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腕表之家 腕表說]大家好，
朗格作為一個頂尖的鐘
表品牌，除了會定期推出驚世駭俗的新
表，也一直在為其經典的表款進行升級完善和更新換代。前不久，朗格就推出了新款的“貓頭鷹”跳時表，今天這兩只“鷹”就終于飛到了我和大家的面前。
Zeitwerk系列自2009年問世以來，到如今已經走過了10多個年頭，它是朗格首款用數字顯示時間的手表，瞬跳式的小時和分鐘顯示不僅給人以精準可靠的安全感，其獨特的表盤布局與冷艷的配色，也獲得了“貓頭鷹”這一愛稱，它的問世曾一度掀起了瞬跳功能表的風潮。朗格貓頭鷹系列除了顏值特別，其另一大特點就是貴，我手上的這兩只新款跳時表就是目前最便宜的貓頭鷹表款，這只玫瑰金的是764000，鉑金的是845000。
貓頭鷹雖然貴，但貴自然有它貴的道理，其核心就是朗格L043系列
機芯上的這套恒力跳字裝置，這套裝置有三個核心部件，分別是恒力彈簧、Y形杠桿和風輪調節器。運行路徑為，主發條為恒力彈簧提供動力，通過Y形杠桿，控制跳字盤，從而實現瞬跳。這時就會出現一個問題，貓頭鷹的時間顯示，是分別通過小時盤、十分盤和分鐘盤三個數字盤實現的，而恒力彈簧所釋放的能量，也必須要足夠帶動3個數字盤一起跳，所以當需要一個盤跳的時候，彈簧的勁兒就有點兒大了，這時位于末端的風輪調節器就派上了用場，旋轉的葉片會在空氣阻力的作用下抵消掉彈簧多余的能量，此等精妙結構除了朗格，絕無分號。
早在2019年，朗格就對貓頭鷹機芯進行了改進，使用了雙發條盒將動力提升到了72小時，所以也就順勢取消了發條盒上面那個，用于截停發條動力的
馬耳他十字輪。與此同時，恒力裝置也進行了重新整合，整合后最明顯的變化就是固定恒力裝置的時間橋夾板，由之前優美曲線變成了一條直線。
面對改進后的機芯，有的朋友說這是減配，我到不這么認為，我認為改進后的機芯不僅效率更高、運行更穩定、整體感更強更緊湊，關鍵它改掉了初代機芯我認為的一個硬傷，我們仔細觀察就會發現，初代機芯的擺輪旁邊有一塊V形的夾板，這塊夾板不僅形狀非常怪異，而且表面沒有進行任何的打磨，可以說與機芯任何地方都不搭，感覺就像是個半成品，看的時間越長越別扭。而在新機芯上，這個部位就處理的相當到位，首先通過錯層的方式弱化了其形狀的怪異，其次表面的圓珠紋打磨也讓其與下層夾板完美的融合到一起。
全新貓頭鷹和初代相比，除了換裝成改進后L043.6機芯，外觀方面在細微之處也進行了微調，首先是表殼厚度為12.2毫米，比初代薄了0.4毫米；其次動力儲存的后兩格變為更加醒目的紅色；然后小秒盤的直徑也變大使整體比例更加和諧；最后就是在四點位增加了一個小時快調按鈕，有了這個按鈕，不僅調時更方便，出國時更是雪中送炭。
以上就是我對這款表的一些見解，網友對這款表有什么想說的歡迎留言告訴我們，腕表之家，只為愛表的你，我們下期節目再見?。▓D/文 腕表之家 思時）
2023年01月09日 06:00
來源：腕表之家
類型：原創
作者：思時 
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當時看中外形，但最大的問題還是真的很難看清屏幕上的時間
不如國米更不如可樂。也不如間金皮蛋。死氣沉沉的。
今天華人朋友在法國剛幫買的，16500歐，原來14100歐買不到