[腕表之家 鐘表技術] 頂級計時表領域(單一計時功能),一向是百達翡麗、朗格、RICHARD MILLE的天下。包括百達翡麗5172、朗格DATO、RICHARD MILLE RM72,在公價幾十萬乃至超百萬的級別中,其他名表品牌幾乎沒有同類產品可以與他們抗衡。但現在,壟斷即將被打破,因為羅杰杜彼王者競速系列飛返計時,來了。
羅杰杜彼王者競速飛返計時
羅杰杜彼王者競速飛返計時,憑什么打破百達翡麗、RM的“壟斷”?
憑全新的、獨一無二的計時機芯構造。
實際上,不論是走傳統制表路線的百達翡麗5172、還是走炫酷運動路線的RICHARD MILLE RM72,雖然他們在計時離合機構上,選擇不同,但計時機芯的核心設計,本質上都是一樣的。都是一體化計時機芯,柱狀輪、離合機構等計時部件,都安裝在機芯背面。毫不夸張的說,這種設計在過去100年中,都沒有發生過變化,直到這只羅杰杜彼王者競速飛返計時的出現。
羅杰杜彼王者競速飛返計時
百達翡麗5172
RICHARD MILLE RM72
羅杰杜彼王者競速計時,給人的第一印象,就是炫酷。這只表的炫酷程度,甚至超過了RICHARD MILLE的RM72。為什么?
就是因為,羅杰杜彼在這只表上,使用了全新的計時機芯構造,同為一體化計時機芯,但柱狀輪等重要計時部件、擺輪等走時輪系,全部安裝在機芯正面,全部可見。
羅杰杜彼王者競速飛返計時,機芯主要部件都在機芯正面。
羅杰杜彼的這種計時機芯布局,在主流名表中,幾乎沒有同類產品(不包括獨立制表人品牌)。有資深玩家可能會說,宇舶大爆炸UNICO的柱狀輪,也在機芯正面啊。沒錯,宇舶UNICO的計時部件,的確在機芯正面,但宇舶UNICO是一枚“模塊化”機芯,是在常規自動機芯的正面,安裝的計時模塊,并不是一枚“一體化”計時機芯。計時表的頂峰(單一計時功能),都是“一體化”計時機芯。
羅杰杜彼王者競速飛返計時盤面。
咱們看具體技術細節。
王者競速計時,使用羅杰杜彼RD780自動上弦飛返計時機芯。柱狀輪,位于盤面6點位,日歷窗上方,靠近盤面中央,非常顯眼。柱狀輪聯動杠桿,也可以看到。在操作計時功能啟動/停止/歸零,可見柱狀輪運行。
位于表盤6點位的柱狀輪。
手表擺輪,位于盤面9點位。這只王者競速計時,使用羅杰杜彼標志性的“傾斜”擺輪,擺輪傾斜12度(主要是為了美觀),使用無卡度砝碼微調。在擺輪右邊,是擒縱輪、擒縱叉(被遮擋)。王者競速計時,使用有鉆石鍍膜的擒縱輪、擒縱叉(但有寶石叉瓦)。鉆石鍍膜,是為了減小摩擦,提升運行效率,之前一向出現在雅典的鉆石硅晶體擒縱上,此次出現在歷峰集團旗下的羅杰杜彼上,非常罕見。
位于表盤9點位的擺輪。
在擒縱的右邊,盤面的中央位置,就是王者競速飛返計時的走時秒輪(四輪)、計時秒輪,以及垂直離合。從機芯拆解圖上,我們可以比較清晰的看到走時秒輪、計時秒輪、垂直離合卡鉗等構造。垂直離合是一種現代的計時表離合機構,通過卡鉗、摩擦片讓走時秒輪和計時秒輪連接和分離,可以消除水平離合、擺動齒輪離合中,齒輪碰齒輪時,帶來的計時指針不正常前跳(俗稱抖動)。雖然垂直離合構造緊湊,隱藏在夾板下方,沒有美觀加分,但羅杰杜彼王者競速計時,大量部件安裝在機芯正面,彌補了這一問題。
黃色方塊內,是羅杰杜彼王者競速飛返計時的垂直離合卡鉗、柱狀輪。
在表盤的3點位,就是王者競速飛返計時的分鐘計時盤了。這只表使用類似愛彼“星輪”的分鐘計時盤。三叉指針上有0、1、2數字,每次旋轉120度,和右邊的0到9刻度組合,以此組成0到30,顯示30分鐘計時。類似“星輪”的顯示方式,進一步增加了手表的復雜程度。在頂級計時表領域,這又是羅杰杜彼獨有的。
