因為沒有加避震器的手表或懷表,如果不小心摔了,細細的擺軸尖肯定會斷,以前換擺軸是當時手表維修中經常遇到的活。一旦換過擺軸,手表就很難再走準走好了。
手表戴在手腕上,磕磕碰碰是很難免的,避震技術的出現使得手表變得強壯而實用,從而普及推廣開來。大家印象中避震就是蓋在擺輪軸眼上的彈簧片,實際一個表避震器會用兩個,有上下之分。每個由避震底座(Bloc)、托鉆套筒(Chaton)、防震碗(pierre a trou)、、托鉆(contre pivot)、防震簧(ressort lyre)等五部分組成的。
避震的原理就是通過彈性的彈簧片,使得脆弱的軸尖在碰撞中上下左右都有了移動的空間不至于發生折斷和塑性的變形。簡爾言之,手表受沖擊或震動力的方向,可分解為典型的三種:(1)軸向的、(2)徑向的、(3)側向的。關鍵在于防震器座和防震器托鉆之間是斜面配合的(大約呈45度角),它可以產生滑動位移,防震器托鉆也俗稱“防震碗”, 當防震碗沿防震器座斜面移動時,防震彈簧被迫隆起變形,同時吸收了來自擺軸的沖擊能量。下一步,將是擺輪軸榫尖下端比粗的部位和防震基座孔的內沿相碰擊,擺輪軸這個部位直徑比粗,它能夠承受得住的。防震器僅僅保護的是擺輪哪個像發絲般的軸尖,來自所有方向的受力(包括軸向和徑向的沖擊力)基本上都是這樣保護的。裝上避震,一般的手表跌落和撞擊,都可以抵御,但手表畢竟是很金貴的,還是小心為妙。 市面上主流的兩種避震就是因加百錄(INCABLOC)和KIF避震,其他的避震有很多種比如,三角避震、勞力士2005年自己開發的Paraflex避震器、精工、西鐵城等日本廠商都有自己設計的避震器,最直觀的區別就在于避震簧的形狀。 整個四個零件的個頭都是很小的,也就是像簽字筆的筆尖大小,而其中的防震簧是手表機心零件里最小最輕的。很多修表的師傅對這個都有慘痛的回憶,防震簧特別容易彈飛,有的一吸氣就把防震簧吹飛了。還聽說過有個女師傅,防震簧丟失后就是找不到,最后發現掛在自己眉毛上了,可見這個有多小多輕了。手表不可或缺的避震零件如此的小,組裝的難度也是很大的,所以著名的避震廠商如因加百錄Incabloc和KIF都提供避震加載到擺輪的組裝服務,按照客戶要求把避震和擺輪組裝好后出廠。這個零件的價格并不貴,國產避震器,一顆也就幾毛錢,瑞士產的著名的因加百錄避震(INCABLOC)1顆也只要幾塊錢,一套裝好的國外供貨大約幾十元人民幣。但就是就通過這個不貴的小零件,行家就能看出表的檔次。(圖/文 腕表之家特約作者 時計本杰明)
學校了,很好的帖子的!
良心好文章啊
多厲害的避震都抵不了一錘子,好好保護才是王道
漲知識了這樣的文章應該多普及一點 贊個
不同形狀的避震器實際效果也不同吧,只知道孰優孰劣
文章不錯漲知識了
既然總共差不了幾塊錢,那為什么幾千塊上萬的表還不選個好點的用用,天梭美度漢表雪表還用三角,讓人不爽
你這是要起飛??!
“有的一吸氣就把防震簧吹飛了”。。。好厲害的反作用力——
當時看中外形,但最大的問題還是真的很難看清屏幕上的時間
不如國米更不如可樂。也不如間金皮蛋。死氣沉沉的。
今天華人朋友在法國剛幫買的,16500歐,原來14100歐買不到