潑點冷水！NOMOS維修保養經歷分享

德國風，包豪斯風格，這是近幾年非常流行的時尚元素。其中受益頗多的就是NOMOS，應該來講極簡的風格籠絡很多人的心。似乎也符合，國學中的大道至簡的概念。 從接觸到陸續維修過很多只NOMOS，給予我的感受日漸有點冷。大家伙都在欣賞外觀設計的時候，作為從業者我更多關心的是機芯，以及表殼的防水性能。昨日晚上下班，樓上的鄰居拿了一只199找我說，孩子不小心摔了一下，結果不僅前后蓋都開了，居然把桿也斷了。 

我心想這個也真是夠寸的。一般表也很少這樣的散架模式。我記得一個月前曾經在店里接到一塊NOMOS，表帶連接的表殼也變形了，究其原因還是太過單薄。 NOMOS的機芯手卷圖紙是模范瑞士經典的7001機芯，對日歷部分等進行了改制，板路也略有不同，有一點值得肯定就是大鋼輪的打磨處理的不錯，比較有特點，但是我認為日歷的改制是有點不太成功。雖然，把襯圈當作日歷的延展拖，但是間隙量很大就會造成換日歷不是那么精準到位，小齒輪帶動極大撥日歷輪，小馬拉大車費力。 還有個典型特點，德國人點油的油路和瑞士不一樣，使用稠油較多，油量給的比較大也是個特點。這點說不上壞，只要不流失，適度多點是可以的。 傳說中的馬皮表帶質量還可以，就是愛開裂，這個有點不好。 這個機芯我建議大家保養周期稍微短點，另外買這種表帶我建議最好還得慢悠悠的

倒數第三張圖片非此表，不好意思發錯，更正一下。

加兩張圖，原始拆解，證明油量大。