分鐘計時盤,類似“星輪”,圖為動態效果。
類似于愛彼“星輪”的30分鐘計時盤,照片中顯示的是03代表3分鐘。
由于機芯部件大多布置在正面,翻看手表背面,主要是傳動輪系。比較明顯的,柱狀輪的下層,以及計時分輪,都可以看到。王者競速飛返計時的自動陀,模仿了蘭博基尼輪轂的造型,并有條紋裝飾。
機芯自動陀,模仿了蘭博基尼輪轂的樣式。
圖中RD780旁邊的齒輪,就是計時分輪。
在炫酷的背后,這只羅杰杜彼同樣是有日內瓦印記的。日內瓦印記位于盤面12點位,兩個發條盒中間。這就意味著,王者競速飛返計時,擁有名表世界中最頂級的打磨裝飾。從手表背面可以看到,機芯外露部分,為了配合炫酷外觀,以拉絲、噴砂的現代風格為主(并倒角),但最神的是,王者競速飛返計時的機芯正面實際上打滿了魚鱗紋,而這些魚鱗紋,是被遮擋,很難直接看到的。這正是瑞士傳統制表的精神所在,“機芯打磨是給上帝看的”。羅杰杜彼,是名表世界中,唯一一個,將炫酷和傳統制表100%完美結合的頂級名表品牌。
羅杰杜彼RD780機芯,打磨細節。
機芯主夾板,打滿魚鱗紋。
兩個發條中央,打有日內瓦印記。
羅杰杜彼王者競速飛返計時,尺寸45毫米,使用陶瓷表圈。表殼黑色部分,是碳纖維,我們可以看到碳纖維獨有的白色暗紋;表殼中段紅色部分,品牌官方沒有信息,我個人認為,應該是礦物纖維,因為羅杰杜彼在今年年初的概念表上已經應用了紅色礦物纖維。礦物纖維(也叫石英纖維),是目前名表中,唯一可以兼顧彩色和超輕的新材質,(陶瓷可以彩色,但做不到輕),非常領先,只有羅杰杜彼、RICHARD MILLE極少數品牌使用。
羅杰杜彼王者競速飛返計時,表殼細節。
80萬的公價,在頂級計時表中,并不貴。
羅杰杜彼王者競速飛返計時,公價807000。
在頂級計時表領域,主打運動炫酷的RICHARD MILLE RM72公價160萬起步;朗格DATO,玫瑰金殼公價79萬多、鉑金殼公價90多萬。80萬的羅杰杜彼王者競速計時,并不離譜。
羅杰杜彼王者競速飛返計時,80萬的公價,并不高。
客觀的說,RICHARD MILLE和羅杰杜彼同為主打運動炫酷,RICHARD MILLE和羅杰杜彼都掌握了目前最領先的礦物/石英纖維材質技術,RICHARD MILLE主打全鈦機芯,羅杰杜彼主打日內瓦印記傳統打磨以及全新機芯構造,兩者各有所長。但真金白銀擺在這里,羅杰杜彼在價格上有巨大優勢。讓您以更少的花費,就可以抵達頂級名表運動炫酷的終點站。(圖/文 腕表之家 炎彈平)
機械滿滿。。
這表盤花的......只能看個寂寞。摩凡陀博物館是看時間基本靠蒙,這個盤面連蒙都不知道從哪蒙
把握不住呀 嘿嘿
很驚訝能在評論區看見卡西歐的名字,甚至還拿來做對比,只能說高度確實決定眼界
宇舶Unico早就是一體化飛返計時機芯了,哪里是什么模塊化,瞎吹什么
看了標題真的要笑死我了,三缸大佐嗎?拿了錢幫倒忙。。。
外觀好像卡西歐…
和卡西歐難分伯仲??
尬吹…………
新表就計時指針無法歸零,而且按鍵手感缺少必要回彈,整體概念不錯,打磨也有所提高,可惜還是差的點沖擊頂級的實力,加油只能
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希望比煙熏綠高一點點,不過40就好了。
廣州. 想買一只潛航者有歷黑,專柜自提