十“豪”終歸位酷“雅”任君擇 泰格豪雅卡萊拉保時捷聯名

    這枚卡萊拉保時捷聯名正好是玩兒表以來入手的第十支泰格豪雅，也是我所有腕表收集里第一個“破十”的品牌，原以為這個“突破”應該先從浪、歐、百、萬、真或卡這幾個品牌里出現，未曾想被泰格豪雅彎道超車后來者居上最先達成了。

今年恰逢泰格豪雅卡萊拉系列60周年，同時也是保時捷911系列60周年，而腕表計時一圈是60秒，所以不知是純屬巧合還是有意為之，品牌這次首創的“三段”計時與這“三個”60正好彼此呼應，既算暗喻也是紀念，無形中給這枚表款又平添了一個寓意！

    若說我是所謂的“鐵粉兒”、“死忠”其實也愧不敢當，因為我玩兒表的理念一向是百花齊放、雨露均沾，不局限于某個品牌而盡量多些嘗試感受各家風格，但能讓我真金白銀甘愿入手十支的品牌，只能說旗下各系列表款于我而言都各具特色、難以取舍！

泰格豪雅各系列表款或經典、或新潮、或復古、或酷炫，再加上不同盤面顏色、不同表殼材質、不同表帶組合，各有各的吸引力、只叫人欲罷不能！    

    不過話說這枚卡萊拉Chronosprint保時捷聯名對我來說并不算是“第一眼美女”，記得之前逛店時曾偶然看到過，但只瞟了一眼見是塊白盤黑帶的計時碼表就沒太在意，畢竟類似設計、配色的表款太多了，以致讓我并無驚艷之感。

哈哈是的，起初的“第一次相遇”并沒有讓我內心掀起波瀾……

    在此就要提一句泰格豪雅SKP店銷售人員的專業素養與執著精神了，因為后來再次逛店時，寒暄淺聊一番銷售兄弟再次執意拿出這枚新款說讓我再好好品鑒一下，“OK那就再看看咯”，隨著銷售從后臺拿出腕表并小心翼翼揭掉表膜以便充分展示，我倆就一個邊品賞邊試戴、一個邊介紹邊講解……“看這穹頂式表鏡還挺拱的——哦，有些復古味道”、“看這盤面白色還挺別致的——嗯，原來是珍珠白”、“看這倆計時小盤還挺閃的——噢，外圈是激光紋”、“看這計時指針開啟后走的——咦，竟然還能變速？！”

第二次再見面時緣分就慢慢地被品出來了。

    隨著一點點的看一處處的品，慢慢發現這表亮眼的細節越來越多，再加上銷售兄弟在旁適時的專業講解，心底的欲望也逐漸開始升騰，“這款表不賴??！”好看、好玩、又有技術創新，“文”能服飾百搭、“武”能變速計時，再加上我所收集的泰格豪雅里保時捷聯名本就是空白，于是之后……便有了今天這篇帖子。

開箱照——表盒上標注有保時捷字樣并附有一張聯名卡

    其實在9月7日品牌正式官宣后已有表圈公號大V撰文介紹過此表，而作為較早拿到實物的個人表主經過這幾天的佩戴把玩，也將自己的親身感受說一說便于表友們參考，我將其簡單歸結為“321”，即：3個驚喜、2個細節、1個創新。

日常佩戴非常百搭，而且這表還挺“矛盾”：既有古典的韻味、又有現代的風格，頗有些“復古未來主義”的意思

    所謂“3個驚喜”是指在這枚表上有三個容易被人忽視的驚喜之處： 驚喜1——以為表盤上的三處紅色只是裝飾？那就大錯特錯了，其實這些紅色點綴都有不同寓意：表盤右側邊圈紅線代表當年第一代保時捷911跑車百公里加速僅用時9.1秒；9點位小表盤左側紅線代表發動機每分鐘6800轉的極限轉速提醒；下面6點位小秒盤上的一簇紅線代表行駛在城區道路時建議時速50～55公里的指示強調。

表盤上長短不一的三處紅色點綴其實都各有寓意

    驚喜2——背透里的鏤空擺陀做成了形似保時捷標志性的三幅方向盤形狀以示致敬之意。

機芯是由TH20改進而來的TH20-08自動機芯，特意在機械結構中增加了兩個獨特的蝸形齒輪，以達到計時指針開啟后三段變速的運行效果，并裝配導柱輪和垂直離合裝置，振頻28800次/小時，動儲約80小時，鏤空自動陀被特別設計成保時捷三幅式方向盤的樣式

