2024年01月05日 06:00
來源：腕表之家
類型：原創
[腕表之家 出鏡視頻]2023年已經接近尾聲，在這一年中，我們經歷了名表市場的波動，見證了名表流行趨勢的變化，也看到了眾多新表問世。但也正因為新表眾多，相信有很多有選擇困難癥的表友開始糾結，不知道該怎么選。沒關系，腕表之家整理了10款2023最重量級、最有影響力的10只新表，其中最低和最高的兩款腕表公價相差百倍，想知道是哪兩只表的話，跟隨視頻一起來了解一下。
以下為圖文版：
百達翡麗6007G
雖然2020年百達翡麗已經推出過鋼殼的6007A，但當時的6007A是限量款，今年白金殼的6007G不再限量，并且一口氣推出了紅、黃、藍，3種配色。6007G的問世，向外界釋放了一個強烈的信號。運動和時尚，已經成為名表的流行趨勢，正裝表也開始融入運動、時尚風格，哪怕是堅守傳統的百達翡麗，也投身到了這股潮流當中。6007G的“碳纖維格紋盤面”、彩色刻度指針，讓6007G和以往的百達翡麗Calatrava正裝表的傳統、優美形成明顯區別。
百達翡麗6007G
朗格奧德修斯計時
奧德修斯系列，是朗格在豪華運動表領域，向百達翡麗鸚鵡螺、愛彼皇家橡樹、江詩丹頓縱橫四海發起的挑戰，2019年首次推出，并一步登上豪華運動表的“頂尖”位置。今年的計時款，是朗格奧德修斯向復雜款邁出的一步。并且憑借獨有的“計時歸零”方式，兩個大日歷窗口，獨樹一幟，完全具備和百達翡麗5980直接對抗的實力。而100只的限量，將讓奧德修斯計時，成為世界上最稀有的豪華運動表，比百達翡麗鸚鵡螺計時，更加稀有。
朗格奧德修斯計時
勞力士迪通拿126506
勞力士迪通拿，1963年誕生，在60年后的今天，最終還是透底了。而邁出透底第一步的，就是新款鉑金殼迪通拿126506。除了透底之外，新一代迪通拿，在陶瓷表圈上增加了金屬包邊、時標更細長、機芯更換了Chronergy擒縱，但這些影響，遠不如透底來的強烈?，F在透底的迪通拿，只有鉑金殼，以及一個白金殼勒芒特殊款，其他的迪通拿依然是實心底蓋?？梢钥闯?，勞力士目前也在嘗試。面對潮流、技術的快速更迭，以保守、克己著稱的勞力士，的確需要作出改變，但透底是不是最好的選擇，似乎勞力士自己也在觀望。
勞力士鉑金迪通拿126506
寶珀50噚70周年青銅金
今年，是寶珀50噚誕生70周年，在這一年中，寶珀接連推出3款重量級50噚。其中的壓軸款式，就是這只70周年青銅金。50噚青銅金，在很大程度上，吸收了寶珀1957年古董50噚Mil-Spec“濕度計”的元素。雖然寶珀之前也推出過“濕度計”，但這次使用青銅金表殼，呼應了古董表的白銅表殼，并展現出“金表”的外觀。一直以來，在50噚系列中，寶珀將最好的尺寸、最好的設計，都留給了限量版。限量555只，41.3毫米的尺寸，可以說是當前50噚中最好一只，也是價值最高的一只。
寶珀50噚70周年青銅金
歐米茄超霸Super Racing計時
歐米茄在今年推出的超霸Super Racing計時表上，首次使用了“硅游絲微調機構”，也就是Spirate系統。Spirate系統，通過“繃緊”或“放松”硅游絲末端部分，從而對硅游絲進行微調，最牛的是，它微調以0.1秒為單位，調節手表走時快慢。這是名表世界中，第一種硅游絲微調裝置。毫不夸張的說，以現在的制表技術，做一只大復雜表并不難，最難的是，對基礎機芯的核心部件，做出有效、實用的創新。Spirate系統的問世，讓歐米茄在硅游絲領域，再一次獲得巨大領先。據歐米茄透露，這個技術會逐步應用到歐米茄其他產品線中，等這個技術普及開來，歐米茄很有可能改變瑞士名表的格局，開創新的歷史。
