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“藍”不??!一到新年它就給你好看
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(宇聯貝利士計時腕表)|(全新貝利士計時腕表競速藍限量版) 就拿顏色來說,我最近回顧了一下貝利士熊貓家族對顏色的運用。從2021年年底的貝利士紅盤計時腕表算起,到2024年開年全新藍盤的到來,貝利士“熊貓家族”集滿了紅、黃、綠,藍四大主題色。且別忘了還有最開始的那兩枚爆火的不對稱黑白熊貓。以及目前在國內售出的還有一款黑色熊貓。宇聯是變著花樣給你好看。我曾看過一句話,說“好色”是讓人舒服快樂,貝利士熊貓家族就是這種感受。 (注意:貝利士系列每年新年推出的限量版“熊貓”,宇聯官方稱其為貝利士Speedster競速系列,其中紅盤、灰黃盤和全新藍盤都是限量款。但所有貝利士熊貓盤計時腕表都可以歸類到“熊貓家族”中) 今天,我們就來看看貝利士“熊貓家族”的最新成員——全新貝利士計時腕表競速藍限量版(以下簡稱“競速藍”)。||(全新貝利士計時腕表競速藍限量版) 全新貝利士“競速藍”以相同的規格回歸——從傳奇老爺車上汲取靈感。使用精鋼材質,44毫米表殼尺寸。采用拱形表殼、軌道式刻度圈,蘑菇頭表冠,突出復古風格。使用熊貓盤布局,具備計時功能,主打運動屬性。||(“競速藍”以BMW3.0CSI為靈感復刻車身顏色) 貝利士“競速藍”出挑的顏色得益于眼前這款1970年代的傳奇復古老爺車。車身的復古競速藍成功地被復刻在腕表上。 “競速藍”在顏色的使用上似乎更加純粹,沒有漸變、沒有對比,沒有高飽和,反而呈現出一種溫和優雅的美學姿態。它會有悖于“競速”身份嗎?顯然不會。誰說紳士不能開車?|(計時盤細節有唱片紋裝飾)|(12小時計時盤和日歷視窗) 熊貓盤采用不對稱設計。宇聯通過汽車的黑色格柵發散思維,用純黑色代表計時盤。3點鐘位置為30分鐘計時。6點鐘位置為12小時計時,并延續傳統,在小時計時盤上開了日歷窗口。計時盤上的指針和刻度顯示則全部采用白色,提升易讀性。|(小秒針盤細節)|(小秒針盤設計與主表盤呼應) 9點鐘位置的小秒針盤則采用藍色,搭配白色刻度、黑色指針。 與之呼應的是主表盤上的白色數字時標和軌道式分鐘刻度,和黑色的時針、分針以及中央計時秒針。|時針、分針覆有Super-LumiNova?夜光涂層,便于腕表在較暗環境中也能清晰指示時間。 通過顏色產生碰撞,也通過顏色,達到區分功能的目的。和前幾枚貝利士競速表款相比,全新“競速藍”用更少的顏色打造出高級感和識別度。 翻到腕表背面,來看機芯部分。|(UNG-27.S1自動上鏈機芯)|(機芯細節:SI硅游絲標志、Nivachoc避震器,斯沃琪集團高端腕表的標配) 全新貝利士“競速藍”使用UNG-27.S1自動上鏈機芯,動力儲備升級到65小時。機芯采用硅游絲、無卡度調校系統和停秒功能,硅游絲不受溫度影響,具備很強的抗磁能力,可以大大提升腕表的走時精準。停秒則是在調整時間時將秒針停止,從而提升對時精準。簡言之,UNG-27.S1自動機芯,主打精準。|在機芯裝飾上,肉眼可見德系表的傳統裝飾元素:珍珠圓點打磨裝飾夾板,螺絲烤藍,自動陀以格拉蘇蒂柱狀紋裝飾,并鏤空鐫刻了品牌英文標記。同時,每一個零部件都經過拋光和打磨。 值得一說的是,宇聯機芯雖然基于ETA機芯(UNG-27.S1基于ETA7750),但宇聯只采購最基礎的機芯零件,再加上部分品牌自產零件,所有部件都要在宇聯表廠經過修飾、打磨和組裝,從而成為宇聯專屬機芯。確保其符合格拉蘇蒂法則,可以冠以格拉蘇蒂制造。畢竟宇聯是根植于格拉蘇蒂的,后者不僅是一個風光優美的小鎮,更是德國鐘表制造藝術的傳統核心。在腕表領域,格拉蘇蒂制造不僅是原產地保護,也是品質的代名詞。 此外,所有宇聯表都要通過“一表一檢”,其中包含防水性能、走時精度、腕表外觀和功能檢查等一系列事項。如果腕表通過上述嚴苛測試,就可以配上表帶,并隨附相關配件和腕表的所有信息。|全新貝利士“競速藍”配備一條精鋼表鏈和一條黑色橡膠表帶,可以通過快插系統輕松更換。在貝利士“彩色熊貓”中,這應該是第一次出現鋼鏈,讓腕表真正實現運動優雅兼具。 最后,老樣子,劃重點:全新貝利士計時腕表競速藍限量版,精鋼材質,44毫米表徑,65小時動力儲存,100米防水性能。官方售價25,800元。全球限量388枚。|貝利士計時腕表讓我覺得很有意思的一點是,雖然腕表立意從“速度”出發,但似乎伴隨它的不是風馳電掣,而是自由又溫和的countryroad。陽光灑在肩膀上,腕間佩戴一枚貝利士“競速藍”,以微風和鳥鳴為伴,一路光明燦“藍”。 *最后,我還是忍不住再問:眼前這枚貝利士“競速藍”,除了“好看”,你還會如何形容它?
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