    驚喜3——在6點位下面的牛皮表帶處印有“911”的專屬刻字，與保時捷聯名款的主題緊密呼應。

表帶為小牛皮并淺刻“911”字樣，仍然是品牌一貫的無打孔設計，可以根據手腕粗細自由調節表帶松緊，實際使用非常方便

    所謂“2個細節”是指表盤上的兩個細微設計，而這也讓表款顏值進一步提升、更具特色。 細節1——表盤整體邊緣是傾斜外翻側拋式的，這就使得在駕駛過程中不用翻腕就能看清上面的計時刻度，同時也對并不算小的42mm表徑起到了很好的視覺收斂作用。

穹頂式表鏡下的盤面邊緣呈現外翻的弧面，既便于從側面看清刻度、也充滿設計美感

    細節2——刻度全部鍍銠并微有一絲弧度，就如同側臥在表盤上似的，再配合具有激光唱片效果的計時盤外圈，在特定光線下能呈現出幻彩效果，給本來素雅的表盤上增添了一抹瑰麗色彩！

鍍銠刻度和計時小表盤外圈在光影變化下幻彩效果格外突出

    所謂“1個創新”自然指的是這款表的最大特色——三段式變速計時功能，具體說就是：當計時功能開啟后中央計時指針就快速運行，僅用9.1秒即走完常規計時里0～20秒的距離，這是“第一段”旨在致敬保時捷911跑車百公里加速9.1秒的成就；隨后中央計時指針速度放緩趨于正常，在表盤外圈指示9.1～35秒的距離即相當于常規計時里20～50秒的距離，這是“第二段”幾乎就是正常勻速運行；在表盤外圈35～60秒的區間里中央計時指針會變得非常緩慢，相當于用了足足近半分鐘的時間才走完常規計時里50～60秒這僅10秒鐘的距離，這是“第三段”意在和常規計時完成最終時間同步。

這個“三段式變速計時”和“常規計時”同框對比的視頻則更加直觀，讓該功能的運行狀態一目了然。（備注：視頻為1.5倍速快進模式）

    總之這個變速計時技術應該是業界首創并已取得了專利，尤其還原了1963年保時捷911跑車的啟動加速效果，在新奇有趣之余也完美詮釋了聯名的意義……而我在了解、把玩過后不禁遐想出另一個寓意：這一分鐘內的三段運行軌跡不正象征著我們人這一生嘛！ 表盤上0～20秒的這“第一段”就好像人的0～20歲：這期間指針飛快的走時像極了青少年茁壯成長的樣子，奔跑著、跳躍著，仿佛一切都在爭分奪秒飛速前行！

“第一段計時”象征著我無比懷念的過去……

    表盤上20～50秒的這“第二段”就猶如人的20～50歲：這期間青年慢慢過渡到中年，人長大了成熟了腳步自然也放緩了穩健了，不再蹦蹦跳跳地跑了、而是一步一個腳印地走了，此刻的指針開始越來越慢、而身上肩負的責任也越來越重.

“第二段計時”代表著我正在經歷的現在……

    表盤上50～60秒的這“第三段”就預示著人的老年：每當這時我看著指針一點一滴緩慢挪動，仿佛眼前出現了一位老人步履蹣跚的畫面，這時的“他”已不能像小時候那樣肆意奔跑了，也很難如壯年時那般穩健了，時光于他而言可能已漸漸所剩無幾、一切仿佛正慢慢趨向終結，一絲心酸與悲涼不免涌上心頭……然而正值落寞之際，卻看指針艱難地爬過“終點”后又重新飛速奔跑起來，此刻心情頓時也隨之豁然開朗了！一個新的生命重新出發、一個新的周期再次開啟，這不正是——“輪回”嘛！

“第三段計時”預示著我無法逃避的將來……但它不是結束、而是一個新的開始！

    雖然我知道這個功能設計的本意絕不在此，但既然這枚表已戴在中國人的腕間，那用咱們中華民族的傳統思維另類解讀下也不失為一個趣談，所以這也是我認為入手這款表后的最大收獲，因為我竟從小小表盤和細細指針間感悟到了人生哲學與生命意義，也讓我更加珍惜當下、珍貴親人、珍愛生活！

“喜歡嘛，攔不住的”——陳丹青