提及卡地亞,我覺得最經典的表款就是Tank坦克。而最獨特的腕表,那非Crash莫屬。
它的外觀非常怪異,不是常見的圓形,也不是方形,而是異形。表殼線條毫無規律,蜿蜒曲折,極具辨識度,別說10米,50米開外都能認得出。
它的誕生,之前流傳兩個說法。
第一個,和它的名稱Crash有關??ǖ貋喪盏搅丝蛻羲蛠砭S修的Baignoire“浴缸”表款,它經歷了車禍撞擊,被嚴重燒毀。扭曲的表殼激發了卡地亞設計師的靈感,由此誕生了Crash。
第二個,則是卡地亞受西班牙超現實主義畫家薩爾瓦多·達利的作品《永恒的記憶》的影響,將他怪異夢境中扭曲變形的鐘表變成了現實?;糜X和真實感結合在一起,讓佩戴者看到一個在現實生活中根本看不到的離奇而有趣的景象,體驗一下精神病人式的對現實世界秩序的解脫。
遺憾的是,車禍中誕生的起源被證明是謠傳。Cartier Brickell,也就是卡地亞創始人的后代,公布了她和自己曾祖父Jean-Jacques Cartier,同時也是Crash設計者之一的訪談對話。對話指出,Crash表款乃Jean-Jacques和Emmerson設計,期間并沒有任何手表破損。不過有沒有受達利畫作的啟發,就沒有更多準確信息了。
自1967年誕生于英國倫敦,卡地亞Crash歷經半個多世紀,整體造型沒有太大區別,但因為品牌發展和產品銷售,誕生了諸多細分版本:
1967年,最早版本的Crash僅生產了20枚,表盤標注產地為London;
1980年代,又做了幾枚,具體數量未知;
2020年11月成交78萬人民幣
1991年,卡地亞手表生產轉移到了法國巴黎,于是做了400枚黃金表殼的限量款;
2020年11月成交185萬人民幣
1993年,SIHH表展推出鉑金版本,數量未知。
1999年,18K白金鉆圈版本,數量未知;
2013年,Crash鏈帶鉆圈版本267枚,也就是本次芯選拿到的這款。同年還有限量67枚的鉆圈+鉆石鏈帶版本;
2015年,Crash Skeleton鏤空推出鉑金光圈款,限量67枚,公價50000歐元。同時還有鉑金鉆圈款,限量67枚,公價85000歐元;
2020年11月成交66萬人民幣
2016年,Crash Skeleton鏤空推出18K玫瑰金光圈款,限量67枚;
2019年11月成交28萬人民幣
2018年,SIHH表展發布限量50枚黃金款,特別之處是銀色反射表盤;
2018年,英國倫敦卡地亞重新開業,于是發布了12枚白金鉆圈限量款,公價65000歐元。同時每月還限量銷售1枚18K黃金版,2年共計24枚,公價27000歐元;
另外,在這半個世紀期間,卡地亞也為一些高端客戶做過更為特殊的版本。比如18K玫瑰金配粉色鉆石,以及鉑金表殼配酒紅色表盤。
甚至在最近,卡地亞依舊沿襲這一習慣。國外表圈大佬@fumanku 今年就連秀兩只定制版Crash,一枚白金黑面+玉石表把裝飾,一枚黃金藍紫面,讓眾人羨慕不已。
也就是說,自1967年-2021年,卡地亞Crash的產量大概在1100枚左右。
另外還有一款卡地亞,很容易被誤會是Crash,它同樣具有變形表殼。但其實它更多地被認為是屬于Baignoire浴缸系列,因為其他所有的Crash的表殼線條雖然也是扭曲,但整體輪廓是固定的。
“說實話世界上本來就有兩個卡地亞,一個是平民卡地亞,一個是高定卡地亞”。
Crash毫無疑問屬于高定卡地亞,其他經典的Tank、Santos都下沉過普通市場,有優秀的也有一般的,而Crash半個世紀以來全都是保持高水準的制表工藝。
Crash的價值其實就是在高水準的制表工藝基礎上的設計突破與獨特造型。
普通消費者和有錢消費者之間的區別界限在于有錢消費者可以花很多錢購買更高水準的表款??僧斖黄七@一界限以后,更有錢的消費者如果再想上一層樓,除了進軍古董表市場以外,就是購買獨特+限量的產品。
Richard Mille理查德米勒的崛起,正是抓住了這一契機。不同的是,RM選擇的是現代運動科技風,而卡地亞Crash堅守的是更濃厚的文藝氣息。
侃爺和卡戴珊選擇的都是卡地亞Crash,不知道離婚以后,這塊手表到底歸了誰?
試想一下他們兩人會不會有更反叛和離經叛道的做法,直接切開,一個人一半........
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盤面確實漂亮 除了每天跑快了30秒 其他都好
我知道賣完了,但是我依然笑話他們冤大頭。同樣的無卡度前置擺輪+動儲+單獨小表盤,寶璣7027白金款二手全套才7萬。無論是講歷史故事、品牌定位、大眾認可度,都碾壓你,你非覺得自己比寶璣強我也沒辦法
出一塊116610黑鬼17年9成新,全套支持各種驗貨,只賣個人。東莞惠州