一直挺喜歡摩納哥的設計,不僅見棱見角,還厚得不修邊幅,一副理所當然、我行我素的叛逆氣質,在眾多主打優雅的方表中脫穎而出,“奇怪”得讓人有些挪不開眼。在我看來,這塊最新發布的night driver夜行者,恐怕擁有摩納哥有史以來最瘋狂的表盤設計:淺灰配深灰的表盤不帶任何金屬光澤,主打一個極低反差配色,加上dark lord全黑涂裝表殼,像極了攝影用的白平衡色卡,抬腕間恍惚有點素描草圖表盤的感覺,遠看時又會產生一種老式單色液晶電子表的錯覺,這對我來說已經足夠有趣了。
night driver,簡稱nd,在攝影中nd指中灰濾鏡,這命名實在是太貼切了。
遠看有點像老式單色液晶屏電子表。這張其實還不太像,再遠點、表鏡有點反光時會很像。這種大膽、瘋狂的低反差配色,實在是太有趣了。
但night driver還藏著更大的驚喜。當夜幕降臨,幽藍色的全盤夜光亮起,它又戲劇性地變成了高反差配色表盤。是的,night driver的夜光效果帶有明顯的配色設計成分,表盤上日間深灰色的部分在晚上變成了黑色,日間淺灰色的部分則在晚上發出藍色瑩光,大面積的撞色形成了鮮明反差,同時,較大面積的暗部又容納了夜光秒針、夜光時標、夜光刻度、夜光商標等大量發光細節,這種明暗交錯的設計呈現出飽滿的視覺效果。與之相比,市面上其他全盤發亮的夜光腕表,多少顯得有些乏味。night driver的設計感再次讓摩納哥在夜光領域與眾不同、脫穎而出。
較大面積的暗部又容納了夜光秒針、夜光時標、夜光刻度、夜光商標等大量發光細節,這種明暗交錯的設計呈現出飽滿的視覺效果。與之相比,市面上其他全盤發亮的夜光腕表,多少顯得有些乏味。
如此奇特而瘋狂的設計,引用首發表友的一句話,讓night driver成為了“摩納哥中的摩納哥”。不過,我卻對一個細節極不滿意,就是它淺灰色的表帶縫線。首先:不是夜光縫線,差點意思;其次,淺灰色細線配黑色表帶,不符合摩納哥張揚的特性。于是,我產生了一個有點瘋狂的想法:為什么不親自動手改造原裝表帶,換上夜光縫線呢?基于對自己動手能力的迷之自信,在觀看了幾段表帶縫制視頻后,我毅然于某寶上購買了直徑較粗的夜光蠟線,以突出縫線的夜光效果,以及與表帶之間的黑白撞色效果。然后,我直奔北京skp買下了一塊night driver,第一件事情不是上手試戴,而是拆掉了原裝表帶的縫線……接下去事情的難度完全超乎想象,原裝表帶是機器縫線,孔位很小,每次穿針都得用鉗子拉拔,一條表帶縫下來前前后后花了四五個小時,弄了個腰酸背痛一整天,這tm完全就是個力氣活啊。好在本人動手能力尚可,最終效果不錯,愛馬仕sa贊嘆稱:縫線工整,做工滿分。
動手前留個遺像。
原裝縫線有點難拆,主要是沒有合適的工具。
原裝縫線是機器縫的滌綸線,拆得線頭亂飛。
愛馬仕馬鞍縫線法,由于原裝縫線是機器打孔,開孔太小,導致縫制過程完全是力氣活。
第一次縫表帶大功告成,上手前留個紀念。
別懷疑,這張也是手機自拍的??