誰說我只是個貴族乖乖牌？│勞力士游艇名仕型

Laura Lan藍思晴  《大寫的蘿菈》主筆 華語圈知名鐘表珠寶評論家，專精機械鐘表賞析，亦對珠寶、生活、文化與藝術等各領域皆有著獨到的見解。創辦《引想力工作室》從事專業文案、顧問、講習等工作。

勞力士運動表款炙手可熱，卻少有人注意到在這些熱門表款當中，有一個系列如貴族般地存在。

說起游艇名仕型，很多勞迷們的第一個反應就是：貴。但游艇名仕型系列到底貴在哪里？而關于這個在勞力士所有表款中，堪稱貴族般存在的系列，又有它自己怎么樣的歷史和技術發展背景？

游艇名仕型系列堪稱是勞力士所有系列中如貴族般存在的款式。@Rolex/Alain Costa

勞力士與帆船運動最近的距離可能要從1966年英國弗朗西斯?奇切斯特爵士（Sir Francis Chichester）的冒險航海行動說起，奇切斯特爵士獨自一人駕駛帆船進行環球航行，而當時他在船上的導航指引工具只有：一些航海圖、一只勞力士蠔式恒動腕表與一個六分儀。他從西向東繞行世界一周，中間只靠岸過一次，航程總共用時226天，總航程超過47,600公里。

弗朗西斯?奇切斯特爵士是獨自完成為期九個月從西到東環球航行的第一人

奇切斯特爵士當時佩戴的蠔式恒動腕表是一款全阿拉伯數字時標、12個凹紋的表圈設計且為紀念型(Jubilee) 表帶款式，在奇切斯特爵士環球航行冒險結束后，當時腕表的維修報告顯示這款腕表：防水性能正常、擺輪擺動正常、機芯干凈無損。而奇切斯特爵士曾在訪談中表示，在航行旅途中曾經遇上時速115公里的狂風，也曾遭遇15公尺高的巨浪侵襲，還在風浪航行中撞掉手表好多次。

約1966/7年: FRANCIS CHICHESTER爵士于首個"單一中途站"個人環球航行項目登上"GIPSY MOTH IV"。@Chichester Archive/PPL

弗朗西斯?奇切斯特爵士于1966年環球航行中佩戴的勞力士蠔式恒動腕表。?Rolex/Jean-Daniel Meyer

這個故事當然不是勞力士游艇名仕型腕表的開端，而是勞力士與帆船運動深厚關系中的一個重要環節，不過坊間有一個說法是：1960年代勞力士的確已經開始構思關于游艇運動的表款設計，但因為設計無法突破潛航者型，所以一直到1992年游艇名仕型表款才真正問世。這個說法并沒有依據，同時也有另一個說法是：當初游艇名仕型原本就是基于潛航者型延伸出來的款式，所以設計元素也都傾向于潛航者型的變化。不管這些說法是否為真，1992年的第一只游艇名仕型，就已經遠遠脫離勞力士運動腕表行列的常規。

1992年勞力士首次推出的蠔式恒動游艇名仕型腕表。

1992年第一款游艇名仕型腕表Ref.16628融合了潛航者型與海使型的設計特征，卻是以全18ct黃金打造的鏈帶表款，除了表圈為黃金鐫刻時標、白色面盤上無標示防水深度外，12點鐘倒長三角、圓點與短棒狀的時標，還有指針、日期凸鏡、小護肩表冠、蠔式鏈帶等設計，皆與1990年初期潛航者Ref.16610的設計十分相似，表款直徑也同為40毫米。第一款游艇名仕型腕表雖然也用上了三重鎖定表冠設計，但防水深度卻被定為100公尺（330英尺），搭載了3135自動上鏈機芯。

