2023年12月13日 06:00
來源：腕表之家
類型：原創
作者：蕭峰 [腕表之家 鐘表文化]回顧勞力士2023年發布的新品，我想用“突破傳統”與“擁抱潮流”兩個關鍵詞概括。所謂突破傳統，即打破原有束縛，如首次采用背透底蓋的迪通拿和恒動1908型，分別搭載革新性的24時進制計時機芯Cal.4132與纖薄機芯Cal.7140。另一方面，新款蠔式恒動“慶典面”以五彩斑斕的氣泡呈現，而星期日歷型“拼圖面”，則通過富有層次感的拼圖表盤及表情日歷窗，擁抱潮流、向年輕消費者示好。
作為今年唯一的新系列，恒動1908型無疑備受矚目。正裝風格、貴金屬表殼、坑紋外圈、皮質表帶，將這些元素疊加在一起，很容易讓人聯想起已停產的切利尼系列。其實，恒動1908型并非僅是“切利尼換殼”如此簡單，它在多方面都進行了革新。
恒動1908型采用39毫米貴金屬（18K黃金或白金）表殼及小三針布局，盤面中的3、9、12點位的時標為阿拉伯數字，時針前端為一個鏤空的圓環，形似放大版“寶璣針”，亦有玩家稱其為被掏空的“奔馳針”。無論如何，這種首次亮相的指針造型，是對傳統的一個突破。
與此同時，恒動1908型還在于啟用了一枚新機芯：Cal.7140，通過背透底蓋可一睹其風采。Cal.7140機芯打磨精細，自動陀由18K 黃金制成，并經鏤空處理。相較于玩家熟悉的32系機芯，7140型機芯的厚度減少了約1/3，可輕松裝配進厚度僅9毫米的恒動1908型表殼中。這也意味著，即使疊加各項復雜功能模塊，機芯的厚度仍能控制在相當可觀的范圍內，這是以往勞力士32系機芯不具備的優勢。
同樣能稱為“突破”的還有新款宇宙計型迪通拿，簡單囊括這是勞力士首款背透底蓋的計時表、并搭載首度亮相的Cal. 4131 機芯。新款迪通拿表殼以950鉑金鑄造，延續40毫米蠔式表殼的同時，表冠與護肩經過了優化調整。以950鉑金鑲邊的陶瓷表圈，更顯精致的同時也提升了奢華質感。
以往勞力士計時表，多為實心底蓋，背透是2023新款迪通拿的一大突破。通過背透，可觀測到Cal.4131計時機芯的諸多細節。該機芯的結構經大幅革新，精簡組件使其更為可靠。Cal.4131機芯采用導柱輪及垂直離合裝置，搭配專利Chronergy擒縱系統。此擒縱系統以鎳磷合金制成，不受強磁干擾。經改良的滾珠軸承，在與擒縱系統的高效配合下，動儲可達72小時。
今年6月，勞力士為向“勒芒24小時耐力賽”舉辦一百周年獻禮，特推出了另一款迪通拿腕表（型號：126529 LN）。本作延續了背透的特點，搭載同樣亮相的4132型機芯。該機芯為4131型的改款，諸多參數與4131型一致，唯一區別在于計時功能以 24 小時機制顯示（呼應24小時耐力賽主題）。此技術特點在勞力士眾多表款中尚屬首創，亦是一大突破。
聊完了“突破”，我們再把目光聚焦到另一大關鍵詞：“潮流”。鈦金屬憑借輕盈、耐腐蝕等優點，近年越來越受到運動表的青睞，為時下流行材質之一。勞力士雖然在多年前的“鬼王”深潛型中使用RLX鈦金屬底蓋，但表殼主體材質仍為蠔式鋼。要說外殼完全以RLX鈦金屬制造的腕表，則要數2022年發布的深海挑戰型。不過，該作略顯夸張的尺寸及厚度，極大限制了佩戴場景，更像是品牌展現防水技術的“秀肌肉”之作。而今年發布的游艇名仕型m226627，以適中的尺寸厚度，成為目前勞力士最適日常佩戴的鈦金屬表。
勞力士要出“鈦游艇”的傳聞由來已久，早在2021年就有外媒報道英國帆船運動員Ben Ainslie佩戴了一枚定制的游艇名仕型腕表。但品牌對此都一直保持沉默，直到今年該作得以正式登場。
