下一款最香的聯名：Tag Connected x Porsche Taycan

近日，瑞士泰格豪雅（Tag Heuer）腕表推出和保時捷（Porsche）跑車的聯名特別款。

豪雅最具代表性的產品系列是卡萊拉（Carrera），而卡萊拉（Carrera）也是保時捷系列中歷史最悠久的車型。兩者共用的Carrera這個名字，源自20世紀50年代的一項傳奇賽事 – 歷時5天、行程3300公里穿越墨西哥的泛美公路卡萊拉賽道（Carrera Pan Americana）， 保時捷車型曾多次獲得該項賽事的優異成績。而豪雅的卡萊拉系列，正是向卡萊拉賽事代表的熱情、冒險和英雄主義致敬。

因此，兩者推出合作表款，也算是有一定淵源，師出有名。

這是一款典型的卡萊拉計時，表身上唯一的特別之處在于測速外圈上的一個英文單詞，由Tachymeter變成了Porsche。

我感到十二分的失望。

這款聯名表款正式曝光之前，熱愛保時捷的我有過一陣興奮。

關于這只表，我臆想過下面三種可能性。

一、參考當年Roger Dubuis 和傳奇輪胎品牌Pirelli倍耐力的合作，從表帶上下手打主意。比如可以使用Porsche方程式賽車使用過的輪胎，來制作手表的橡膠表帶。

二、特別設計的表盤，展示Porsche賽車曾經輝煌且豪雅曾參與贊助比賽的經典賽道。這顯然是非常傳統的做法，但也很穩妥，沒毛病。

三、更炸而且真正創意爆棚的idea（詳情往下讀）。

豪雅是傳統高端腕表中最早推出智能腕表的品牌，同時也是在這條路上堅持得最久和走得最遠的瑞士腕表。最近，豪雅推出了其智能腕表Connected的第三代。

和腕表行業相似，汽車行業在Tesla推出后積極向新能源（主要是純電動汽車）挺進。相比較傳統腕表的不作為或者說是手足無措，汽車行業在新能源風口則展示出極強的活力和創新。除了傳統燃油車品牌外，眾多互聯網+上的新能源汽車品牌像雨后春筍般出現，資本都在豪賭彎道超車的機會，比如已經在納斯達克上市的蔚來和小鵬汽車。而老賈的法拉第，盡管一度傳言瀕臨破產，最近獲得200億美金的投資，估計很快就可以實現真正的量產。

這是一條全新、生機勃勃且不可缺失的賽道，即便老牌超級跑車品牌也不能錯過。最近幾年在中國很火的阿斯通馬丁和邁凱輪都已推出純電動跑車，而更多的純電超跑，聽說也在通往上市的路上。

保時捷的Taycan就是一輛純電動超跑，具備所有保時捷的跑車基因，包括極具特色的設計外型，去年甫一上市，便吸睛無數。

Bentley x Breitling

當年賓利汽車和百年靈的合作，在賓利跑車的中控臺上安裝了帶有百年靈logo的時鐘。但我總覺得兩者的合作有點突兀：賓利的車主，會買百年靈嗎？但不排除百年靈的消費者對賓利有著更為強烈的渴望。

Parmigiani x Bugatti

腕表和汽車的合作，還有帕瑪強尼和布加迪。這是一只具備跑車元素但也形而上學的表款，盡管造型獨特外加工藝精致，每一個細節都像藝術品般精美，可惜超高的價格（售價超過200萬人民幣）以及根本不適合佩戴的設計，這枚腕表只能是一只所謂的talking pieces。（帕瑪強尼Bugatti type 390， 創作靈感來自于布加迪Chiron超跑的車身結構、內飾和車輛發動機。）

Tag connected x Porsche Taycan

想象Tag Connected和Porsche taycan的跨界合作，將如同Tesla和Apple聯姻一樣, 一舉超越眾多類似的傳統合作而來得極為石破天驚。其實，經歷這幾年眼花繚亂、令人視覺疲憊的各種聯名后，簡單打上對方的logo就能創造銷售奇跡的時代已經走到盡頭。

如果更多思考合作的深層，而不滿足于簡單的相互引流，我認為豪雅和保時捷兩者的跨界合作可以打造出更火爆的商業場景。

傳統品牌在跨進新的領域時，往往比那些新銳品牌面臨更大的壓力，這種壓力來自于品牌光環帶來的負擔。而我們也清醒的知道，大船難掉頭。Apple watch在腕表行業對傳統品牌的碾壓，和Tesla對傳統車企的摩擦一樣，是典型的降維打擊。作為傳統的行業領導者，戰略上你可以給予120%的重視，但戰術上你其實無能為力。Tag connected雖然出到了第三代，當然并不全是噱頭，我們也不懷疑豪雅品牌發展智能腕表的誠意，但不得不說的是，迄今為止這個系列并沒取得商業上的成功。

如果豪雅Connected智能腕表和Porsche Taycan純電跑車合作推出聯名款式，背后的邏輯似乎更為清晰。Tag connected腕表和Taycan的精神內核如出一轍，他們在先鋒態度和永不妥協的態度上完全一致，重壓之下毫無懼色。而且，兩者也面臨相似的市場環境。兩者的合作，將帶來更多消費者對智能手表和純電跑車的關注，應該是一次合作更深入且一定共贏的結果。盡管傳統腕表無法和智能腕表直面競爭，但豪雅Connected已經使Tag 成為傳統腕表品牌在智能腕表領域的先行者和幾乎唯一的亮光。通過與Taycan的合作，用Porsche的品牌力吸引更多年輕消費群體更多關注到Tag Connected，這種效應將遠遠超過在Carrera腕表上加多一個Porsche的logo。這將是一種精神上的、基于未來的跨界合作，而且并非一紙空話。

Huawei x Porsche Design

華為手機和Porsche Design的成功合作，對于華為手機品牌力的提升起到了非常好的效果，市場接受度也極高。盡管Porsche Design和Porsche并非一家公司，但不管怎么樣，Porsche的品牌價值和超跑基因是對華為手機極好的背書。

Hublot x Ferrari

宇舶和法拉利的合作也是較為成功的案例，聯名表款的獨特外型和強勁性能，完美體現了跑車和豪表的雙重特質。宇舶的年輕和藝術，與法拉利跑車所呈現的品牌態度，確實非常契合。

LVMH集團鐘表部門似乎正在挖掘更多的創意，而且急于向世界展示自己的階段性成果。1月初LVMH Watch Week線上展示2021新款，然后旗下的Zenith推出飽受詬病的“真通拿”，而豪雅這款和保時捷（Porsche）的聯名，以我個人觀點來看，只能算是隔靴搔癢之作；在這個充滿機會的重要合作中，豪雅的姿勢顯得過于隨意。

LVMH集團鐘表部門，近年感覺走得最穩的是寶格麗，最潮最會玩的則是宇舶。Zenith和Tag, 在中國市場總是顯得有些水土不服。2021年之初，我看到這種趨勢仍在繼續。

如果豪雅和保時捷繼續合作，下一步推出Tag Connected 和Porsche Taycan的聯名，那就太香了。

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