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腕表之家 鐘
表技術]細心的表友不難發現，
天梭今年發布的小美人系列機械款更換了全新的POWERMATIC 48
機芯，而非以往我們印象中的ETA 2671機芯。POWERMATIC 48是多年來天梭首次升級的
女表機芯，并使用多項新技術，其中換裝Nivachoc避震器更對品牌有著重要意義，今天就和大家聊聊它。
天梭小美人系列
機械表（型號：T126.010.22.013.01）
關于POWERMATIC 48機芯目前國內外披露的信息都較少，但根據現有圖片分析，它仍為ETA 2671機芯的衍生版本，并于擺輪底板鐫刻ETA標識及V8字樣。尺寸方面，POWERMATIC 48機芯保持與ETA 2671相同的直徑及厚度，可以完美裝配進原有使用ETA 2671機芯的表殼中。
天梭 POWERMATIC 48 機芯
ETA 2671機芯固然經典，但面臨著和ETA 2824同樣的問題，也是品牌迫切需要升級機芯的原因：ETA 2671機芯定型于上世紀70年代，其結構和穩定性通過了時間的檢驗，唯獨動儲已落后于時代的需求。
受制于發條盒體積，小尺寸機芯的動力儲存長期難以取得突破，其實不只是ETA 2671，另一款著名的女表機芯ETA 2000-1也是如此。在長續航普遍成為主流參數的今天，38小時動儲的確有些不夠用了。因此新一代機芯的升級重點在于動儲：POWERMATIC 48動儲提升至48小時，理論上滿弦狀態可連續運轉2天。對于一款直徑僅17.2毫米的機芯而言，提升幅度相當可觀。
搭載 POWERMATIC 80.111 機芯的力洛克腕表
機芯的命名方式參考了POWERMATIC 80，這是品牌目前最廣泛使用的機芯。天梭的POWERMATIC 80機芯有兩個版本，在ETA方面命名為C07.111和C07.811。其中C07.111創新性地使用尼龍擒縱，盡管該材質有著輕盈潤滑的優點，但在玩家中也存在一些爭議。
搭載 POWERMATIC 80.811 機芯的紳士系列腕表
高配版本C07.811使用硅游絲，擒縱為金屬材質，并通過瑞士官方天文臺COSC認證。它裝配于紳士系列、寶環系列的部分型號，配置和性能更強勁。
Nivachron游絲
盡管POWERMATIC 48機芯沒有沿用C07.811的硅游絲方案，但同樣為游絲增強了防磁特性。根據官網資料，天梭使用的Nivachron游絲由鈦合金打造，可顯著降低磁場對機芯運行的影響。
POWERMATIC 48 機芯細節
自動陀裝飾是POWERMATIC 48機芯外觀上的一大改變，由傳統的雕刻紋理調整為黑色印花。為給印花預留足夠空間，鉆數標注信息轉移至夾板。黑色印花不僅豐富細節、增強視覺沖擊力，更進一步形成差異化，展現了女表的獨特性。
Nivachoc避震器
如果說以上升級基于實用出發，下面提到的升級就多了一層戰略意義：POWERMATIC 48是天梭率先使用Nivachoc避震器的機芯，辨識度極高的外觀也被表友們稱為“雙T避震器”。作為
斯沃琪集團自研避震器，Nivachoc最早于
寶璣Cal.777Q機芯亮相，而后推廣到
歐米茄、宇聯、
浪琴等品牌中。但對于親民級品牌天梭而言，使用Nivachoc避震器尚屬罕見。從這個角度看，斯沃琪集團有意打破Nivachoc避震器的門檻，將高端技術下放至更多產品。
POWERMATIC 48機芯目前僅在新款小美人系列機械女表中使用，即是今年品牌主打的代言人同款。有著48小時動儲、Nivachron游絲、特別是Nivachoc避震器加持的它被寄予厚望，未來極有可能取代使用多年的ETA 2671，成為天梭女表的主力機芯。（圖/文 腕表之家 蕭峰）
2022年11月21日 06:00
來源：腕表之家
類型：原創
作者：蕭峰 
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需要一個全新的浙江地區有呼叫我一下
蹲一個，有表友想出的滴滴我，走老徐
很特別的表，已經擁有過，24年帶?？?5新可出手，感興趣的聯系我