帝舵的“小迪通拿”

       [腕表之家 鐘表技術] 帝舵這幾年在“紅花”、“藍花”、“銅花”幾種爆款的帶動下，越來越火。所以前一陣我也“跟風”買了一個帝舵，感受一下帝舵的熱度。這只表是一個兄弟割愛給我的。一個兄弟去買勞，順道也買下一只帝舵（你們懂的）。我從他手里買下這只表，一只帝舵迅騎計時表。鋼殼、綠面、陶瓷圈。他把手表變現，我買來玩，一舉兩得。

帝舵綠盤迅騎計時表

雖然近來帝舵很火，但這只迅騎計時表是帝舵中的小眾表。

       這兩年帝舵的潛水表爆火，“紅花”“藍花”“銅花”顏值超高，彩色表圈加上斧頭針識別度非常高。目前帝舵已經在“小花”上使用了新型自產MT56XX系列機芯，動力大幅提升（70小時），同時使用了防磁的硅游絲，并具備天文臺認證，讓“小花”的實力進一步增強。高顏值和高配置的帝舵“小花”幾乎可以“秒殺”同級別、甚至更高級別的其他豪華表，在玩家里口碑很好，買的人也很多。今年，帝舵新款的紅藍圈GMT和限量綠圈“小花”因為量少，一表難求，又火了一把。

帝舵紅藍圈GMT是帝舵最近很火的表。

所以，我這回反其道而行之，給各位展示一只帝舵的小眾表，帝舵的“迪通拿”，迅騎計時表。

       勞力士的計時表只有迪通拿一種，帝舵的計時表多一些，比如貓臉、新款使用百年靈計時機芯的斧頭針計時。帝舵迅騎計時表是帝舵和杜卡迪合作的計時表，一大特點就是在手表里加入了很多杜卡迪摩托的元素。

帝舵迅騎計時表，是帝舵和杜卡迪合作的計時表。

       帝舵新款迅騎計時表都是彩盤，紅色、黃色、綠色，三種盤面。三種顏色都是和杜卡迪Scrambler摩托的配色一致。我現在這只帝舵迅騎是綠盤，熟悉勞力士的兄弟都能看出，這只表的綠盤顏色和勞力士一貫的綠色不一樣，因為帝舵用的是Scrambler摩托上的綠，而不是勞力士的綠。帝舵迅騎的綠色比較暗。帝舵迅騎計時表3眼計時盤上的小指針，也都是彩針。小指針顏色和盤面顏色一致，綠盤配綠針，很時尚。雖然帝舵和勞力士是一家的，但是很明顯，帝舵比較激進，勞力士比較保守。勞力士迪通拿沒有日歷，帝舵迅騎的日歷在4點5點之間，我也看到有人提出，建議取消日歷。

帝舵迅騎計時表的配色，都是和杜卡迪一致的。

       帝舵迅騎計時表盤面上另一個細節同樣在小指針上。我們可以看到帝舵迅騎的計時小指針，都是方頭的。我們回想一下，勞力士迪通拿保羅紐曼的計時小表盤上，也用了小方塊。帝舵迅騎計時表，使用這個設計（方頭小指針），就是為了讓迅騎計時表有上世紀70年代的復古感覺。帝舵這幾年逐步脫離勞力士風格，但是在細節上，帝舵和勞力士是“打斷骨頭連著筋”，畢竟在歷史上很長一段時間里，勞力士和帝舵的主要區別只是在機芯上，其他表殼、外觀，帝舵和勞力士很多是一致的。

帝舵迅騎計時表，盤面上有一些70年代的復古設計。

       帝舵迅騎計時表，有陶瓷殼和鋼殼兩種。彩盤的是鋼殼版本，表殼尺寸42毫米，比迪通拿大一些。表殼打磨是標準的運動表處理方式，大面積拉絲。帝舵迅騎用的也是陶瓷圈，有人會提出，帝舵的這個陶瓷圈，怎么看上去和水鬼、海馬、50噚的陶瓷圈不一樣。因為帝舵迅騎的陶瓷圈是啞光的，陶瓷圈上的刻度數字都是刻上去的。不像勞力士鉑金刻度、歐米茄液態金屬刻度那么亮。當然，咱們反過來看，和帝舵同級別同價位的計時表里，迅騎有陶瓷圈，配置還是很高的。我們注意到，帝舵迅騎的計時按鈕，表冠也都是黑色的，是PVD鍍黑，是鋼的。最后在表殼的側面9點位上，有一個和杜卡迪LOGO形狀很像的小三角，這個是日歷快調按鈕，位置正好和表冠對稱。

帝舵迅騎計時表表殼側面的“小三角”，是日歷快調的按鈕。

       帝舵迅騎計時表使用的是ETA7753計時機芯。帝舵這幾年逐步使用自產MT56XX系列機芯，同時在新款斧頭針計時表上使用百年靈B01計時機芯。帝舵在歷史上一向使用外購機芯，和勞力士形成區別。所以帝舵使用ETA7753機芯是正常的事情，符合帝舵的定位。7753的好處是經過了時間的考驗，耐用，容易保養維修。帝舵迅騎計時表計時按鈕的手感，也和其他ETA7750系列機芯的計時表一樣，歸零比較硬，這也是ETA7750系列計時機芯，凸輪、擺動齒輪離合結構的特點。除此以外就是前面提到的，7753的日歷快調在表殼上。

帝舵迅騎計時表的表圈是陶瓷圈，按鈕和表冠時PVD鍍黑的鋼件。

       這只帝舵迅騎計時表上手不賴，彩盤很好看，如果是黃面會更顯眼。盤面上黑色的立體時標在光線下也很閃。這只表可以配皮帶和膠帶，現在這只是膠帶，不怕水不怕汗，很耐造。

帝舵迅騎計時表

帝舵和勞力士一樣，也是一個特殊的牌子。

       我們都知道，勞力士是一個很特殊的牌子。雖然勞力士的定位并不是最頂級的，理論上是一個處于中等定位的豪華手表，但是實際中勞力士一些熱門表、古董表的行情、實際價值，經常是表圈中最高的，秒殺很多頂級品牌。帝舵現在的很多方針策略和勞力士是一樣的，在熱門和稀有型號的拉動下，帝舵的地位也是在慢慢上升的。像紅藍圈GMT、綠圈斧頭針這些型號的實際價值，已經超過了同級別的手表。前兩天我老婆問我，說你為什么要帝舵這個表啊，我說沒玩過啊。說帝舵迅騎是“小迪通拿”這就是個比喻，但按照帝舵現在的勢頭和運作，將來說不準某些表，行情上就真向勞力士的漲幅“看齊”了。（圖/文 腕表之家 炎彈平）