最具科技感的摩納哥！中秋前入手摩納哥NIGHT DRIVE

購表歷程:一直喜歡豪雅品牌，青睞它是運動方面的先鋒品牌（幾乎所有款式全部偏運動款，這樣的品牌不多，類似的還有百年靈），之前不太了解它的時候，買過竟潛，隨后在今年7月份買了塊紅盤卡萊拉，但是喜歡豪雅怎么能繞的過摩納哥呢？之前也看過幾款摩納哥，試戴了比如藍面02機芯，麥昆左撇子，海灣石油等，喜歡是真的喜歡，但總覺得自己手腕有點偏小，駕馭可能有點吃力，還有覺得就是之前試戴的表款好像少一點能打動自己的東西，遂暫時擱淺！——直到它的出現，摩納哥NIGHT DRIVE鈦合金限量版！

看到廣告的時候就有點種草，這款集合了豪雅目前幾個最新科技:02機芯不用說了，尤其是全夜光表盤，5級鈦金屬表殼加DLC涂層，這些科技在豪雅不是首次，但在摩納哥上面應該是首次，而且限量600只，對于豪雅的真愛粉來說，有什么理由不把它拿下呢？

總體評價:摩納哥首先就是辨識度超級高，社交距離之內一眼認出，只要懂的自然懂（不懂的以為是智能表也沒辦法??），而且這款是五級鈦金屬加黑色DLC涂層，摩納哥的黑色款歷來都是稀缺和火爆的款，五級鈦的表殼多了拋光處理，比全部拉絲和噴砂更有質感，更有意思的是這個夜光效果，類似于之前竟潛出過的全夜光表盤，在黑暗中格外與眾不同。個人總結一下就是，如果說摩納哥系列是豪雅中的豪雅，那這只表就是摩納哥中的摩納哥

佩戴感受:因為是中秋節前拿到的表，目前佩戴了一周，簡單說下感受吧。39㎜的表徑數據雖然不大，但由于方形表的面積大，所以手腕要有一定的寬度才能夠駕馭這種表，非常適合硬漢佩戴（參考強森佩戴圖），本人17的手腕勉強能夠駕馭（哈哈自我感覺良好）。整體重量很輕，這個歸功于鈦金屬，鋼款的摩納哥重量要重好多，當然如果喜歡墜手感的型男的話，鋼款也不錯。不過長期佩戴的話，肯定鈦金屬會更舒適一些。表帶是黑色打孔牛皮配白色縫線，與摩納哥機車風比較搭，這個黑色后期自己可以搭配橡膠或者尼龍表帶也應該比較搭。稍微吐槽一下表扣，舒適度一般，盡管調的比較松了，還是經常被卡出紅印子，雖然都是一類表扣，但和我的卡萊拉表扣比起來差好多，不知道戴久了會不會有改善。

走時:這塊02機芯走時有點飄忽，上滿鏈第一天快1秒，第二天快5秒，第三天慢12秒…上一塊卡萊拉的02機芯，目測三天走時都是快2-3秒很穩定，看來同款機芯也要看運氣的??，不過也無所謂了，買摩納哥的誰會那么在意走時呢？還有02機芯日歷是慢跳，從晚上10點半開始傾斜，慢爬到12點半左右全部完成，對這個有強迫癥的可以考慮02機芯沒有日歷款的??
好了，上圖！

先來個標準姿勢

夜光很有特點

開箱啦

全套，?？ㄊ切碌?，個人覺得還是之前的更高級，這個是紙板，送了個充電器和清潔套裝，沒啥大用

黑色殼配高級灰中間盤，夜光盤是蛋殼色

藍色導柱輪和刻字

厚度量了下15，比卡萊拉厚，這個表鏡也有幾毫米

上手了

感覺還能駕馭

配色很不錯，流行的性冷淡風??

不是很舒適的鈦金屬表扣

摩納哥中的摩納哥，哈哈

夜光標準照

再來個夜光

認證一個

最后想說下個人對豪雅品牌的看法:作為LV集團的腕表當家花旦和銷售冠軍，豪雅實際是一個很有潛力的品牌，要歷史有歷史，要故事有故事，尤其是在體育運動特別是賽車方面的淵源，更是講一天都講不完。

設計出眾，顏值擔當，售后體系完善，財力支持足夠，技術方面最近也開始發力，雖然之前也研制出千分之一秒，甚至萬分之五秒的計時精度，還有皮帶傳動機芯，但那些畢竟不是主流產品，目前主流產品搭載02機芯是品牌的主力，個人覺得這個機芯的綜合素質在同檔次，甚至更高一點檔次也是相當能打的存在，雖然比不上勞力士4130和寶珀F385，但和百年靈的01以及歐米茄的9900可以屬于同一水平，計時操作手感也不錯，動儲也有80小時的水平，目前也沒有出現本人的寶珀385秒針和小時指針歸零不正的問題，也沒出現百年靈01機芯上鏈效率低和越走越慢問題，總體來說是一枚不錯的一體化自動計時機芯。

最近推出的TH20系列又做了升級，雙向上鏈，機芯板路更好看了，還出了變速計時秒針（保時捷聯名款），陀飛輪也出了好多款。不過技術上還是過于單一，類似于百年靈，都是圍繞一個02機芯為中心來發展，低端入門機芯還是用統芯2824，這個短板如果補足，研制一枚自己的入門大三針（像帝舵54/56），那樣品牌可能會走的更遠。當然，品牌影響力不是單看技術實力就能實現的，尤其在國內的環境下，這也是為啥豪雅百年靈這類品牌在國外火爆，在國內冷門的原因?？傊Ｍ约合矏鄣暮姥牌放圃絹碓胶冒?，也希望國內的表圈認知能夠更多的接納一些其他品牌，百花齊放才是表圈的健康狀態，而不是一家獨大這樣的表圈怪像。