[腕表之家 腕表品鑒]追溯中國航空發展的歷史,古代中國人飛往藍天的幻想延續了數千年之久。早在14世紀末期,明朝的士大夫萬戶就曾把47個自制的火箭綁在椅子上,自己坐在椅子上,雙手舉著大風箏,設想利用火箭的推力飛上天空,然后利用風箏著陸。他的行為鼓舞和震撼了人們的內心,成為航天史上第一個里程碑??梢哉f,這種對于飛翔的冒險精神在許久以前便存在,隨著科技及各項運動的發展,我們對天空的了解要更全面,卻也更加好奇。當然,想要飛上天空,用我們的話當然是少不了一塊飛行計時碼表了,前不久腕表之家拍到了一款國產計時碼表,與今天將的航空冒險精神,不謀而合。
以下為腕表實拍圖:
這款追風歸屬于海鷗表飛行系列,其設計靈感源自世界各地古老且神秘的地點,共推出三款腕表,代表三個地點。追風腕表繼承了中國海鷗的飛行精神,并以海鷗博物館館藏設計圖紙為靈感,是為當代“飛行家”打造的冒險伙伴。
圖中的這款腕表為追風風沙腕表,砂金色的盤面配色取自于敦煌雅丹魔鬼城,表盤采用漸變噴砂工藝,讓盤面有很強的顆粒感,仿佛來到了沙漠之中,黃沙遍布。
除了上面那款風沙腕表外,品牌還推出了以意大利龐貝古城為靈感的古跡腕表(黑盤),以及以亞馬遜熱帶雨林為設計靈感的雨林腕表(綠盤)。三款腕表雖設計一樣,但因為配色的變化,它們的風格或凜冽,或深邃,或硬朗。
盤面采用帶有一些弧度的復古泡泡表鏡,起到一定的放大效果,同時可以增加腕表的復古感。與盤面搭配的是阿拉伯數字時標,其線條凌厲,搭配飛行表中經典的蛇頭指針,風格硬朗的同時,保證了表款的清晰易讀。
在盤面3、6點鐘位置處設有兩個計時副盤,分別為小秒盤以及30分鐘計時盤。盤面采用唱片紋裝飾,與主盤面形成明顯區別,層次分明,對比強烈,方便讀取。細心的表友可能會發現,兩個副盤的指針長短不齊,其實這一設計來源于從海鷗表博物館藏飛行碼表設計圖紙,海鷗此次將它應用在全新表款中,讓大家可以重溫時代美學。
腕表增加測速功能,設有測速圈,以便各位“飛行家”途中時刻調整狀態。海鷗鼓勵每一位具有冒險精神的“飛行家”,在日常之外,去有風的地方探索,做追風的人。
腕表的時標及時、分針均涂覆有夜光顯示涂層,確保腕表不管在白天還是黑夜都可清晰讀時。
腕表采用316L精鋼材質打造表殼,直徑為40毫米,經過拋光打磨的表殼線條流暢,但搭配升級后的表耳造型,又可以體現表款的凌厲風格,同時也讓表帶與表殼更貼合手腕線條。表殼右側設有表冠及計時啟停按鈕,表冠頂部鐫刻有品牌經典標識,四周設有防滑紋路方便抓握。值得一提的是,計時按鍵的頂部配有放射紋理,復古硬朗,風格出眾。
與腕表搭配的是一條瘋馬皮表帶,其質感復古考究,搭配針扣式設計,很有一種西部牛仔的感覺,與靈感來自大漠戈壁的盤面非常搭。
這枚腕表采用背透視設計,透過底蓋我們可以看到其內部搭載的ST19手動上鏈機芯,這是海鷗表的自研機芯。該機芯的前身是ST3航空表,它是中國首枚航空計時腕表。海鷗結合自身制表技術多年的發展,在ST3軍用航空表的基礎上優化設計,開發了ST19多功能計時機械表機芯。值得一提的是,這枚機芯采用導柱輪裝置,工藝復雜,計時操作手感順滑,且具備約38小時的動力儲備,走時精準,打磨也不錯。
總結:中國第一枚軍用航空腕表的誕生便是在天津手表廠,也就是今天我們所熟知的海鷗表。也正因如此,海鷗與航空之間的關系早已變得密不可分。而這款追風腕表便是海鷗飛行線的延伸之作,與之前和大家分享的1963時代版腕表相比,它風格更加凌厲,設計上少了一些復古,卻多了一些時尚與冒險。這款腕表的公價為4680元,搭載自研機械機芯,具備計時功能,如果你也對天空充滿好奇,想追風而行,這款腕表是一個不錯的選擇。
可以啊感覺很漂亮
字體跟真力時一樣,這價格給我一個不買1963的理由!
設計真的還可以了,等過兩年淘個二手,新表4680高攀不起
這款海鷗真的漂亮
還可以啊,這款復古表,機芯也是ST19,不過還是1963那款經典一點
哦呦,有點好看
重新設計個logo吧
有復古那味了,可以的加油國貨
我戴的M193s(笑臉)也是ST19機芯 實際使用感覺動儲不止38小時 應該更長一些
外觀好看,價格美麗。
我這里有個2020年的板帶狗牙圈綠籮想換了,七萬八出,有人要的可以私
沒有三問,沒有月相,沒有世界時間。賣2000萬
盤面確實漂亮 除了每天跑快了30秒 其他都好