲、擺輪夾板上的鵝頸微調和雕花,機芯非常精美。
在售款38.5毫米朗格1,盤面細節。
朗格1兩種尺寸,38.5毫米和大號41毫米。其中38.5毫米的朗格1,厚9.8毫米,是尺寸、厚度非常完美的正裝表。表殼包括了黃金、玫瑰金、白金、鉑金,4大金種齊全,要啥有啥。并且,38.5毫米的朗格1,起步公價是28萬5,比41毫米大朗格1起步公價33萬,要便宜一些。
在售款38.5毫米朗格1,盤面細節。
因此,從機芯配置、起步公價,38.5毫米朗格1顯得更實惠。當然,如果您說,覺得38.5尺寸小了,覺得41毫米大朗格1更合適,也沒有問題。一來,朗格1不管是38.5還是41,都是手動上弦,動力72小時,基本功能都是一致的。二來,買表,就是買自己喜歡,機芯配置的確有區別,但機芯只是一個參考,最終決定因素,還是上手后,自己看著順眼。(圖/文 腕表之家 炎彈平)
我反而覺得大41的那款,背透夾板上有兩塊獨立出來的部分,不規則的卵圓形,更具美感和設計感。特別是連接處的倒角打磨,即圓潤又嚴絲合縫。日內瓦條紋也是對齊的,付出的成本也更高。相比的話一整塊3/4夾板稍稍有些單調。
鵝頸微調,3/4甲板,大日歷,純正德意志血統
38.5的大夾板經典
每一款都是經典!但確實也是一分錢一分貨
真心是好看 就是買不起
真不如拉馬尼亞有欣賞
我會選大頭
這背透真毒
最有特色難道不應該是貓頭鷹嗎
這表我想反戴。
這款表我老公戴著超級好看,款式獨特,很有高級感不輸大牌,做工超級棒,質感很好,魅力直接加分,推薦購買
?????看見這個價格,我的腦子在顫抖。
需要一個全新的浙江地區有呼叫我一下