我不想做太多的贅述，精華帖里面的（游隼跡）朋友已經介紹的非常之詳細了，而且基本上完整的表達出了我對這只表的全部感受，真的非常難得，我一般很少能認識到和我腕表認知在一個層次的朋友，很少，所以我貿然很想認識這個朋友沒想到還被拒絕了，不過可以理解，確實是我有些唐突！
我自己簡單說一點比較直觀的感受吧，這只手表無論外在內外的質感以及用心，還有細節做工精致程度真的遠遠超過了它本身的定位，凡是長期把玩過使用過足夠多數量的各類等級腕表朋友應該可以理解我的意思，手表這東西和玉石翡翠一樣，你不一定得盡數擁有所有類型的腕表，但是你得玩，你得摸，你得用，你得戴，你才會懂，才會有一個比較全面的屬于自己獨立的認知和理解的體系。但是大多數人根本不懂這個道理，大部分喜歡手表的人可能沒有那么多機會能夠接觸到各類名表，所以只能看評測，從而把他人對手表的理解看法觀點直接拿來變成自己的。然后稍微看的多了，就覺得好像自己的腕表知識量非常豐富了，其實真不是一回事，他人的評測只是能輔助你了解一枚腕表，真正想了解一枚腕表，實踐才是硬道理，你得玩，你得上手，你得戴它使用它。每個人的實力財力成長經歷都各有不同，所以如果在觀點上存在差異的時候，盡可能的求同存異吧，沒必要過激否認別人證明自己。
我有幸曾經在高端腕表這個領域工作過四年，也是這四年的工作經歷，讓我對腕表行業的理解可能更系統一些，多元化一些，因為行業關系，我用過的表很多很多，我并不是在炫耀，而是你只有 足夠多的實戰體驗，你才會有比較客觀的自主看法和見解！打個很簡單的比方，我想99.99%的鍵盤俠，是沒用過三問表的，更別說什么人偶三問，西敏寺大教堂了，我第一次用JB三問的時候，我沒想到三問的聲音這么小，蚊子叫一樣，我第一次用雅典奇想卡羅素陀飛輪的時候，它是靠旋轉表圈手動上鏈的，看起來很牛?，實際用起來，那簡直了，阻尼太大，又太慢又太費力，可人家管這個叫優雅。
呵呵，上滿鏈至少花5分鐘慢慢擰。我第一次用寶璣鬧鈴表的時候，那個鬧鈴的聲音我真的無法茍同，我以為的是比較尖銳有力清脆的，但實際上，悶，啞，而且那種振動的反饋給手腕的感覺是很不舒服的。但是寶璣的5177BB琺瑯盤上面的人工鐫刻的隱形簽名微雕工藝遠不是勞力士6點方位小皇冠防偽可以同日而語的，真的很有意思。真力時的芝麻鏈，那個視覺效果的沖擊相當震撼，你不看看實物，你永遠感覺不到，比一般的陀飛輪要有意思多了，跟戴了個變速自行車在手上一樣。真的很震撼！雅克德羅燒制出來的琺瑯盤是我見過最潤的，像奶油一樣，再手繪上魚蟲花鳥，簡約絕對不簡單！呵呵，一說起來就容易停不住。
所以老任在他的視頻里對梅花海洋探索600這支腕表的評價我真的無法茍同，居然拿只一萬五的梅花表和勞的鬼王對比，還一句一個完敗，一句一個完敗，有意思嗎？？價格差了7倍好嗎？？我從來不否認勞力士的優秀和作為行業標桿的硬實力，但每個品牌都有自己的閃光點，學會欣賞不同女人的美豈不悠哉？
我的腕表故事好長，恐怕沒有辦法在這一篇帖子里說完，還是談談這只梅花海洋探索600的購表故事吧，我一直都喜歡潛水表，我所有的表除了一只真力時的正裝表，其它的全部是潛水表（不包括給媳婦買的表） 當時看中這支表是在網上看到新款的發布，不知道實物如何，表一定要拿在手上才能談感受！
哎，真的困了，明天有時間接著寫吧。
接著寫，自從看到新品發布以后，就一直想看實物，休息的時候去了幾次專柜，藍盤，黑盤都看了，也挺好看的，上手試戴了，但是沒有那種一眼心動的感覺。上個禮拜出差去石家莊，想著碰運氣去專柜逛了一圈，我去，還真有，就一只，上手試戴，一眼瞬間，就是你了，間金600，刷卡！這透底舷窗的設計，雖然沒有大面積展現T10機芯的美，但是更有種猶抱琵琶半遮面的感覺，好像在潛水艇里向外窺探和探索的感覺，真喜歡。600米防水，聽起來很牛批，實話實話，沒啥用，6米我也潛不了，還不如改成300米，然后把厚度做的更薄一點，提升舒適度，更適合日常通勤，不過說實話海洋探索的600米，算是非常纖薄的了，同樣600米的海馬那厚度真是呵呵了，因為新海馬300我也有，厚度差不了多少，但舒適度還是300要好，探索600比較壓手，像個實心金坨子，還好整體打磨都很絲滑圓潤，表冠設計的比較一體化，不像萬國海洋，表冠很獨立，突兀，磕手背。
接著寫，看T10的機芯各項參數談不上頂級，但絕對對得起售價，本來覺得與其把動力設計成70小時，還不如把Navirox游絲和擒縱系統設計成防磁的，像Baumatic BM12-1975一樣，后來細想了一下，擒縱系統和游絲的重新設計與開發相較于動力系統來說，成本要高出太多了，但是帶來實際體驗效果遠沒有長動力對于消費者的接受程度來的更直觀，受磁了消個磁就好，一般消費者畢竟接觸強磁場的概率低，但是你說每個周末都停表，周一需要重新調表上鏈，那就很煩了，呵呵??！上手過B&M的五日鏈，不太適合我，正裝腕表的氣質，機芯參數很誘人，不過好像游絲的設計攤上了官司，能讓PP和LVMH聯手訴訟，夠可以的，估計是觸動了行業的根基利益，機芯的打磨不是我喜歡的樣式，通體的日內瓦波浪紋，乏陳可味，缺乏層次感和對比度。相較而言，T10機芯的打磨高明很多，鍍金擺陀瞬間把對比度拉上來了，機芯夾板太陽紋裝飾不驚艷也不落俗，寶石軸承的排列如繁星點點，好看，要是倒角有打磨的話。呵呵，想多了，這個價位機芯能做到這樣，真的不用自行車。
初級表友 
