不一般的正裝"勞"模

別再說勞力士只有運動風格款式，可能是你不夠懂勞力士。

有時候人們會問：如果一生只能買一只表，你會怎么選？我的答案只有三個字：不可能。在買表的路上，只有"不買"和"持續累積中"。但是如果真的執著一生只買一只表，而又要在方方面面適用于各種場合，并考慮長遠價值，以前我可能會在很多高端品牌所謂正裝經典腕表里做出選擇并給出建議，但現在勞力士最新的恒動1908系列，也可以納入這個名單了。

勞力士今年推出了全新系列：恒動1908型（攝影@Kyle Kuo）。

勞力士專業款腕表太過杰出，因此讓人們總認為勞力士沒有正裝表，如果說星期日歷型（Day-Date）的確給人尊貴經典的感覺，但全貴金屬鏈帶對于有些人來說，往往又不夠"職業日常"。

表款名稱“1908”代表“Rolex”商標在瑞士正式注冊的年份，特殊指針形狀、琢面鐘點標記，以及圓拱形精細坑紋外圈，皆象征著勞力士制表傳統（上圖?Rolex/JVA Studios；下圖?Rolex/Ulysse Frechelin）。

而曾經驚鴻一瞥的星期日歷型皮帶款式早已經成為收藏等級的罕見物，絕世經典"王子(Prince）"長矩形皮帶款腕表也是OG們心中的夢幻逸品。這些都已經像是存在夢里面一樣的經典，的確讓人遺憾：是呀，我們都在等一款勞力士優雅雋永的腕表呀。

勞力士恒動1908型腕表52508，直徑39毫米，厚度9.5毫米，18K黃金表殼，搭載7140雙向自動上鏈機芯，振頻4赫茲，儲能約66小時，停秒功能，超卓天文臺精密時計，防水50米，鱷魚皮表帶搭配18K黃金雙帶扣（攝影@Kyle Kuo）。

戴上全新勞力士恒動1908型小秒針腕表，我是驚訝的。為了不表現得太討好太偏頗地覺得勞力士什么都好，一開始我還是對這個系列保持很高冷的態度。當恒動1908系列腕表放在我的面前時，我再度被勞力士高度精密的工業化的工藝所折服。那些嚴控選材、嚴格精密生產流程以及手工打磨完工的成品，每每讓我們在表款的側面弧線、表耳的曲線，以及表扣扣上后的手感上，感嘆：所謂好表就是這樣的呀。

表耳頂部邊緣經輕微倒角處理，突顯弧形造型；外圈設計分兩部分，外部為優雅三角坑紋，內部為圓拱形（攝影@Kyle Kuo）。

不瞞你說，我注意到的第一個細節是鱷魚皮表帶內襯的牛皮，竟然是勞力士最經典的綠，這個細節讓我感受到一種像是信仰般的莫名吸引力。恒動1908型腕表另一個最大的特點就是：厚薄恰當的表殼。這可能會是你所戴過的近代勞力士腕表中最薄的腕表，整體厚度9.5毫米，不過戴上去感覺更薄。

恒動1908型腕表搭配纖薄表殼，表盤設計簡潔大方，外圈結合圓拱形設計與精美三角坑紋（攝影@Kyle Kuo）。

或許是恒動1908型腕表的表殼整體設計和諧且曲線完美，39毫米的尺寸不管是在視覺上還是實際佩戴感上，都覺得非常適切，甚至有點復古小表徑的錯覺。我想不得不稱贊一下恒動1908型修長延伸的表耳設計，更修身的表耳線條完全融入了圓形表殼的弧線，才能讓佩戴感如此融洽。

（圖左）勞力士1945年第一只日志型腕表，（圖右上）勞力士1926年第一只枕形蠔式腕表，（圖右下）勞力士1926年第一只八角形蠔式腕表（以上三只表圖均歸屬?Rolex/Jean-Daniel Meyer）。

勞力士恒動1908型腕表的名稱來源于勞力士創始人為品牌命名并注冊的年份，這個傳奇的五字母拼出的"ROLEX"勞力士縱橫了表壇百余年，其好念好記的品牌名稱更有種莫名震攝人心的力量。也因為這個名字，勞力士似乎也常常從過往的歷史表款中尋找靈感，我們在早期勞力士許多古董表上，經常能見到的像是錢幣外緣紋路的表圈，也運用在了恒動1908型的腕表設計上，勞力士稱之為："圓拱形三角坑紋"外圈。

（上圖）1920年代古董勞力士9K金質蠔式腕表，（下圖）1915年古董勞力士銀質軍官腕表（圖片來自于網絡oldetimers.com)。

不過很意外地，恒動1908型腕表搭配的時針竟然是尾端為鏤空圓的設計，不過勞力士似乎沒有為這種指針設計起個名字，但我們回看勞力士早期古董表中，也有過時、分指針皆為這種尾端為鏤空圓的指針。不過全新設計的恒動1908型腕表卻是以末端帶圓圈的時針搭配經典的巴頓分針，這個新穎的做法，讓恒動1908型腕表更不落俗套，很有現代感但又不失其古典氣質。

