復古與新穎并存的正裝表 波爾TrainMaster

    在休閑運動表日益高漲的情況下，正是入手一塊心儀的正裝表好時機，不過兜兜轉轉了許久讀找不到心儀的表款，無奈感慨“惜囊中羞澀，無緣江詩百達；萬國浪琴，則略顯呆板?！奔纫姓b腕表的風度又不失休閑腕表的時尚感，真的要看緣分，而這個緣分就在Youtube上出現了。

BALL TrainMaster NM2058D，小三針布局，手動機芯搭配動能顯示，39mm表徑、11.4mm的厚度對于手腕只有16.5cm的我而言還是非常的友好的，合適的厚度也能讓腕表藏于襯衫衣袖之下。

   不過可惜的是這款14年推出的限量款腕表，似乎絕版了啊，問了一圈身邊的表友，看看能不能蹭一塊，居然還真有，頓時讓我艷羨不已??！

搭配了騷氣的白色的NATO表帶！可惜不出！還不停的發圖勾引我！

    還好天無絕人之路之路，最近也在某魚入手了（原表主是在21年8月份購入，用的很愛惜），還是白色表盤款式的，也算是解毒了。拿到手里當然是要好好的把玩、欣賞、測評一番，作為一款限量的腕表在設計方面還是有許多值得稱道的地方。

    表盤滿滿的復古元素：

1、白色琺瑯表盤；

2、藍鋼指針；

3、美國式阿拉伯數字字體（似乎是Trainmaster系列的標配）；

4、軌道式的刻度。

    腕表中盡顯懷表感：

1、將官底（不是只有PP才能擁）

2、皇冠型大表冠；

3、不多見的caliber RR2701手動機芯。

    實用與現代感的并存：

1、BallWatch的招牌——氚氣燈；

2、12點位非常實用的動顯功能；

紅+白+藍+黑的表盤配色，深得吾心！這么豎著看，懷表的感覺就出來了。

復古的表盤搭配亮面表殼，上手效果非常不錯~

101/250限量數字也蠻不錯的，正裝表標配50米防水，經（pu）典（tong）的Gulcidure擺輪搭配了同樣經（chang）典（jian）的Incabloc避震、藍鋼螺絲、人工紅寶石軸承、日內瓦紋的橋板打磨、太陽紋打磨的齒輪，在國外網站查了一下，同款打磨過的ETA7001機芯售價大約售價270美刀，整體看著這個機芯還是很養眼的。主要就是打開將官底的那一聲“?！?，有種莫名儀式感。

    把玩結束后就是要測評一下了，處于習慣使然，測評當然從機芯開始，上文說到這款腕表使用的是BALL caliber RR2701手動機芯，其實說白了就是經過BALL調校的ETA 7001機芯，BALL官網也對調校后的機芯進行了公示，具體參數小伙伴們可以參考下圖，就我這塊腕表來說走時還是蠻準的，受制于機芯沒有停秒這一功能，在調整時間的時候無法100%準確，但是I not care~

蠻吐槽的是，官網上面說Jewels：17，機芯橋板上刻著 TWENTY-ONE 21 JEWELS SWISS，問了一下我的小伙伴他那款也是這么標注的，個人感覺也挺迷的。

    其實大多數玩表的小伙伴接觸到的手動機芯應該是ETA6497、6498，BALL WTACH同樣也用過這兩款經典的手動機芯，代號是caliber RR2101，多用在表徑43mm+的腕表上，對小手腕的我非常的不友好。

同樣作為入門修表匠要掌握的機芯，無論從外觀及其實零件的數量其實相差無幾，不過從尺寸上來說ETA 7001就精致很多啦

    既然已經說到了BALLWATCH的機芯，順便扯一句它最牛的自主機芯—— Chronometer Manufacture Caliber RRM7309-CS，乍一看機芯數據還是挺犀利的（詳見下圖），避震上也用了高端腕表用的KIF避震，機芯的打磨也非常用心，自動陀上的太陽紋，橋板上的日內瓦紋、夾板上的魚鱗紋，誠意還是滿滿的。不過對我而言缺點也挺顯而易見的，首先就是機芯太大了太厚了，怪不得用這款機芯的腕表都是表徑都要43mm、厚度也要14mm左右。還有就是整體的機芯布局，金色的擺輪很孤獨的在夾板上，無依無靠的，背景就是滿滿的魚鱗紋，實在是get不到美感。

期待下一款自主機芯能更加精致一些

    作為燈場出品的腕表，夜光的測評肯定是逃不掉的，介于這個氚氣燈是小燈就不和那些潛水表對比了，對比的對象是Seiko Alpinist 精工登山者。

從強日光到黑暗后，Seiko的Super-LumiNova表現搶眼，很亮的綠色，不過在10分鐘后就開始顯著變暗了，氚氣燈則持續輸出。實際使用后感覺，還是氚氣燈更美，主要因為：1、顏色豐富；2、輸出穩定；3、相較于Super-LumiNova一開始的巨亮到后面的暗淡，氚氣燈的亮度一直保持在人眼觀看很舒適的范圍

    總的來說，Ball TrainMaster NM2058D 是一款古典與現代融合、傳統與時尚并存的正裝腕表。有喜歡這類腕表的小伙伴們可以入手一塊把玩一下。

認證專用照片