充滿紀念意義的一款 海鷗1984 “南極科考”

    這枚“海鷗1984南極科考”鄙人應該是全網最早拿到的一批，因為我是從表廠直接購買的，而且我是在剛出情報照（只有夜光照無實物圖）的狀態下全款預訂。2130機芯誤差時快時慢，平均24小時誤差5秒。

    1984年11月20日上午，中國首個南極科考團乘坐當時中國最好的科學考察船“向陽紅10號”前往南極洲。1984年12月30日第一面五星紅旗在南極洲喬治王島升起。

    20世紀80年代初，已有十幾個國家在南極洲建立了40多個常年科學考察基地，還有100多個夏季站?？赡菚r，在我國甚至找不出一張完整的南極地圖，而且就是因為沒有中國的科考站成為了聯合國五個常任理事國中唯一在南極問題上沒有表決權的國家。

    1985年2月，“長城站”建成，從此中國成為了第十八個在南極洲建立科考站的國家。同年10月7日中國正式成為《南極條約》協商國，從此我國在南極享有和“列強”同等待遇……而那591名科考團成員佩戴的就是海鷗。1984-2024紀念南極科考40周年。

相機拍不出質感，湊合看吧

    其實當年南極科考團佩戴的表并不是這個樣子，只是很普通的“東風”形，這枚表可以說是用當代人的眼光想法去制作當年的腕表。也有可能是當年沒有條件給先驅們定制一枚專屬的，適合科考使用的腕表，過了40年完成那年的遺憾……外形尺寸都是潛水運動表的樣式和配置，但個人覺得這枚表其實更貼近于OMEGA 復古海馬300的定位，況且表盤的標志也不是通用和常規定位使用的“展翅信封+SEA-GULL”標，而是“中國海鷗”的繁體國風紀念型腕表才使用的漢字標。

    表盤是顆粒磨砂材質數字刻時標3點位日歷窗是黑底白字，利用視覺習慣讓人不經意間忽視日歷窗的存在。十字線設計6點位是“海洋之星”同款立體五星下標注防水深度和拼音“中國制造”；12點是繁體字“中國海鷗”標。類似上海24鉆形狀的夜光指針（抱歉，鄙人是真的不知道該怎么稱呼，有懂的表有請不吝賜教。指針和刻度全部采用了復古的膏藥色，綠色夜光。窄鋁外圈（真的很窄）是潛水表標配的單向旋轉，轉動手感略緊（比潛航者緊，比五十潯松，比海馬潤，比碧灣澀）60個刻度；整表大量使用了拉絲處理，不易劃傷。

    復古供形玻璃和雙層底蓋（后蓋圖案100%垂直）讓表的實際上手感是略厚的。表殼棱角分明但毫不刮手，把頭類似碧灣但更小，而且鎖定行程更長，防水更安全，S浮雕。

旋入式防水把頭行程真的很長

    表帶標配一條鋼帶和一條黑色NATO布帶，布帶是和“1963時代版”相同的款式開孔處縫有皮革加強帶，佩戴舒適而且這條表帶也是很重要的配件，這就要說到鋼帶了，鋼帶是復古“7珠”樣式但實際上是類似“普通海馬300”的那種一體式鋼帶，真只是看個款，并不具備珠鏈的柔軟度；表扣是按動式，沒有附加潛水表的保險和延伸功能，有快拆。平時可用鋼帶，當潛水表使用時需換裝NATO來保證水下使用的安全。表扣讓我很驚艷，用的是和底蓋相同的“乘風破浪”圖案。

沒有傳統潛水表的隱藏式延展功能

更類似于海馬300的組合型拼接板帶，不要奢求擁有珠鏈的柔軟貼合。

乘風波浪不懼風險的90度垂直圖案

表扣圖案好評，而且是全拉絲不容易留下痕跡

    總結！個人覺得這枚表沒有一些網友臆想的那么神，但更沒有某些摳圖者說的那么垃圾不堪。整體中規中矩，個人覺得如果出一款面向國際的“略改版”把“繁體標”改成只有海鷗的“展翅信封標”會協調很多，再加上原有的復古設計，會讓這只表的格調提升好幾個臺階，氣質甚至可以和一些高端瑞表的復古型對比不輸分毫，也會讓普通人更容易接受的多。

刻度是膏藥色夜光涂料，多多少少影響了強度。不吹亮8小時，像手電筒這種夸張的形容，實事求是夠用是真的，足夠也是真的。

認證照