游艇名仕型腕表至今仍延續1992年首次推出的外觀設計與特征。

游艇名仕型腕表一推出就被定義為勞力士運動型腕表中的奢華版本，在所有勞力士專業運動型腕表設計直徑皆無絕大的差異下，1994年游艇名仕型就推出了三個不同尺寸：29毫米（ref.69628）、35毫米（ref.68628）、40毫米的款式，延續首款游艇名仕型腕表以貴金屬打造表款，在以尺寸、面盤顏色做變化，這也是在勞力士運動表款設計中少見的。然而游艇名仕型表款是在1999年的新品問世而開始成為勞力士熱潮表款之一，這一年游艇名仕型腕表開始了雙金屬表殼、表圈的設計：以不銹鋼表殼結合了鉑金材質表圈與面盤，這種早在1932年被勞力士注冊專利的雙金屬結合方式在同一個表款，被稱為“Rolesium”。

1999年開始，勞力士游艇名仕型腕表開始采用雙金屬表殼、表圈的設計，如：Rolesium鉑金鋼 (蠔式鋼與950鉑金的組合)。

Rolesium材質游艇名仕型腕表的特征是：950純鉑金表圈與面盤以噴砂處理，在表圈的時標與前15秒的刻度全部進行拋光打磨做構成漂亮的對比，全表殼與鏈帶皆為拋光不銹鋼材質，在1990年代歐美正講求悠閑生活與運動時尚風格的氛圍下，加上不銹鋼材質已經躍入了高端制表的主流舞臺，勞力士更強化游艇名仕型腕表運動風格的奢侈品味，當然更明顯地是，區隔了潛航者型、海使型這樣專業潛水的腕表定位，游艇名仕型腕表大概就更適合在游艇甲板上駕船悠游的人群。

游艇名仕型的鉑金立體時標旋轉表圈。

從1999年新款游艇名仕型上市后，也算是奠定了游艇名仕型腕表的貴族氣質，在所有的勞力士運動表里頭，游艇名仕型一定是貴金屬或是間金Rolesium、Rolesor（1933年取得專利注冊、以不銹鋼結合18ct黃金材質表殼的設計），2005年的新款ref.16623即為Rolesor搭配白、藍、香檳、棕、銀色以及珍珠母貝等面盤設計，18ct黃金、純鉑金表圈則是足實金打造，當時的定價就已經高達7200歐元間金款式、19000歐元的全18ct黃金款式的高價，超過當時勞力士的不銹鋼材質專業運動腕表定價一大截。

結合不銹鋼與黃金的Rolesor間金款勞力士游艇名仕型腕表。

和游艇、帆船運動一樣，在根據賽事需求以及技術的進步，游艇與帆船的競賽除了在航行經驗上競爭，也在設備的新穎進步跨越上競爭，游艇名仕型和其他蠔式專業運動腕表技術發展不同的地方在于，專業運動腕表還是多半針對防水性、機芯表現等性能上的精進，游艇名仕型更著重在佩戴性與機能兩方面的結合。隨著永恒玫瑰金表殼搭配啞光面磨砂外圈的Ref.268655（37毫米）及Ref.126655（40毫米）的推出，游艇名仕型越來越趨近了傳統意義上運動腕表的風貌，但仍然有極大的區別。

勞力士游艇名仕型40腕表，永恒玫瑰金表殼，Cerachrom陶質字圈，直徑40毫米，搭載3235機芯，防水100米。@Rolex/Alain Costa

以永恒玫瑰金打造游艇名仕型外圈的款式，為運動風格添入更尊貴的氛圍。

首先啞光面磨砂陶瓷雙向旋轉外圈的設計就與迪通拿、潛航者型等款式的陶瓷圈有所不同，游艇名仕型的外圈時標、刻度全都是突起且以拋光打磨修飾完成，其他運動系列的款式皆為凹槽填入金屬色的設計，在這一點細節上，游艇名仕型的貴族風范已經非常明顯。另外在永恒玫瑰金陶瓷圈的款式上，有全面盤鑲鉆的變化款式，且這幾種設計都搭配了勞力士全新研發專利的Oysterflex橡膠表帶。

