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腕表之家 腕表說]大家好,如果提到傳統單一功能陀飛輪正裝
表的天花板,我想除了
寶璣就應該是
江詩丹頓了,但如果要論陀飛輪的觀賞性,我個人認為,江詩丹頓還略勝一籌,因為江詩丹頓所獨有的
馬耳他十字陀飛輪籠架實在是太好看了!
在我看來,一只頂級的陀飛輪表并不是要重新發明陀飛輪,而是要在制作它時做到既完美無瑕又注重性能。換句話說,就是要讓陀飛輪表看起來既漂亮,同時又要保證走時精度。 雖說這個可以讓擺輪公轉的裝置,最初的設計目的是在理論上幫助時鐘和懷表的擺輪緩解地心引力對它的影響,從而提高走時精準性。但到了手表時代,即使陀飛輪的實際功效已經微乎其微,但為何大家依然對它喜愛有加,原因就是手表在有了陀飛輪之后,顏值可以說是幾何倍數的增加!在如今這個數控機床的年代,從技術層面把陀飛輪做出來已經不再是什么難事兒,但若是能把陀飛輪能做到人見人愛,花見花開的程度,就沒有幾個品牌可以做到了。所以不是所有的陀飛輪都叫頂級陀飛輪!
江詩丹頓作為鐘表界為數不多擁有250年以上歷史的品牌,除了其引以為傲的超復雜和藝術手表,最擅長的應該就是制作無比精致的陀飛輪。首先,江詩丹頓的所有陀飛輪表全部經過了日內瓦印記的認證,雖說擁有頂級工藝的陀飛輪表不一定有印記,但有印記的陀飛輪表一定擁有最頂級的工藝。
我們可以注意到一個細節,就是陀飛輪上方那根用于固定的橫梁,這根橫梁之所以會亮的都晃眼,是因為它必須由純手工進行打磨,需要先銼磨成規整的圓錐形和半圓柱形,之后再進行反復的拋光。尤其是橫梁從方到圓的過渡,竟是如此行云流水,僅是光打磨此部件就需要將近12個小時。不只是這根橫梁,其標志性的馬耳他十字籠架、腎形的游絲外樁、可充當小秒針的黑色螺釘等諸多細微部件,其打磨裝飾全都完美的無懈可擊!
翻到背面,我終于看到了這枚2160
機芯的全貌,這枚機芯是江詩丹頓研發的首款自動陀飛輪機芯。除了擁有超高的顏值,還有著傲嬌的纖薄身材,在直徑29.1毫米,厚度5.65毫米的身體里不僅容納了188個零件,還有著約為80個小時的動力儲存。其每小時18000次的低振頻,一方面是在向古董懷表致敬,另一方面就是可從容欣賞陀飛輪的曼妙律動。特別是22K金的軌道擺陀,堪稱是讓機芯纖薄的頭號功臣!纖薄的機芯造就完美的表殼尺寸,41毫米的表徑和10.4毫米表殼厚度,讓這只表超復雜表與普通正裝表佩戴感毫無差異。之前推出的玫瑰金綠盤版本可謂一表難求,這次江詩丹頓索性一步到位,直接推出了綠盤鉑金版,雖說這款表沒有藝術手表那般的花哨,但它卻讓我們深刻體會到了打磨,這一鐘表最本源的藝術之美。
以上就是我對這款表的一些見解,大家對這款表有什么想說的歡迎留言告訴我們,腕表之家,只為愛表的你,我們下期節目再見?。▓D/文 腕表之家 思時)
20年買的,現在便宜出售!想要的私聊
這款停產了么了(? ? ? ? ?)?產量好低
超漂亮的一款珠寶磚石腕表,入手兩年了,越來越喜歡