伯爵Emperador XL龍形圖案系列G0A36577腕表技術特征
第一個特征:腕表之家已經在陀飛輪基礎知識部分(什么是陀飛輪 陀飛輪技術全解釋)已經提到了,偏心式陀飛輪采用了機械表使用最為廣泛的杠桿式擒縱機構。那么以此類擒縱機構設計的調速機構特征是直線式布局,所謂直線式是指擺輪游絲系統11,擒縱叉13和擒縱輪14的轉動軸心線以一條直線分布。此類布局屬于平鋪類,它相比于經典陀飛輪的轉角式要簡單很多。
第二個特征:依托平鋪式布局的調速機構,陀飛輪框架的設計也同樣可以被簡化不少。我在基礎知識里經典陀飛輪的結構部分提到了三層夾板框架構造,這是陀飛輪的最基礎構造方式。伯爵這款偏心式陀飛輪框架結構的下層夾板1作為調速機構的下支承載體,鑲嵌了擺輪游絲系統11的下支承防震器,擒縱叉13和擒縱輪14的下支承寶石;中層夾板2鑲嵌了擒縱叉13和擒縱輪14的上支承寶石與下層夾板對接;上層夾板3(帶有伯爵品牌標志性的鏤空字母“P”以及尖端秒針造型)鑲嵌了擺輪游絲系統11的上支承防震器,與中層夾板對接。兩根支撐柱4的上端分別貫穿了中層和上層夾板的7、8定位孔,下端與下層夾板定位孔6對接,四個螺釘5和5’把三層夾板固定成一體,同時內部夾心調速機構也被控制。伯爵的此款陀飛輪框架結構在形成方式上非常近似一種食物“三明治”—外層包裹核心。
伯爵偏心陀飛輪分解圖
行星陀飛輪給人的第一印象是陀飛輪好像脫離了束縛,在閑庭漫步。行星陀飛輪被人為地設置好了運動軌跡,跟衛星被發射到太空以設定好的運行軌跡圍繞地球飛行一樣。在我的印象里,此類陀飛輪開始于獨立制表大師的作品,而后幾家知名品牌也推出了同類腕表款式。伯爵則是以前文講解的偏心式飛行陀飛輪為基礎,創新設計出分針行星陀飛輪。伯爵的此款行星陀飛輪與最早的只是作為裝飾性的款式不同,它被設置于一根形似指針的支架上,以分針的速度轉動,也就是說腕表的分針被陀飛輪化了,而時針采用了轉盤來顯示。此款腕表給人全新的視覺體驗,屬于行星陀飛輪的經典代表(據說此款行星陀飛輪出自如今非常熱門的制表大師之手)。
伯爵Polo陀飛輪系列G0A31148腕表行星陀飛輪概念
行星陀飛輪是指陀飛輪被放置于可旋轉的轉盤或者支架上,自轉的同時在轉盤或者支架的帶動下圍繞腕表的中心軸線公轉。此類復雜款陀飛輪腕表的技術優勢是既自轉又公轉的陀飛輪讓調速機構的運動軌跡更加復雜,理論上可以更好的減少由于地球引力所導致的位置誤差,從而提高了腕表的走時精度。
行星陀飛輪分類通過我對于現有各品牌的行星陀飛輪所做的研究,基本上可以分為三類,而這三類的劃分標準則是行星機構支架的旋轉速度:第一類,時針行星陀飛輪—其旋轉支架的速度為每12小時或者24小時轉動一周,如寶璣行星雙陀飛輪;第二類,分針行星陀飛輪—其旋轉支架的速度為每60分鐘轉動一周,如伯爵行星陀飛輪;第三類,秒針行星陀飛輪—其旋轉支架的速度為每60秒轉動一周,如卡地亞行星陀飛輪。
伯爵分針行星陀飛輪
技術特征伯爵分針行星陀飛輪最明顯的技術特征是行星機構的轉架不是圓盤式,而是被設計成為了指針形狀。品牌經典的薄型偏心式飛行陀飛輪被設置于分針的尾端,指針端的下方被設置了與陀飛輪相互平衡的配重體,這種平衡方法大家可以聯想到“蹺蹺板”。在機芯動力的驅使下,分針狀行星陀飛輪支架旋轉,同時受到陀飛輪內部調速機構的控制,支架整體以每1小時旋轉一周的速度運動。而在此支架下方的時針轉盤在傳動輪系的帶動下,以每12小時旋轉一周的速度運動。
作者點評陀飛輪技術經過百年的傳承,已經發生了很多變化,它從原始的計時核心,演變為美的化身。雖然陀飛輪直接決定了所搭載手表的性能,但是它的必然的美感也必須要充實的表現出來。因此,我得到的結論是陀飛輪幾乎超越了所有現存的制表技術,成為一種尤物。它集合了復雜與美兩者的完美融合。隨著時代的變遷,科技的進化,陀飛輪必將成為時代的代表性產物。(圖/文 腕表之家 拓飛)
當時看中外形,但最大的問題還是真的很難看清屏幕上的時間
不如國米更不如可樂。也不如間金皮蛋。死氣沉沉的。
今天華人朋友在法國剛幫買的,16500歐,原來14100歐買不到