新款游艇名仕型一改系列此前多采用貴金屬的奢華風格。以色澤低調、實用性更強的鈦金屬，豐富了玩家的選擇。此外，啞光黑色 Cerachrom 陶質字圈亦是系列的一大突破。以往游艇名仕型腕表的外圈多以貴金屬打造，新款游艇名仕型改為由特殊化學物質制造的Cerachrom陶瓷字圈，可謂是一款兼顧美觀和實用的作品。
勞力士腕表分為專業款與經典款兩大類別。所謂專業款，即玩家俗稱的“運動表”，而經典款對應了正裝風格。以往勞力士經典款，多給人“成熟穩重”的感受，今年品牌希望以兩款新品，改變玩家對系列的刻板印象、向廣大年輕消費者示好。
蠔式恒動型“慶典（Celebration）”以此前大火的“綠松石”色為主色調，表盤上有5種不同顏色的氣泡，分別來自2020款蠔式恒動型使用過的糖果粉紅色、綠松石藍色、黃色、珊瑚色及綠色。從最早的單一色彩到如今的多彩氣泡，蠔式恒動型對于顏色的運用愈加大膽。本作提供31、36 及 41 毫米三種尺寸，最大程度豐富了玩家的選擇。
另一款緊貼潮流的作品為星期日歷型“拼圖面”。這是繼2021款日志型“棕櫚葉”后，日志型/星期日歷型又一項年輕而富有活力的設計。本作共有3枚腕表，分別是18K白金（m128239）、18K黃金（m128238）及18K玫瑰金（m128235），它們均采用36毫米表徑。表盤以內填琺瑯與寶石鑲嵌工藝相結合，表盤被分成了多塊不同顏色的區域，每塊拼圖的邊緣均以18K金勾勒，富有層次。時標同樣由各色寶石組成，極具奢華感。
系列的特色——星期日歷窗，亦融入了趣味十足的創意?？梢钥吹?，扇形星期視窗里的信息，被替換成了快樂（Happy）、永恒（Eternity）、感恩（Gratitude）、和平（Peace）、愛（Love）和希望（Hope）。不論將它們對應星期幾，均代表著美好的寓意。日歷窗里，數字也被各種流行表情取代。
最后再來看看幾款“常規升級”的新品。盡管它們的提升幅度不如上述作品明顯，但穩中求進、通過提升性能延長經典設計的生命周期，也為玩家喜聞樂見。如縱航者型（天行者）加入了新配色，并采用Chronergy 擒縱系統的Cal.9002機芯。
星期日歷型36除了前文提到的“拼圖面”，還有三款表盤以彩色裝飾寶石打造、羅馬數字時標鑲鉆的新品：128345RBR、128348RBR、128349RBR。
此前備受爭議的探險家型，今年終于迎來40毫米版本，機芯相應升級至Cal.3230。需要注意的是，新增的40毫米款與此前的36毫米版本非新舊迭代關系，目前兩種尺寸均為在售產品。品牌通過“雙表徑”策略滿足了不同玩家的喜好：一個迎合趨勢、一個固守經典。
格林尼治型 II分別推出了黃金鋼與 18K 黃金款兩款新品，均搭配灰黑雙色 Cerachrom 陶質字圈、紀念型表帶（五珠鏈）。這是前作Ref.116710LN（“小綠針”）停產多年后，系列的間金款再度回歸。在最新一代Cal.3285機芯的加持下，性能有了顯著提升。
總結：2023年勞力士既有突破傳統、首次采用背透的迪通拿與恒動1908型，又有恪守經典、“常規升級”的探險家型40縱橫者型。與此同時，蠔式恒動型“慶典”面與星期日歷型“拼圖”面，以緊貼潮流、時尚動感的外觀，一定程度上改變了玩家對系列的刻板印象。不知您認為哪款，最有資格成為勞力士的年度之作呢？（圖/文 腕表之家 蕭峰）
2
我這里有個2020年的板帶狗牙圈綠籮想換了，七萬八出，有人要的可以私
沒有三問，沒有月相，沒有世界時間。賣2000萬
盤面確實漂亮 除了每天跑快了30秒 其他都好