@Rolex/Alain Costa

勞力士開發了一體成型陶質外圈及字圈的制作技術，可完全獨立生產陶瓷組件。

橡膠表帶當然不是太稀奇的設計，可勞力士的Oysterflex橡膠表帶卻不一般：以黑色高性能彈性橡膠注塑包覆了超彈力彈簧片，這種以含氟高性能聚合物的橡膠可抵受極端溫度、化學物質和紫外線的侵蝕，而表帶骨干使用的超彈力彈簧片則是以可記憶形狀的特殊鎳鈦合金制成。不僅在橡膠表帶的技術與性能上大大提升，Oysterflex橡膠表帶在兩邊表帶內側還設置有專利的縱向緩沖折立面（我喜歡叫它“蝶翼”），讓佩戴的服貼與舒適感提到最高。（同款Oysterflex橡膠表帶后來也用在了貴金屬迪通拿腕表款式上）

勞力士專利Oysterflex橡膠表帶。

Oysterflex表帶及蠔式保險扣。@Jo?l von Allmen

2019年新款游艇名仕型腕表的推出，大概是游艇名仕型里頭最不尋常的“黑武士”。黑色表盤雖是勞力士運動型腕表中的最常見款式（Ref.268655和Ref.126655為首次），可之前永恒玫瑰金款式采用的是游艇名仕型一貫的啞光面磨砂質地面盤，卻一反其常態地使用了黑色搭配K金時標邊框，而新款黑圈黑面游艇名仕型以白金材質搭配濃烈飽和的黑色與全黑磨砂霧面陶瓷圈，加上白K金材質鐘表時標邊框，黑白兩色的強烈對比，在運動的“非典型”設計中，又飽含了一種輕松時尚的感覺。同樣備有Oysterflex橡膠表帶，全新游艇名仕型腕表第一次用上了蠔式可延展的折疊保險扣Rolex Glidelock延展系統。搭載了新一代3235機芯的新游艇名仕腕表，使得這款最新游艇名仕型腕表引起廣大表迷不同的反饋。

勞力士2019年推出全新游艇名仕型42腕表，18ct白色黃金表殼，黑色陶質Cerachrom字圈，直徑42毫米，搭載3235機芯，防水100米。@Rolex/Alain Costa

在等待勞力士熱門運動專業表款都換成3235型新機芯的廣大表迷可能表示歡心，但同時也著急怎么今年只有游艇名仕型先行，另一方面游艇名仕型的設計再一次地更靠近潛航者型，卻另有種謎一般地莫名迷人的高貴氣質，到底是要在等等將來有可能搭載新機芯的潛航者型發表，還是先被這個剛硬又貴氣的“黑武士”先懾服？在見到這款新表的發表之時，相信很多勞力士愛好者都在心里面如此糾結搖擺不定。

勞力士全新游艇名仕型42腕表以黑色表圈搭配黑色漆面盤的全黑姿態現身。

勞力士在帆船游艇競賽領域的合作可并非一時興起的新鮮事，而早在1958年與紐約游艇會（這么說起來，1960年代勞力士就開始有了為游艇活動設計表款的猜測，是非常有可能的），后來是英國皇家游艇隊的合作，到目前為止勞力士與全球13所游艇會和15個不同海洋領域的帆船賽事建立合作關系，2001年開始更是與國際帆船聯合會（ISAF）結為合作伙伴，游艇名仕型腕表雖然相較于這些合作關系的建立更晚問世，但其尊貴之姿一出手，就必須如同游艇會在高端社交活動上的地位一樣：優雅地與大自然同行，高貴地與海洋徜徉；要熱愛海洋運動，也要同時保持美帥形象，相信喜歡游艇名仕型的朋友，心里就是這么想的。“黑武士”打破了潛航者的堅實質樸，也突破游艇名仕型仙氣十足的高高在上，不再是乖乖牌，卻還是一樣貴族般地傲然存在。

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