歐米茄超霸Super Racing
萬國工程師在今年完成了更新換代。工程師的這一次換代，在玩家中引起了巨大反響，是今年話題度最高的手表之一。萬國將新一代工程師，打造成為，和鸚鵡螺、皇家橡樹一樣的“一體式”豪華運動表。有適中的尺寸（40毫米），纖薄的厚度（10.7毫米），復雜的盤面裝飾，以及5天動力機芯。當然，隨之而來的，是比老款更高一些的價格。雖然一些玩家，對于價格提升抱有意見。但我們必須看到，在名表漲價的浪潮中，“一體式”豪華運動表，公價普遍都在10萬以上，像新一代工程師這種公價在10萬以內的“一體式”豪華運動表，其實已經不多了。
萬國工程師
帝舵碧灣“大師天文臺”
早在2021年，帝舵碧灣陶瓷型，首次具備15000高斯防磁，獲得“大師天文臺”認證，到了今年，第二種具備15000高斯防磁的帝舵，帝舵碧灣紅圈來了。這意味著，帝舵開始普及15000高斯防磁的“大師天文臺”。這對于帝舵來說是巨大的提升。
帝舵碧灣紅圈大師天文臺
冠藍獅Tentagraph計時表
Tentagraph是日本名表冠藍獅的第一種“機械計時表”。在此之前，冠藍獅的計時表都是“Spring Drive”機芯，Spring Drive機芯是有石英電子部件的。作為冠藍獅第一只機械計時表，Tentagraph的9SC5計時機芯是在冠藍獅新一代9SA5機芯上，安裝計時模塊而來?？陀^的說，冠藍獅新一代9SA5性能非常出眾，它使用和歐米茄同軸擒縱類似的“雙沖擊擒縱”，在36000高頻的情況下，依然有80小時動力。在9SA5上安裝計時模塊，而且是柱狀輪、垂直離合模塊，實現零的突破，合情合理。畢竟宇舶的UNICO計時機芯、FPJ的1300.3計時機芯也是模塊化機芯。但我們同樣期待，冠藍獅第一枚“一體化”機械計時機芯的到來。
冠藍獅Tentagraph
斯沃琪X寶珀聯名款50噚
斯沃琪開創了和同集團名表品牌聯名的先河。去年，是和歐米茄聯名超霸，今年是和寶珀聯名50噚。這次聯名50噚，依然使用斯沃琪研發的“植物陶瓷”表殼，但不再使用石英機芯，而是換裝斯沃琪SISTEM 51自動上弦機芯，模仿了寶珀45毫米50噚的外觀，不但還原度很高，而且5種配色，非常時尚。斯沃琪的這兩次聯名，都在世界范圍內，引發了排隊熱潮。特別是聯名50噚，將公價10萬級別的名表，變身成為時尚配飾，以超低的價格，讓年輕人認識寶珀，在拉動斯沃琪銷量的同時，也為年輕人將來入手真正的寶珀表，埋下“種子”。
斯沃琪X寶珀聯名50噚
LV新一代Tambour
今年LV將老款Tambour男表，全部停產砍掉，推出新一代Tambour，一統天下。新一代Tambour是一只“一體式”豪華運動表，減薄厚度，換裝新型珍珠陀機芯，使用做工精良的sector dial表盤（分區表盤），并將公價提升至14萬。我之所以將新一代Tambour放在這里，原因是，LV新一代Tambour正是名表品牌應對全球經濟波動的“縮影”，即縮減產量，提高定位。在經濟波動時期，入門走量的系列，賣不動了，就需要進行縮減。把力量都集中到“頂尖”的高端款上，滿足有足夠消費能力的“頂尖”消費者。不光是LV，這是市面主流名表品牌，都在做的。
LV新一代Tambour
好了，今天的節目就到這里了，再見。
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廣州. 想買一只潛航者有歷黑，專柜自提
什么時候出同款的精鋼或者鈦金款？這款不敢下手，怕磕！
可以，值得入手的手表10天時間準時