勞力士恒動1908型腕表52509，直徑39毫米，厚度9.5毫米，18K白色黃金表殼，搭載7140雙向自動上鏈機芯，振頻4赫茲，儲能約66小時，停秒功能，超卓天文臺精密時計，防水50米，鱷魚皮表帶搭配18K白色黃金雙帶扣（上圖攝影@Kyle Kuo；下圖?Rolex/Ulysse Frechelin）。

恒動1908型腕表共有18K黃金表殼白、黑盤面與18K白色黃金表殼黑、白兩個盤面四種選擇，我似乎更喜歡白表盤，兩種材質表殼都是，黑色盤面搭配18K黃金表殼視覺上很突出，其實更適合我。但我總覺得勞力士專業款腕表以黑面更為經典，到了正裝表設計上，就覺得回歸到白色盤面讓氣質更加分。

勞力士恒動1908型腕表52509，直徑39毫米，厚度9.5毫米，18K白色黃金表殼，搭載7140雙向自動上鏈機芯，振頻4赫茲，儲能約66小時，停秒功能，超卓天文臺精密時計，防水50米，鱷魚皮表帶搭配18K白色黃金雙帶扣（攝影@Kyle Kuo）。

不知道是不是我的錯覺，18K白色黃金在恒動1908型腕表上看起來更加亮麗，且與精鋼材質的那種晶亮比起來，好像多了一些高級感。但實在話，勞力士的腕表如果用掌心握在手中，包括各種材質的鏈帶款式，都有一種溫潤如玉的觸感，這就是為什么高級腕表千萬不要交給非官方的維修單位拋光打磨，特別是勞力士，每一種材質表殼、鏈帶的打磨工藝與工序都是官方嚴格且獨家的專有手法。

通過透明表殼底蓋，可以欣賞到7140型機芯的精湛工藝，此機芯是勞力士專為這款腕表創制，其創新設計申請了五項專利（攝影@Kyle Kuo）。

恒動1908型腕表也不僅僅是全新設計外觀如此簡單而已，勞力士為恒動1908型腕表專門打造出新款7140機芯，而且為了迎接這一枚全新研發設計的機芯，全系列恒動1908型腕表皆為透明底蓋設計，這也是勞力士腕表行列中非常少見的特征，為恒動1908型腕表更加添了重要收藏特點。7140機芯有幾個技術特點都是勞力士近年來全新研發且得到專利的設計，包括Chronergy擒縱系統、Syloxi擺輪游絲。

7140型機芯夾板飾以勞力士日內瓦波紋，相鄰的飾紋之間點綴微磨光坑紋，演繹不同于傳統日內瓦波紋的別致設計（?Rolex/Ulysse Frechelin）。

勞力士2005年推出了優化緩震的裝置，將其命名為Paraflex，這一重新設計的幾何結構，不僅讓組裝、維修技師可以明確掌握潤滑油需要的點油容量，其完美對稱的輪廓更可以實現任意方向組裝，整體緩震效能比傳統設計提高了50%，目前Paraflex緩震裝置已經廣泛應用在勞力士的新款機芯上；另外2015年推出的Chronergy擒縱系統，重新設計順磁性的鎳磷合金擒縱叉與擒縱輪，且以鏤空設計減輕重量進而降低慣性，讓整體效能可提高15%，現在已經沿用在32xx、4131（宇宙計型迪通拿）與9002（縱航者型）三款新款機芯里。

7140自動上鏈機芯配備勞力士制造的Syloxi硅游絲，此硅游絲的專利幾何結構確保機芯在各個位置都保持運作規律（?Rolex/Ulysse Frechelin）。

恒動1908型腕表所搭載的7140機芯使用的還有勞力士在2014年發布的Syloxi硅材質擺輪游絲，當時為2236型機芯搭配鎳磷合金的順磁擺輪推出，而2022年則在2232型機芯上也使用了相同設計，動儲約為55小時。勞力士專利Syloxi硅材質擺輪游絲為DRIE技術生產的零件，具有極高的精密度，且特殊的形狀可以靈活且不需要黏合膠固定在擺輪部件上，在律時性上也可以達到最佳效果。22xx系機芯與7140機芯使用的Syloxi擺輪游絲制作材質與工藝皆為相同，不過22xx系機芯是將游絲尾端固定在擺輪固定表橋上，配合組裝在Paraflex緩震裝置系統上的專利設計凹槽，但7140則將游絲尾端固定在特殊設計的主夾板，兩者可完美咬合，無須使用擺輪調速結構；結合了Chronergy擒縱系統的7140機芯，動力儲存可達約66小時。

盤面上細節滿滿的恒動1908型腕表，卻顯得大氣且平衡（攝影@Kyle Kuo）。

盤面上細節滿滿的恒動1908型腕表，不僅僅有軌道式外圈刻度，小秒圈也有著同樣的刻度設計，數字與棒狀時標交錯的設計雖在勞力士腕表中常見，但搭配了小秒針圈，整體有些小復雜的元素結合，卻顯得大氣且平衡。要說恒動1908型腕表是復古設計，我不太認同，雖然其靈感來自于勞力士在古董表上的元素，但恒動1908型腕表又自成一格，且不失勞力士最具有辨識度的特征。尺寸適宜、設計細節滿點、工藝執行細膩如昔且機芯特點豐富，要在市面上所有經典腕表行列中找一只適合職業正裝搭配的款式，你不會再跳過勞力士，全新設計恒動1908型腕表也可以說是名符其實的"勞模"選擇了。

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