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    2. 伯爵ALTIPLANO系列G0A49510腕表

      這只2毫米的陀飛輪表再次刷新了制表界的極限

      2024年04月22日 05:02 來源:腕表之家 類型:原創 作者:思時
            [腕表之家 腕表說]大家好,若要說到對制作超薄最癡迷的品牌,伯爵要說認第二,那就沒有哪個品牌敢認第一。2018年,伯爵就推出了名為Altiplano Ultimate Concept簡稱AUC的概念表,其憑借只有2毫米的厚度成為了當時世界上最薄的機械表,并且將這一記錄一直保持到了2022年,今年伯爵再一次突破了超薄制表的極限,竟然推出了一只厚度僅有2毫米的陀飛輪表!

             相較于我們喜歡的十周年慶典,西方人則更注重他們的25周年慶,因為25周年代表了四分之一個世紀。而這只在以前簡直無法想象的2毫米陀飛輪表,就是伯爵150周年華誕的生日禮物。這只表雖說表面上看就是在之前AUC的基礎上加了個陀飛輪,但實際的制作難度卻是指數級的增長,首先伯爵需要對90%的手表零部件進行重新構建,并開發全新的制表工具,之后要通過反復測試來確定某一個新型零件是否可行,最后在嘗試了70多個版本的陀飛輪框架、15個版本的擺輪和30個版本的表殼機芯框架后,全新的AUC陀飛輪的整體架構才得以最終成型。



             相較于普通陀飛輪表,這款表最大的突破就在于整個陀飛輪組件的固定方式,這款陀飛輪為了實現極致超薄,并沒有傳統意義上的籠架,也更不可能采用上下固定的方式。于是它只能采用外圍固定的方式,而它所謂的籠架就是擺輪最外側的白色金屬圓環,我們將白色圓環視為滾珠軸承的內圈,外側的金色刻度環視為外圈,二者通過之間的陶瓷滾珠共同將整個陀飛輪組件托了起來。除了固定方式,其驅動方式也改為取消四輪軸,由三輪直接驅動陀飛輪籠架外圍的齒輪環,而這只表的齒輪環就隱藏在了金色刻度環的下方。



             為了適應整個陀飛輪組件的需要,擺輪也做了相應減薄,其微調砝碼改為了與擺輪邊緣齊平的水平微調砝碼,同時為了增加強度,擺輪也由之前的三臂變為了四臂。而且不光是擺輪,條盒輪與傳動輪也同樣為四臂,甚至連你能在正面看到的所有螺釘也都變成了與之呼應的十字螺釘。另外,這款表還對發條進行了加厚,從而確保了在和常規AUC41.5毫米表徑,40小時動儲相同的前提下,還可提供25%的額外動力用于驅動陀飛輪旋轉。



             外觀方面,伯爵依然使用了鈷合金來作為表殼材料,鈷合金的硬度,是鋼的兩倍,試想如果2毫米的厚度用貴金屬,估計稍微用力一掰表就廢了。由于這款表異常表殼扁平,無法安裝普通表冠,因此在3點位集成了一個與表殼融為一體的扁平矩形表冠,而且伯爵還貼心為其設計了一種特殊的上鏈工具。因為這款表沒有表圈,所以伯爵選擇使用航空級別膠水,直接將厚度僅有0.2毫米的表鏡粘在了表殼上,同時為了防止鏡面蹭到齒輪,還特意將夾板的某些地方做高來頂住鏡面,而且為了進一步將空間用到極致,其背面的表鏡更薄,只有0.16毫米。由此我不禁聯想,2毫米厚的三問是不是也為時不遠了!



             以上就是我對這款表的一些見解,大家對這些表有什么想說的歡迎留言告訴我們,腕表之家,只為愛表的你,我們下期節目再見?。▓D/文 腕表之家 思時)

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      大熊的鈴鐺
      大熊的鈴鐺

      打了那些基礎款還做得死厚的“大牌”廠商的臉!

      2024-04-22
      11 00
      chiva
      chiva

      機械表對薄的追求,一直是個代表品牌技術和材料應用能力的賽道。

      2024-04-22
      22 00
      風起緣落
      風起緣落

      不錯挑戰極限??

      2024-04-22
      00 00
      Wisn
      Wisn

      寶格麗和伯爵在超薄方面一直并駕齊驅。直到去年RM突然破了記錄。不過今年寶格麗又把記錄奪回來了。

      2024-04-22
      11 00
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